ハイブリッドカーやEVバッテリーの寿命は、バッテリーの種類、使用、維持、環境に大きく依存します。
標準的な並列Ni-Cad電池は、例えば、丈夫でありながら複雑ではなく、175,000マイル以上の通常の使用下で簡単に動作することができます。 しかし、Ni-Cadハイブリッド電池は、極端な環境で使用すると、特に温度がネガに落ちるときに破壊されやすくなります。 （あなたがサンアントニオにいる場合は、幸いにも、心配するほど多くを持っていません。)
プラグインとほとんどの新しいハイブリッド車は、通常、Ni-Cadの対応と同じ欠点に苦しむことはありませんリチウムイオン電池を使用しています。 リチウムベースのハイブリッド電池は、バッテリーが0％に排出され、バッテリーの使用を低速運転に制限することによってフルインチェックに再充電され それらは風邪の、熱の、そして重負荷の下の自然な強さに帰因する高エネルギー密度を提供する。 フォードフォーカス電気内部のものを含むほとんどの近代的なリチウムイオン電池は、最適な温度で実行されているパックを維持するために、液冷と専用の加熱システムを持っています。
リチウムイオンカーバッテリーの交換はより高価ですが、新しいバッテリーは通常、適切なメンテナンスで200,000マイル以上走行することができます。 それはまた、年齢やモデルに依存していますが、古いハイブリッド電池は、約150,000マイルの缶を蹴ることができます。
一部の”シリーズハイブリッド”には、電気自動車に見られるものと同様のよりユニークな電池が装備されています。 本質的にEV電池は、ガスモーターの使用を制限することによって効率的であり、その結果、リチウムイオン電池と同等の寿命が長くなります。
ハイブリッドバッテリーの交換にはいくらかかりますか？
ここでも、これはメーカーとモデル、可用性、決定された問題、およびバッテリーの種類によって大きく異なります。
あなたのハイブリッドバッテリーが動作しているが、比較的新しいままであれば、それはちょうど分解して掃除する必要があるかもしれません。 あなたは援助のために専用のEV修理工場を訪問するか、単にアドバイスのためにあなたの車のディーラーに依頼する必要があります。
一部の電池は単に修理できないため、電池またはパック全体を完全に交換することができます。 新しいリチウムイオン電池は、労働コストを除いて、1 1000から$3000以上のどこでも実行できます。 Ni-Cad電池は少し安いですが、それほど多くはありません。 また源かなり安い衝突にあった車からの使用された雑種のカー-バッテリーできます。 しかし、あなたがそれを置く任意の方法は、それがそのコースを実行したら、あなたのハイブリッド車のバッテリーを交換するためにお金の良い量を
適切なハイブリッド車のメンテナンスが鍵
すべての車両の場合と同様に、あなたのハイブリッド車の定期的なメンテナンスを実行することは、そ ハイブリッド車やEvを維持するには、一定のスキルとツールが必要なため、資格のあるEVサービス技術者の手に任せることも重要です。
Ford C-MAX、Fusion Hybrid、Focus EV、またはEnergiのバッテリーやサービスのサポートが必要な場合は、San AntonioのNorthside Fordの専門家に電話してください：(210)525-9800。 私たちのフォードサービスセンターは、認定ハイブリッド技術者に向かってあなたを指すか、私たちのサンアントニオ店で社内修理を行うこ ちょうど予定をスケジュールし、私たちは仕事を得るでしょう！