żywotność samochodu hybrydowego lub akumulatora EV zależy w dużym stopniu od rodzaju akumulatora, a także jego użytkowania, utrzymania i środowiska.
Standardowe równoległe akumulatory Ni-Cad, na przykład, są wytrzymałe, ale nieskomplikowane,łatwo zdolne do pracy w normalnym użytkowaniu przez ponad 175 000 mil. Akumulatory hybrydowe Ni-Cad są jednak znacznie bardziej podatne na awarie, gdy są używane w ekstremalnych warunkach, szczególnie gdy temperatury spadają do negatywów. (Jeśli jesteś w San Antonio, na szczęście nie masz się o co martwić.)
wtyczki i większość nowych samochodów hybrydowych zwykle wykorzystują baterie litowo-jonowe, które nie cierpią na te same wady, co odpowiedniki Ni-Cad. Hybrydowe akumulatory litowe zachowują liczbę cykli-liczba razy bateria została wyczerpana do 0% i naładowana do pełnej kontroli, ograniczając zużycie baterii do jazdy z niską prędkością. Oferują one wyższą gęstość energii, co przypisuje się jego naturalnej odporności na zimno, ciepło i pod dużym obciążeniem. Większość nowoczesnych akumulatorów litowo-jonowych, w tym te wewnątrz Forda Focusa Electric, posiada chłodzenie cieczą i dedykowane systemy grzewcze, aby utrzymać pakiet w optymalnej temperaturze.
chociaż wymiana akumulatorów litowo-jonowych jest droższa, nowe Zwykle mogą przejechać ponad 200 000 mil przy odpowiedniej konserwacji. Starsze akumulatory hybrydowe mogą kopać puszkę około 150 000 mil, choć zależy to również od wieku i modelu.
niektóre „hybrydy seryjne” są również wyposażone w bardziej unikalne akumulatory podobne do tych występujących w pojazdach elektrycznych. Zasadniczo akumulatory EV pozostają wydajne, ograniczając użycie silnika gazowego, co skutkuje dłuższą żywotnością na równi z akumulatorem litowo-jonowym.
Ile Kosztuje Wymiana Akumulatora Hybrydowego?
ponownie, różni się to znacznie w zależności od marki i modelu, dostępności, określonego problemu i typu baterii.
jeśli akumulator Hybrydowy działa, ale pozostaje stosunkowo nowy, może po prostu trzeba go rozebrać i wyczyścić. W celu uzyskania pomocy należy udać się do specjalistycznego warsztatu samochodowego lub po prostu poprosić o poradę swojego dealera samochodowego.
niektórych baterii po prostu nie można naprawić, co oznacza, że konieczna jest pełna wymiana ogniw lub całego opakowania. Nowe baterie litowo-jonowe mogą działać w dowolnym miejscu od $1000 do $ 3000 lub więcej, z wyłączeniem kosztów pracy. Akumulatory Ni-Cad są nieco tańsze, choć niewiele. Możesz również pozyskać używany akumulator hybrydowy z pojazdów, które uległy awarii, co byłoby znacznie tańsze. Ale jak to ujmiesz, spodziewaj się wyłożyć sporą ilość pieniędzy na wymianę akumulatora pojazdu hybrydowego po jego uruchomieniu.
właściwa konserwacja samochodu hybrydowego jest kluczowa
podobnie jak w przypadku wszystkich pojazdów, rutynowa konserwacja samochodu hybrydowego jest najprostszym sposobem na zapewnienie, że będzie on trwał również w nastoletnich latach. Utrzymanie hybryd i pojazdów elektrycznych wymaga pewnego zestawu umiejętności i narzędzi, dlatego ważne jest również pozostawienie go w rękach wykwalifikowanego technika serwisu pojazdów elektrycznych.
jeśli potrzebujesz pomocy z akumulatorem lub serwisem swojego Forda C-MAX, Fusion Hybrid, focus EV lub Energi, zadzwoń do ekspertów z Northside Ford w San Antonio: (210) 525-9800. Nasze Centrum Serwisowe Ford może skierować cię do certyfikowanego technika hybrydowego lub wykonać naprawy we własnym zakresie w naszym sklepie w San Antonio. Po prostu umów się na spotkanie i zabierzemy się do pracy!