det uppskattas att en typisk bil monteras från mer än 10 000 oberoende komponenter som inte kan demonteras. Specialtillverkade bilar med extremt komplicerade strukturer, som F1-racerbilar, kan ha så många som 20 000 oberoende komponenter.
naturligtvis beräknas det att ingen exakt kan beräkna antalet delar av en bil. Ju större antal bildelar betyder det inte att bilens prestanda är bättre, men det betyder att dess tillförlitlighet blir svårare att garantera.
motorn är en bils kraftenhet och består huvudsakligen av en kaross, en vevlänksmekanism, en luftfördelningsmekanism, ett kylsystem, ett smörjsystem, ett bränslesystem och ett tändsystem (dieselmotorn har inget tändsystem).
kylsystem: I allmänhet består av vattentank, vattenpump, radiator, fläkt, termostat, vattentemperaturmätare och vattenavloppsbrytare. Bilmotorer använder två kylmetoder, nämligen luftkylning och vattenkylning. I allmänhet kyls bilmotorer oftast med frostskyddsmedel.
smörjsystem: motorsmörjningssystemet består av oljepump, filter, oljefilter, oljepassage,tryckbegränsningsventil, oljemätare, tryckplugg och oljesticka.
bränslesystem: Bensinmotorbränslesystem består av bensintank, bensinmätare, bensinrör, bensinfilter, bensinpump, injektor, luftfilter, insugnings-och avgasgrenrör etc.
tändsystem: det består av tändningseffekt, tändningsbrytare, tändspole, tändstift och högspänningsledning.