Normalmente quando motoristas querem fazer drásticas ganhos na sua eficiência de combustível, eles vão trocar tudo o gas-guzzler eles tem com um a menos-sede alternativa.
mas você pode economizar centenas de dólares por ano na bomba apenas mudando a maneira como você dirige. Elaboramos esta lista de 10 dicas que, coletivamente, devem economizar até US $500 ou mais em combustível por ano, se aplicadas corretamente e dependendo do seu veículo, é claro.
alguns destes que você já deve saber, alguns são apenas aplicado senso comum, enquanto alguns som contra-intuitivo. Como nossa primeira dica, por exemplo…
- Dica 1: acelere rapidamente
- Dica 2: Atenha-se às rodovias de alta velocidade
- Dica 3: não pare em ponto morto
- mais sobre este tópico
- Dica 4: Mantenha sua velocidade em um bom mesmo 100 km/h
- Dica 5: Não confie no controle de cruzeiro adaptativo
- Dica 6: compre um aquecedor de bloco
- Dica 7: Mantenha seus pneus inflados
- dica 8: mente onde você estaciona
- dica 9: Ilumine sua carga
- dica 10: Tente não ficar ocioso tanto
Dica 1: acelere rapidamente
você provavelmente já ouviu slow starts off the line em stoplights são uma das melhores maneiras de reduzir seu consumo de combustível. Adivinha? Quanto mais tempo você leva para atingir sua velocidade de cruzeiro, mais você aumenta a demanda de energia.
é realmente melhor acelerar adroitly – não descascar ou queimar borracha, já que, sim, seu motor de alta rotação fará você pagar na bomba mais tarde se você andar. Mas aplicar cerca de dois terços do acelerador é perfeito.
o seu carro tem uma transmissão manual? A primeira marcha deve ser usada apenas para fazer o veículo rolar, com uma rápida mudança de marcha através de todas as seguintes relações para manter os RPMs o mais baixo possível. Com algumas transmissões automáticas mais antigas, mudar para uma marcha mais alta (e mais benéfica) pode ser alcançado tirando brevemente o pé do acelerador.
Dica 2: Atenha-se às rodovias de alta velocidade
Agora você atingiu a velocidade de cruzeiro, fique lá. Nada torna seu motor mais sedento do que frear e acelerar novamente. É por isso que é mais verde em velocidades mais baixas e variáveis na cidade em comparação com as velocidades mais altas e constantes da rodovia. Então, quando possível, escolha rodovias em vez de estradas urbanas.
tem que passar por tráfego pesado na cidade? Mantenha distância de outros carros e antecipe o movimento do tráfego, duas dicas que também economizam nos freios e no desgaste dos pneus. Isso ajuda a reduzir a quantidade de parada que você terá que fazer, o que, por sua vez, economiza combustível.
Dica 3: não pare em ponto morto
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você pode testar este em alguns carros novos: com o computador de bordo definido para mostrar o consumo instantâneo, entrar em marcha neutra. Você verá um pouco de combustível desperdiçado, como se estivesse em marcha lenta. O Coasting também pode afetar adversamente as rotações quando você volta ao gear, e o full-on “free-wheeling” corre o risco de impedi-lo de reagir rapidamente no caso de uma emergência em que talvez seja necessário acelerar.
Dica 4: Mantenha sua velocidade em um bom mesmo 100 km/h
se você realmente quer economizar dinheiro substancial na bomba de gás, não dirija a 120 km / h na estrada. Nós não estamos falando sobre como evitar multas por quebrar a lei, estamos falando de um outro conjunto de leis — as leis da física, o qual estipula que o arrasto aerodinâmico em seu carro a 120 km/h faz com que seu carro para gravar, pelo menos, 20% a mais de combustível do que seria a 100 km/h.
Se deslocar ao longo de pelo menos 50 km/h em rodovia por dia em um veículo com média para o Canadá a eficiência de combustível, esta simples diferença de velocidades, você pode economizar em torno de us $400 por ano (em uma suposta $1,10 por litro de combustível). Duplique isso se você dirigir um SUV Maior.
