becslések szerint egy tipikus autót több mint 10 000 független alkatrészből állítanak össze, amelyeket nem lehet szétszerelni. A speciálisan gyártott, rendkívül bonyolult szerkezetű autók, például az F1 versenyautók akár 20 000 független alkatrészt is tartalmazhatnak.
természetesen a becslések szerint senki sem tudja pontosan kiszámítani az autó alkatrészeinek számát. Minél nagyobb az autóalkatrészek száma, ez nem azt jelenti, hogy az autó teljesítménye jobb, de azt jelenti, hogy megbízhatóságát nehezebb garantálni.
a motor egy autó hajtóműve, és főleg egy karosszériából, egy forgattyús mechanizmusból, egy levegőelosztó mechanizmusból, egy hűtőrendszerből, egy kenőrendszerből, egy üzemanyagrendszerből és egy gyújtórendszerből áll (a dízelmotornak nincs gyújtási rendszere).
hűtőrendszer: Általában víztartályból, vízszivattyúból, radiátorból, ventilátorból, termosztátból, vízhőmérséklet-mérőből és vízleeresztő kapcsolóból áll. Az autómotorok két hűtési módszert alkalmaznak, nevezetesen a léghűtést és a vízhűtést. Általában az autómotorokat többnyire fagyállóval hűtik.
kenési rendszer: a motor kenési rendszere olajszivattyúból, szűrőből, olajszűrőből, olajjáratból,Nyomáskorlátozó szelepből, olajmérőből, nyomásdugóból és olajszintmérő pálcából áll.
üzemanyagrendszer: A benzinmotor üzemanyag-rendszere benzintartályból, benzinmérőből, benzincsőből, benzinszűrőből, benzinszivattyúból, befecskendezőből, légszűrőből, szívó-és kipufogócsonkból stb.
gyújtásrendszer: gyújtási teljesítményből, gyújtáskapcsolóból, gyújtótekercsből, gyújtógyertyából és nagyfeszültségű vezetékből áll.