egy hibrid autó vagy EV akkumulátor élettartama nagymértékben függ az akkumulátor típusától, használatától, karbantartásától és a környezettől.
a szabványos párhuzamos ni-Cad akkumulátorok például szívósak, mégis bonyolultak, könnyen képesek normál használat mellett működni több mint 175 000 mérföldön keresztül. A ni-CAD hibrid akkumulátorok azonban sokkal hajlamosabbak lebomlani, ha szélsőséges környezetben használják, különösen akkor, ha a hőmérséklet negatívba esik. (Ha San Antonióban vagy, akkor szerencsére nem kell annyira aggódnia.)
a Plug-inek és a legtöbb új hibrid autó jellemzően lítium-ion akkumulátorokat használ, amelyek nem szenvednek ugyanolyan hátrányoktól, mint a Ni-Cad társaik. A lítium-alapú hibrid akkumulátorok megtartják ciklusszámukat—az akkumulátor 0% – os lemerülésének és teljes feltöltésének számát, az akkumulátor használatát alacsony sebességű vezetésre korlátozva. Magasabb energiasűrűséget kínálnak, ami természetes robusztusságának tulajdonítható hidegben, melegben és nagy terhelés alatt. A legtöbb modern lítium-ion akkumulátor, beleértve a Ford Focus Electric belsejében lévő akkumulátorokat is, folyadékhűtéssel és dedikált fűtési rendszerekkel rendelkezik, hogy a csomag optimális hőmérsékleten működjön.
bár a lítium-ion autóakkumulátorok cseréje drágább, az újak megfelelő karbantartás mellett általában több mint 200 000 mérföldet tudnak futni. A régebbi hibrid akkumulátorok 150 000 mérföld körül rúghatják a kannát, bár ez a kortól és a modelltől is függ.
egyes “sorozatú hibridek” szintén egyedi akkumulátorokkal vannak felszerelve, hasonlóan az elektromos járművekhez. Lényegében EV akkumulátorok, hatékonyak maradnak a gázmotor használatának korlátozásával,ami hosszabb élettartamot eredményez, mint a Li-Ion akkumulátor.
Mennyibe Kerül Egy Hibrid Akkumulátor Cseréje?
ismét ez nagymértékben változik a gyártmány és a modell, a rendelkezésre állás, a meghatározott probléma és az akkumulátor típusa szerint.
ha a hibrid akkumulátor működik, mégis viszonylag új, akkor lehet, hogy csak szét kell szedni és tisztítani. Meg kell látogatnia egy dedikált EV javítóműhelyet segítségért, vagy egyszerűen kérjen tanácsot autókereskedőjétől.
néhány elem egyszerűen nem javítható, vagyis a cellák vagy az egész csomag teljes cseréje rendben van. Az új lítium-ion akkumulátorok 1000-3000 dollár vagy annál magasabbak lehetnek, kivéve a munkaerő költségeit. A Ni-Cad akkumulátorok valamivel olcsóbbak, bár nem sokkal. Ön is beszerezhet egy használt hibrid autó akkumulátort olyan járművekből, amelyek összeomlottak, ami lényegesen olcsóbb lenne. De bármilyen módon is fogalmazza meg, számíthat arra, hogy jó mennyiségű pénzt költ a hibrid jármű akkumulátorának cseréjére, miután az lefutott.
a hibrid autó megfelelő karbantartása kulcsfontosságú
mint minden jármű esetében, a hibrid autó rutinszerű karbantartása a legegyszerűbb módja annak biztosítására, hogy a kamaszkorig is tartson. A hibridek és elektromos járművek karbantartása bizonyos készségeket és eszközöket igényel, ezért fontos, hogy ezt egy képzett EV szerviztechnikusra bízzuk.
ha segítségre van szüksége az akkumulátorral vagy a Ford C-MAX, a Fusion Hybrid, a Focus EV vagy az Energi szervizével kapcsolatban, hívja a San Antonio Northside Ford szakértőit: (210) 525-9800. Ford Szervizközpontunk vagy egy tanúsított hibrid technikus felé mutat, vagy házon belül elvégezheti a javításokat San Antonio üzletünkben. Csak egyeztessen időpontot, és munkához látunk!