de levensduur van een hybride auto-of EV-batterij is sterk afhankelijk van het batterijtype, het gebruik, het onderhoud en de omgeving.Standaard parallelle Ni-Cad-batterijen zijn bijvoorbeeld robuust maar ongecompliceerd en kunnen bij normaal gebruik over meer dan 175.000 mijl werken. Ni – Cad hybride batterijen, echter, zijn veel gevoeliger om af te breken bij gebruik in extreme omgevingen, met name wanneer temperaturen vallen in de negatieven. (Als je in San Antonio bent, heb je gelukkig niet zoveel om je zorgen over te maken.)
Plug-ins en de meeste nieuwe hybride auto ‘ s maken meestal gebruik van lithium-ion batterijen, die niet lijden aan dezelfde nadelen als Ni-Cad tegenhangers. Lithium-gebaseerde hybride batterijen houden hun cyclusaantal-het aantal keren dat de batterij is leeggehaald tot 0% en opgeladen tot volledige controle door het batterijgebruik te beperken tot rijden met lage snelheid. Ze bieden een hogere energiedichtheid, die toeschrijft aan zijn natuurlijke robuustheid in de kou, hitte en onder zware belasting. De meeste moderne lithium-ion batterijen, waaronder die in de Ford Focus Electric, hebben vloeistofkoeling en speciale verwarmingssystemen om de verpakking op een optimale temperatuur te houden.
hoewel de vervanging van lithium-ion-accu ’s duurder is, kunnen nieuwe accu’ s gewoonlijk meer dan 200.000 km rijden met goed onderhoud. Oudere hybride batterijen kunnen schoppen het blik rond 150.000 mijl, maar het is ook afhankelijk van de leeftijd en het model.
sommige “series Hybrides” zijn ook uitgerust met meer unieke batterijen die vergelijkbaar zijn met die in elektrische voertuigen. In wezen EV-batterijen blijven ze efficiënt door het gebruik van een gasmotor te beperken, wat resulteert in een langere levensduur op gelijke voet met die van een Li-Ion-batterij.
Hoeveel Kost Het Om Een Hybride Batterij Te Vervangen?
ook dit varieert sterk per merk en model, beschikbaarheid, bepaald probleem en batterijtype.
als uw hybride batterij werkt en nog relatief nieuw is, hoeft u deze misschien alleen maar uit elkaar te halen en te reinigen. U moet een speciale EV reparatiewerkplaats bezoeken voor hulp, of gewoon uw autodealer om advies vragen.
sommige batterijen kunnen gewoon niet worden gerepareerd, wat betekent dat een volledige vervanging van de cellen of het hele pakket op zijn plaats is. Nieuwe lithium-ion batterijen kunnen overal draaien van $ 1000 tot $ 3000 of hoger, exclusief de kosten van arbeid. Ni-Cad batterijen zijn iets goedkoper, maar niet veel. U kunt ook de bron van een gebruikte hybride auto batterij van voertuigen die zijn geweest in crashes, die aanzienlijk goedkoper zou zijn. Maar op welke manier je het zet, verwachten dat de shell uit een goede hoeveelheid geld om uw hybride voertuig batterij te vervangen zodra het zijn loop.
goed onderhoud van hybride auto ‘ s Is de sleutel
zoals het geval is met alle voertuigen, het uitvoeren van routine-onderhoud aan uw hybride auto is de makkelijkste manier om ervoor te zorgen dat het duurt tot ver in de tienerjaren. Het onderhouden van hybrides en EVs vereist een bepaalde set van vaardigheden en tools, dus het is ook belangrijk om het in de handen van een gekwalificeerde EV service Technicus.
als u hulp nodig hebt met uw batterij of service voor uw Ford C-MAX, Fusion Hybrid, Focus EV of Energi, bel dan naar de experts van Northside Ford in San Antonio: (210) 525-9800. Ons Ford service center kan u naar een gecertificeerde hybride technicus wijzen of de reparaties in eigen huis uitvoeren in onze winkel in San Antonio. Plan gewoon een afspraak en we gaan aan het werk!