Qu’est-ce qu’une Dynamo de vélo (et comment fonctionne-t-elle)?

Il existe de nombreuses façons de déchiffrer l’âge de quelqu’un sans lui demander. Tout voyage dans la mémoire qui vient avec une référence musicale. Ou comment c’était de regarder un match de football.

Peut-être l’un des plus révélateurs est-il le souvenir brumeux de jouer dans la rue. Jusqu’où vous pourriez aller sans que vos parents ne sachent ou ne s’occupent d’où vous êtes allé. Et la liberté qui allait avec.

J’ai emprunté le vélo à roues fixes de mon père pour une aventure telle que la mienne avait récemment été volée. Il l’a utilisé pour le travail. Ce n’était pas glamour, une lourde machine en acier pulvérisée de noir et dotée de roues lourdes. J’ai eu du mal à atteindre ces pédales de piège à ours qui m’ont rendu reconnaissant pour la rotation fixe des roues afin qu’elles ne puissent pas claquer dans mes tibias.

En plus de la nouveauté de monter et descendre comme sur un carrousel en pédalant, je me souviens de la dynamo sur laquelle j’ai sauté lorsque le ciel a commencé à s’assombrir et que le monde autour de moi est devenu un orange très spécial, comme un vitrail réalisé par Quality Street.

Si vous vous souvenez de ces feux avant et arrière toujours prêts à l’emploi qui nécessitaient chacun deux piles D, vous apprécierez la simplicité et le design élégant d’une dynamo.

Les pilotes Audax et les pilotes d’endurance se tournent de nouveau vers la dynamo en tant que source de lumière qui repose sur nos propres efforts pour éclairer la route. Dans un monde durable, un achat en moins d’un produit de consommation comme une batterie n’est pas non plus une mauvaise chose. Voyons comment nous créons de l’électricité et éclairons notre monde sur les routes et les voies.

Qu’est-ce qu’une Dynamo de vélo?

C’est une méthode par laquelle la propulsion de la roue génère un courant électrique. Ceci est transféré pour fournir de l’énergie. La dynamo traditionnelle est appelée dynamo à paroi latérale ou dynamo à bouteille. Les versions modernes sont alimentées à partir du moyeu de roue. Vous pouvez également obtenir une dynamo de pédalier.

Comment une Dynamo de Vélo Produit-Elle de L’Électricité?

Le mouvement de la roue de bicyclette dans les formes les plus courantes de dynamo fait tourner un aimant à l’intérieur d’une bobine de fil. Cela crée un flux d’énergie entre les deux extrémités de la bobine. La différence d’énergie entre ces extrémités est exprimée en volts. Le « travail » effectué fait circuler un courant électrique.

Une dynamo de vélo est-elle à courant alternatif ou continu?

Dynamo vient du mot grec dynamis (puissance). Il y a de fortes chances que votre dynamo soit en fait une magnéto. Une dynamo standard crée un courant continu (CC) – un flux de charge électrique unidirectionnel. Une dynamo de vélo crée un courant alternatif (CA), qui inverse parfois la direction.

Qui a inventé la Dynamo de vélo ?

Un Allemand, Robert Bosch, fondateur de la société éponyme, a introduit en 1923 un feu avant alimenté par une dynamo générant de l’électricité à partir d’un petit rouleau placé juste derrière les fourches de la roue avant. Plus la vitesse était élevée, plus l’électricité était produite et plus la lumière était brillante.

Combien d’électricité une Dynamo de Vélo Produit-Elle?

La sortie électrique typique produite par une dynamo de vélo est de six volts. C’est un résultat de faible puissance dérivé de votre pédalage. Les dynamos de moyeu peuvent parfois être régulées pour produire 12 volts. L’électricité est produite immédiatement et cesse d’être produite lorsque vous arrêtez de pédaler.

Les lumières peuvent fonctionner sur courant alternatif et c’est l’utilisation traditionnelle des dynamos. Au fur et à mesure que nous sommes entrés dans un monde de communication et que nous sommes devenus plus efficaces, il y a eu suffisamment de progrès dans la technologie de la batterie, la technologie de l’éclairage LED et la technologie de charge.

Avec le câble USB, cela a donné lieu à la possibilité de convertir le courant alternatif en courant continu, ce qui est nécessaire pour alimenter l’électronique. Cela signifie que les dynamos modernes (qui fonctionnent généralement à partir du moyeu de la roue avant) sont capables d’alimenter des lumières LED, une batterie ou un appareil GPS ou un téléphone.

La durabilité et le plaisir, et non la réussite, qui découlent de l’alimentation de votre propre existence électronique sont une force puissante à part entière.

Les Dynamos De Vélo Sont-Elles Bonnes?

Vos lumières fonctionneront toujours. La plupart des feux de vélo reposent sur des piles et, bien qu’ils puissent désormais être chargés à la maison ou au bureau via une clé USB, cela dépend de la mémorisation des câbles et de leur collecte en cas de besoin. Vous ne serez jamais coincé dans le noir avec une dynamo et vous n’aurez jamais à pousser votre vélo à la maison.

Si vous êtes cyclo-emballeur ou cyclo-touriste, vous profiterez de l’électricité générée par la dynamo du moyeu en particulier et ne serez pas perturbé par l’augmentation de l’énergie nécessaire à votre alimentation.

La puissance que vous générez devrait être suffisante pour charger la plupart des appareils que vous emportez avec vous lors d’un tel voyage. En dehors de votre ordinateur portable.

Alors qu’une dynamo de bouteille alimentée par la roue avant repose sur une connexion physique au pneu, ou parfois à la jante, pour produire de l’électricité, elle n’est peut-être pas la plus fiable et serait certainement moins avantageuse si vous alliez hors route ou quelque part qui créait une conduite suffisamment cahoteuse pour provoquer une défaillance intermittente de la connexion. Les dynamos Hub offrent en revanche une production de puissance plus stable et cohérente.

Les dynamos ont pour effet secondaire de produire une forme de résistance pour les alimenter. Dans la plupart des cas, ce n’est pas trop perceptible. Une dynamo de bouteille créera une petite quantité de bruit et frottera. Vous risquez de perdre une minute de votre record personnel sur une course de vingt kilomètres. Dans l’ensemble, la maintenance et l’entretien d’une dynamo ne sont pas significatifs.

Dynamo vélo: Avantages et inconvénients

AVANTAGES INCONVÉNIENTS
Fiable, surtout si vous roulez la nuit Le poids et la traînée vous ralentiront
Généralement boulonnés ou fixés au vélo – moins de tracas et plus difficiles à voler Les dynamos de moyeu doivent nécessiter la construction d’une nouvelle roue avant
Certaines dynamos peuvent être utilisées pour charger des appareils en déplacement lorsque l’éclairage n’est pas nécessaire La lumière fonctionnera de manière moins fiable si vous roulez hors route qui sera hors tension
La lumière émise peut être dispersée sur une zone plus large qu’avec des lumières alimentées par batterie Pas de lumière à l’arrêt, ce qui pourrait vous préoccuper aux jonctions – il vaut également la peine de vérifier les lois locales sur l’éclairage
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 Jean-Pierre Gignac
Kevin est journaliste sportif indépendant. Il fait du vélo sur des chemins de halage, des lignes de chemin de fer défuntes, des pistes cyclables nationales et des routes mineures afin d’explorer. Sa maison est Manchester, entourée par le Peak District et les Pennines. L’amour pour leurs routes escarpées n’est pas partagé.
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