zazwyczaj, gdy kierowcy chcą drastycznie zwiększyć swoją oszczędność paliwa, zamienią każdy gaz, który mają, na mniej spragnioną alternatywę.
ale można zaoszczędzić setki dolarów rocznie przy pompie tylko zmieniając sposób jazdy. Przygotowaliśmy listę 10 wskazówek, które łącznie powinny zaoszczędzić do 500 USD lub więcej paliwa rocznie, jeśli zostaną prawidłowo zastosowane i oczywiście w zależności od pojazdu.
niektóre z nich możesz już znać, niektóre są po prostu stosowane zdrowy rozsądek, podczas gdy niektóre brzmią wbrew intuicji. Podobnie jak nasza pierwsza wskazówka, na przykład…
- Wskazówka 1: Przyspiesz energicznie
- Wskazówka 2: trzymaj się szybkich autostrad
- Wskazówka 3: nie zatrzymuj się na neutralnym
- więcej na ten temat
- Wskazówka 4: utrzymuj prędkość nawet 100 km/h
- Tip 5: Nie polegaj na adaptive cruise control
- Wskazówka 6: kup grzejnik blokowy
- Wskazówka 7: trzymaj opony napompowane
- Wskazówka 8: pamiętaj, gdzie parkujesz
- Tip 9: Rozchmurz swój ładunek
- Wskazówka 10: staraj się nie tyle bezczynnie
Wskazówka 1: Przyspiesz energicznie
prawdopodobnie słyszałeś, że powolne starty na światłach to jeden z najlepszych sposobów na zmniejszenie zużycia paliwa. Wiesz co? Im dłużej osiągniesz prędkość przelotową,tym bardziej rozciągniesz zapotrzebowanie na energię.
właściwie lepiej przyspieszyć zręcznie — nie łuszcząc się ani nie paląc gumy, ponieważ tak, twój silnik o wysokich obrotach sprawi, że zapłacisz później przy pompie, jeśli ją podłożysz. Ale zastosowanie około 2/3 przepustnicy jest idealne.
czy twój samochód ma manualną skrzynię biegów? Pierwszy bieg powinien być używany tylko do uruchomienia pojazdu, z szybką zmianą biegów przez wszystkie poniższe przełożenia, aby utrzymać RPM na jak najniższym poziomie. W przypadku niektórych starszych automatycznych skrzyń biegów, przejście na wyższy (i bardziej korzystny) bieg można osiągnąć przez krótkie zdjęcie stopy z pedału przyspieszenia.
Wskazówka 2: trzymaj się szybkich autostrad
teraz osiągnąłeś prędkość przelotową, zostań tam. Nic nie sprawia, że twój silnik jest bardziej spragniony niż hamowanie i ponowne przyspieszanie. Dlatego jest bardziej zachłanny przy niższych, zmiennych prędkościach w mieście w porównaniu z wyższymi, stałymi prędkościami autostrady. Jeśli to możliwe, wybierz autostrady zamiast dróg miejskich.
musisz przechodzić przez duży ruch w mieście? Zachowaj dystans od innych samochodów i przewiduj Ruch uliczny, dwie wskazówki, które również oszczędzają na hamulcach i zużyciu opon. Pomaga to zmniejszyć, ile trzeba będzie zrobić pełnego zatrzymania, co z kolei oszczędza paliwo.
Wskazówka 3: nie zatrzymuj się na neutralnym
więcej na ten temat
możesz to przetestować na kilku nowych samochodach: z komputerem pokładowym ustawionym na chwilowe zużycie, Przejdź na bieg neutralny. Zobaczysz trochę paliwa zmarnowanego, jakbyś był na biegu jałowym. Wybieganie może również niekorzystnie wpływać na obroty, Gdy wrócisz do biegu, a pełne „swobodne koła” ryzykują, że nie będziesz szybko reagował w przypadku sytuacji awaryjnej, w której może zajść potrzeba przyspieszenia.
Wskazówka 4: utrzymuj prędkość nawet 100 km/h
jeśli naprawdę chcesz zaoszczędzić znaczne pieniądze przy pompie gazu, nie jedź z prędkością 120 km/h na autostradzie. Nie mówimy o unikaniu kar za łamanie prawa, mówimy o innym zestawie praw — prawach fizyki, które stanowią, że opór aerodynamiczny samochodu przy prędkości 120 km/h powoduje, że samochód spala co najmniej 20% więcej paliwa niż przy 100 km/h.
jeśli dojeżdżasz wzdłuż co najmniej 50 km/h autostrady dziennie w pojeździe o średniej wydajności paliwa dla Kanady, ta prosta różnica prędkości może zaoszczędzić około 400 USD rocznie (przy założeniu, że 1,10 zł za litr paliwa). Podwój to, jeśli jeździsz większym SUV-em.