Dica 5: Não confie no controle de cruzeiro adaptativo
o controle de cruzeiro do seu carro é ótimo para manter uma velocidade constante na rodovia, ajudando a economizar uma média de sete por cento em gás e no máximo, o dobro. Dito isto, os modernos sistemas adaptativos de controle de cruzeiro podem afetar negativamente a quilometragem do combustível em situações de alto tráfego, porque alteram constantemente sua velocidade para combinar com o carro à frente. Nessas situações, muitas vezes é melhor se você assumir o controle do acelerador.
o Controle de cruzeiro também pode não ser sua melhor aposta quando as estradas estão subindo e descendo; um sistema que luta para manter uma determinada velocidade em terrenos montanhosos não maximizará sua eficiência de combustível. Nesses casos, não só você deve esquecer o controle de cruzeiro, mas você deve ir com o fluxo, mesmo que isso signifique resistir à tentação de andar no acelerador. Em vez disso, cuide do seu consumo de combustível por ser leve e gradual com a aplicação do pedal, em sintonia com um baixo-RPMs-momentum.
Dica 6: compre um aquecedor de bloco
quanto você pode economizar na bomba se instalar um aquecedor de bloco? Mais ou menos o custo de um café diário. De fato, CAA-Quebec fez alguns experimentos com veículos que fez e não conectou. Durante um período de dois meses a uma temperatura média de -10 graus Celsius, os carros aquecidos viram 15% menos consumo de combustível nos primeiros 20 quilômetros de direção. Alguns veículos apresentaram uma enorme melhoria de 33%.
para economizar energia em geral, Conecte seu aquecedor de bloco a um temporizador para que ele comece apenas três ou quatro horas antes da partida matinal. Deixá-lo ligado por mais tempo transforma suas economias de gás em eletricidade desperdiçada.
Dica 7: Mantenha seus pneus inflados
a Mãe Natureza nos envia uma frente fria? Se você não superou seus pneus recentemente, esse snap poderia vê-los sub-inflados em cerca de oito psi (56 kPa), momento em que você está desperdiçando cerca de quatro por cento mais combustível, diz Natural Resources Canada. A longo prazo, não só você estará fritando centavos na bomba, você estará reduzindo a expectativa de vida de seus pneus em até 10.000 km, diz o órgão do governo.
então, quando foi a última vez que você verificou a pressão dos pneus? Se você não se lembra, você está entre os um terço dos motoristas Canadenses, diz a tire industry research, que provavelmente tem pelo menos um pneu subinflado em mais de 10 por cento.
dica 8: mente onde você estaciona
é uma pequena economia, mas cada pouco ajuda — e se você puder, o exercício caminhando até a entrada da loja também não é ruim.
dica 9: Ilumine sua carga
esta dica também não quebrará o banco, mas classifique as coisas que você deixa em seu carro. Aquele velho saco de hóquei, que Sacos de sal de degelo, aquela velha caixa de livros que você continua esquecendo de doar — eles não pesam muito em seus, mas, ao todo, livrar-se deles pode economizar gás. Cada 25 kg de massa extra aumenta o consumo de combustível de um carro de tamanho médio em cerca de um por cento.
dica 10: Tente não ficar ocioso tanto
você já sabe disso, mas a marcha lenta faz pouco, mas o gás residual. Estamos falando entre um quarto e meio litro para cada 10 minutos em um carro indo … a lugar nenhum. (Essa é apenas uma boa razão pela qual um aquecedor de bloco funciona melhor do que um motor de partida remoto.)
Natural Resources Canada diz, equilibrando “fatores como economia de combustível, emissões e desgaste de componentes”, você deve desligar o motor se for parar por mais de 60 segundos. Há uma exceção, e isso é se você estiver no trânsito. Não desligue o motor na estrada assim, apenas tente evitar o referido congestionamento.
Use os relatórios de tráfego de rádio para seu benefício, tente o Google Maps ou o Waze, escolha estradas menos conhecidas e lotadas, o que for. Qualquer coisa é melhor do que assistir seu computador de bordo desfazer sua média de baixo consumo de combustível suado depois de sentar cinco minutos no tráfego de pára-choques para pára-choques.