典型的な車は、分解できない10,000以上の独立した部品から組み立てられていると推定されています。 F1レーシングカーのような非常に複雑な構造を持つ特別に製造された車は、最大20,000個の独立した部品を持つことができます。
もちろん、誰も車の部品数を正確に計算することはできないと推定されています。 車の部品の数が多いほど、車の性能が優れているという意味ではありませんが、その信頼性を保証することがより困難になることを意味します。
エンジンは自動車の動力ユニットであり、主に車体、クランクリンク機構、空気分配機構、冷却システム、潤滑システム、燃料システム、点火システム（ディーゼルエンジンは点火システムを持たない）で構成されている。
: 通常水漕、水ポンプ、ラジエーター、ファン、サーモスタット、水温のメートルおよび水排出スイッチで構成されて。 自動車エンジンは、空冷と水冷の二つの冷却方法を使用しています。 一般的に、自動車エンジンは主に不凍液で冷却されます。
潤滑システム:エンジンの潤滑システムは油ポンプ、フィルター、石油フィルター、オイルの道、圧力制限弁、オイルゲージ、圧力プラグおよびオイルの計深器で
: ガソリンエンジンの燃料装置はガソリンタンクから、ガソリンメートル、ガソリン管、ガソリンフィルター、ガソリンポンプ、注入器、エアフィルター、取入口およ
点火装置:それは点火力、点火スイッチ、点火コイル、点火プラグおよび高圧ワイヤーから成っています。