10 Modi cambiare la tua guida può risparmiare un sacco di soldi sulla tua bolletta del carburante

In genere quando i conducenti vogliono fare guadagni drastici nella loro efficienza del carburante, scambieranno qualsiasi gas-guzzler che hanno con un’alternativa meno assetata.

Ma puoi risparmiare centinaia di dollari all’anno alla pompa semplicemente cambiando il modo in cui guidi. Abbiamo redatto questo elenco di 10 suggerimenti che, collettivamente, dovrebbero risparmiare fino a $500 o più in carburante all’anno, se applicato correttamente e in base al veicolo, naturalmente.

Alcuni di questi potresti già sapere, alcuni sono solo applicati al buon senso, mentre alcuni suonano contro-intuitivi. Come il nostro primo suggerimento, per esempio

Suggerimento 1: Accelerare vivacemente

Probabilmente avete sentito lento inizia la linea a stoplights sono uno dei modi migliori per ridurre il consumo di carburante. Indovina un po’? Più tempo si prende per raggiungere la velocità di crociera, più si allunga la domanda di energia.

In realtà è meglio accelerare abilmente — non staccarsi o bruciare la gomma, dal momento che, sì, il tuo motore ad alto regime ti farà pagare alla pompa più tardi se lo pianifichi. Ma l’applicazione di circa due terzi della valvola a farfalla è perfetto.

La tua auto ha una trasmissione manuale? La prima marcia deve essere utilizzata solo per far rotolare il veicolo, con un rapido cambio di marcia attraverso tutti i seguenti rapporti per mantenere gli RPM il più bassi possibile. Con alcune trasmissioni automatiche più vecchie, il passaggio a una marcia più alta (e più vantaggiosa) può essere ottenuto togliendo brevemente il piede dall’acceleratore.

Suggerimento 2: Attenersi alle autostrade ad alta velocità

Ora hai raggiunto la velocità di crociera, rimani lì. Niente rende il tuo motore più assetato della frenata e della re-accelerazione. Questo è il motivo per cui è più avido a velocità inferiori e variabili in città rispetto alle velocità più elevate e costanti dell’autostrada. Quindi, quando possibile, scegli le autostrade invece delle strade urbane.

Devono passare attraverso il traffico pesante in città? Mantieni la distanza dalle altre auto e anticipa il movimento del traffico, due suggerimenti che risparmiano anche sui freni e sull’usura dei pneumatici. Questo aiuta a ridurre quanto coming-to-a-complete-stop dovrete fare, che a sua volta consente di risparmiare carburante.

Suggerimento 3: Non costa ad una fermata in folle

È possibile testare questo su alcune nuove auto: con il computer di bordo impostato per mostrare il consumo istantaneo, andare in marcia neutra. Vedrai un po ‘ di carburante sprecato, come se fossi al minimo. Il coasting potrebbe anche influire negativamente sui giri quando si torna in marcia, e il “free wheeling” completo corre il rischio di impedirti di reagire rapidamente in caso di emergenza in cui potrebbe essere necessario accelerare.

Suggerimento 4: Mantenere la velocità a un bel anche 100 km/h

Se si vuole veramente risparmiare denaro sostanziale alla pompa di benzina, non guidare a 120 km/h in autostrada. Non stiamo parlando di evitare sanzioni per la violazione della legge, stiamo parlando di un’altra serie di leggi — le leggi della fisica, nel quale si prevede che la resistenza aerodinamica sulla vostra auto a 120 km/h provoca la vostra auto per bruciare almeno il 20% di carburante in più rispetto a 100 km/h.

Se i pendolari lungo almeno 50 km/h di autostrada al giorno in un veicolo con media-per-Canada l’efficienza del carburante, questa semplice differenza di velocità si può risparmiare circa $400 all’anno (supponendo un prezzo di $1,10 al litro per la benzina). Raddoppia se guidi un SUV più grande.

Suggerimento 5: Non fare affidamento sul cruise control adattivo

Il cruise control della tua auto è ottimo per mantenere una velocità costante in autostrada, aiutando a risparmiare una media del sette per cento sul gas e, al massimo, il doppio. Detto questo, i moderni sistemi di cruise control adattivi possono influire negativamente sul chilometraggio del carburante in situazioni di traffico elevato perché alterano costantemente la velocità per adattarsi alla macchina che precede. In quelle situazioni, è spesso meglio se prendi il controllo dell’acceleratore.

