szacuje się, że typowy samochód jest montowany z ponad 10 000 niezależnych komponentów, których nie można zdemontować. Specjalnie produkowane samochody o niezwykle skomplikowanych konstrukcjach, takie jak samochody wyścigowe F1, mogą mieć aż 20 000 niezależnych komponentów.
oczywiście szacuje się, że nikt nie może dokładnie obliczyć liczby części samochodu. Im większa liczba części samochodowych, nie oznacza to, że osiągi samochodu są lepsze, ale oznacza to, że jego niezawodność będzie trudniejsza do zagwarantowania.
silnik jest jednostką napędową samochodu i składa się głównie z nadwozia, mechanizmu korbowego, mechanizmu dystrybucji powietrza, układu chłodzenia, układu smarowania, układu paliwowego i układu zapłonowego (silnik wysokoprężny nie ma układu zapłonowego).
układ chłodzenia: Zazwyczaj składa się ze zbiornika wody, pompy wody, chłodnicy, wentylatora, termostatu, miernika temperatury wody i przełącznika odprowadzania wody. Silniki samochodowe wykorzystują dwie metody chłodzenia, a mianowicie chłodzenie powietrzem i chłodzenie wodą. Ogólnie rzecz biorąc, silniki samochodowe są najczęściej chłodzone środkiem przeciw zamarzaniu.
Układ smarowania: Układ smarowania silnika składa się z pompy olejowej, filtra, filtra oleju, przejścia oleju,zaworu ograniczającego ciśnienie, manometru oleju, wtyczki ciśnieniowej i wskaźnika oleju.
Układ paliwowy: Układ paliwowy silnika benzynowego składa się ze zbiornika benzyny, licznika benzyny, rury benzynowej, filtra benzyny, pompy benzynowej, wtryskiwacza, filtra powietrza, kolektora dolotowego i wydechowego itp.
Układ zapłonowy: składa się z mocy zapłonu, wyłącznika zapłonu, cewki zapłonowej, świecy zapłonowej i przewodu wysokiego napięcia.