Tip 5: Nie polegaj na adaptive cruise control
tempomat Twojego samochodu doskonale nadaje się do utrzymywania stałej prędkości na autostradzie, pomagając zaoszczędzić średnio siedem procent na gazie i maksymalnie dwa razy więcej. Mimo to, nowoczesne systemy adaptacyjnego tempomatu mogą negatywnie wpływać na przebieg paliwa w sytuacjach o dużym natężeniu ruchu, ponieważ stale zmieniają prędkość, aby dopasować ją do samochodu. W takich sytuacjach często lepiej jest przejąć kontrolę nad przepustnicą.
Tempomat może również nie być najlepszym rozwiązaniem, gdy drogi są pod górę i w dół; system zmagający się z utrzymaniem określonej prędkości na pagórkowatym terenie nie zmaksymalizuje zużycia paliwa. W takich przypadkach nie tylko należy zapomnieć o tempomacie, ale należy iść z prądem, nawet jeśli oznacza to opieranie się pokusie podłogi akceleratora. Zamiast tego, zadbaj o swoje zużycie paliwa poprzez niewielkie i stopniowe nakładanie pedałów, w zgodzie z niskim tempem obrotów.
Wskazówka 6: kup grzejnik blokowy
ile można zaoszczędzić przy pompie, jeśli zainstalujesz grzejnik blokowy? Mniej więcej koszt dziennej kawy. Rzeczywiście, CAA-Quebec przeprowadził kilka eksperymentów z pojazdami, które zrobił i nie podłączył. W ciągu dwóch miesięcy, przy średniej temperaturze -10 stopni Celsjusza, podgrzewane samochody odnotowały o 15% mniejsze zużycie paliwa przez pierwsze 20 kilometrów jazdy. Niektóre pojazdy wykazały aż 33-procentową poprawę.
aby oszczędzać energię, podłącz grzejnik blokowy do timera, aby uruchamiał się tylko trzy lub cztery godziny przed porannym odlotem. Pozostawienie go na dłużej zamienia oszczędności gazu w zmarnowaną energię elektryczną.
Wskazówka 7: trzymaj opony napompowane
Matka Natura wysyła nam zimny front? Jeśli ostatnio nie zjechałeś opon, to przystawka może spowodować ich niedotlenienie o około osiem psi (56 kPa), w którym to momencie marnujesz około czterech procent więcej paliwa, mówi Natural Resources Canada. Na dłuższą metę nie tylko będziesz marnował grosze przy pompie, ale także zmniejszysz żywotność opon nawet o 10 000 km-informuje organ rządowy.
kiedy ostatnio sprawdzałeś ciśnienie w oponach? Jeśli nie pamiętasz, jesteś jedną trzecią Kanadyjskich kierowców-mówi tire industry research, który prawdopodobnie ma co najmniej jedną oponę niedostatecznie napełnioną o ponad 10 procent.
Wskazówka 8: pamiętaj, gdzie parkujesz
to niewielka oszczędność, ale każda odrobina pomaga-a jeśli jesteś w stanie, ćwiczenie chodzenia do wejścia do sklepu też nie jest złe.
Tip 9: Rozchmurz swój ładunek
ta wskazówka też nie rozbije banku, ale uporządkuje rzeczy, które zostawiasz w samochodzie. Ta stara torba hokejowa, te worki z solą do odladzania, ta stara Skrzynka książek, które ciągle zapominasz przekazać-nie ważą zbyt wiele, ale w sumie pozbycie się ich może oszczędzić Ci gazu. Każde 25 kg dodatkowej masy zwiększa zużycie paliwa w samochodzie średniej wielkości o około jeden procent.
Wskazówka 10: staraj się nie tyle bezczynnie
już to wiesz, ale na biegu jałowym niewiele robi, ale Gaz odpadowy. Mówimy o ćwierć i pół litra na każde 10 minut w samochodzie jadącym donikąd. (To tylko jeden dobry powód, dla którego grzejnik blokowy działa lepiej niż zdalny rozrusznik.)
zasoby naturalne Kanada mówi, równoważąc „czynniki, takie jak oszczędność paliwa, Emisje i zużycie podzespołów”, powinieneś wyłączyć silnik, jeśli chcesz zostać zatrzymany na dłużej niż 60 sekund. Jest jeden wyjątek, jeśli jesteś w korku. Nie wyłączaj silnika na drodze w ten sposób, tylko staraj się uniknąć wspomnianego zatoru.
korzystaj z raportów o ruchu radiowym na swoją korzyść, wypróbuj Mapy Google lub Waze, wybierz mniej znane i zatłoczone drogi, cokolwiek. Wszystko jest lepsze niż oglądanie komputera pokładowego, który niszczy twoje ciężko zarobione średnie zużycie paliwa po pięciu minutach jazdy w korku od zderzaka do zderzaka.