Cruise control potrebbe anche non essere la soluzione migliore quando le strade sono in salita e in discesa; un sistema che lotta per mantenere una data velocità su terreni collinari non massimizzerà l’efficienza del carburante. In questi casi, non solo si dovrebbe dimenticare il cruise control, ma si dovrebbe andare con il flusso, anche se questo significa resistere alla tentazione di pavimento l’acceleratore. Piuttosto, infermiera il consumo di carburante per essere leggero e graduale con l’applicazione del pedale, in sintonia con un basso-rpm-quantità di moto.

Suggerimento 6: Acquista un riscaldatore a blocchi

Quanto si può risparmiare alla pompa se si installa un riscaldatore a blocchi? Più o meno il costo di un caffè al giorno. In effetti, CAA-Quebec ha fatto alcuni esperimenti con veicoli che ha fatto e non ha collegato. Per un periodo di due mesi a una temperatura media di -10 gradi Celsius, le auto riscaldate hanno visto il 15% in meno di consumo di carburante per i primi 20 chilometri di guida. Alcuni veicoli hanno mostrato un enorme miglioramento del 33 per cento.

Per risparmiare energia in generale, collegare il riscaldatore a blocchi a un timer in modo che inizi solo tre o quattro ore prima della partenza mattutina. Lasciandolo acceso più a lungo trasforma i tuoi risparmi di gas in elettricità sprecata.

Suggerimento 7: Mantieni gonfiati i tuoi pneumatici

Madre Natura ci manda un fronte freddo? Se non hai superato le tue gomme di recente, quello snap potrebbe vederle sottoinflate di circa otto psi (56 kPa), a quel punto stai sprecando circa il quattro per cento in più di carburante, dice Natural Resources Canada. A lungo termine, non solo si sarà frittering via centesimi alla pompa, sarete riducendo l’aspettativa di vita dei vostri pneumatici fino a 10.000 km, l’ente governativo dice.

Quindi, quando è l’ultima volta che hai controllato la pressione dei pneumatici? Se non ricordi, sei tra un terzo dei piloti canadesi, dice tire industry research, che probabilmente ha almeno un pneumatico underinflated di oltre il 10 per cento.

Suggerimento 8: Mente dove si parcheggia

È un piccolo risparmio, ma ogni piccolo aiuto — e se sei in grado, l’esercizio che cammina verso l’ingresso del negozio non è male.

Suggerimento 9: Alleggerire il carico

Questo suggerimento non rompere la banca sia, ma ordinare attraverso la roba si lascia in auto. Quella vecchia borsa da hockey, quei sacchi di sale antigelo, quella vecchia scatola di libri che continui a dimenticare di donare — non pesano molto sul loro, ma del tutto, liberarsene potrebbe farti risparmiare benzina. Ogni 25 kg di massa extra aumenta il consumo di carburante di un’auto di medie dimensioni di circa l’uno per cento.

Suggerimento 10: Cerca di non rimanere inattivo così tanto

Lo sai già, ma il minimo fa poco ma il gas di scarico. Stiamo parlando tra un quarto e mezzo litro per ogni 10 minuti in una macchina che va nowhere da nessuna parte. (Questa è solo una buona ragione per cui un riscaldatore a blocchi funziona meglio di un avviamento remoto.)

Natural Resources Canada afferma che, bilanciando “fattori come il risparmio di carburante, le emissioni e l’usura dei componenti”, dovresti spegnere il motore se verrai fermato per più di 60 secondi. C’è un’eccezione, e questo è se sei nel traffico. Non spegnere il motore sulla strada in quel modo, cerca solo di evitare la congestione.

Usa i rapporti sul traffico radio a tuo vantaggio, prova Google Maps o Waze, scegli strade meno conosciute e affollate, qualunque cosa. Tutto è meglio che guardare il tuo computer di bordo annullare la tua sudata media a basso consumo di carburante dopo aver seduto cinque minuti nel traffico da paraurti a paraurti.