Cos’è una dinamo da bicicletta (e come funziona)?

Ci sono molti modi in cui è possibile decifrare l’età di qualcuno senza chiedere loro. Qualsiasi viaggio nella memoria che viene fornito con un riferimento musicale. O come è stato guardare una partita di calcio.

Forse uno dei più eloquenti sono i ricordi confusi di giocare per strada. Quanto lontano potevi andare senza che i tuoi genitori sapessero o badassero a dove eri andato. E la libertà che ne derivava.

Ho preso in prestito la bici a ruota fissa di mio padre per una di queste avventure come la mia era stata recentemente rubata. L’ha usato per lavoro. Non era glamour, una macchina in acciaio pesante che è stato spruzzato nero e aveva ruote pesanti. Ho faticato a raggiungere quei pedali bear-trap che mi hanno reso grato per la rotazione della ruota fissa in modo che non potessero sbattere contro i miei stinchi.

Oltre alla novità di andare su e giù come su una giostra mentre pedalavo, ricordo la dinamo che ho acceso quando il cielo ha iniziato a scurirsi e il mondo intorno a me si è trasformato in un’arancia molto speciale, come una vetrata di Quality Street.

Se vi ricordate quelle lapide sempre pronto anteriore e posteriore luci che ciascuno ha richiesto due batterie D allora apprezzerete la semplicità e il design elegante di una dinamo.

I piloti Audax e gli endurance tornano alla dinamo come fonte di luce che si basa sul nostro sforzo per illuminare la strada. In un mondo sostenibile, un acquisto in meno di un prodotto di consumo come una batteria non è una cosa negativa. Diamo un’occhiata a come creiamo elettricità e illuminiamo il nostro mondo sulle strade e sulle corsie.

Che cos’è una dinamo da bicicletta?

È un metodo con cui la propulsione della ruota genera una corrente elettrica. Questo viene trasferito per fornire energia. La dinamo tradizionale è indicata come una dinamo laterale o bottiglia. Le versioni moderne sono alimentate dal mozzo della ruota. È inoltre possibile ottenere una dinamo movimento centrale.

In che modo una dinamo da bicicletta produce elettricità?

Il movimento della ruota di bicicletta nelle forme più comuni di dinamo trasforma un magnete all’interno di una bobina di filo. Questo crea un flusso di energia tra le due estremità della bobina. La differenza di energia tra queste estremità è espressa come volt. Il ‘lavoro’ fatto fa fluire una corrente elettrica.

Una dinamo da bicicletta è AC o DC?

Dynamo deriva dalla parola greca dynamis (potenza). Le probabilità sono che la dinamo è in realtà un magnete. Una dinamo standard crea una corrente continua (DC) – un flusso unidirezionale di carica elettrica. Una dinamo bicicletta crea una corrente alternata (AC), che inverte direzione di tanto in tanto.

Chi ha inventato la dinamo per biciclette?

Un tedesco, Robert Bosch, fondatore dell’omonima azienda, introdusse una luce anteriore nel 1923 che era alimentata da una dinamo che generava elettricità da un piccolo rullo posto appena dietro le forcelle della ruota anteriore. Maggiore è la velocità, più elettricità è stata generata e più luminosa è la luce.

Quanta elettricità produce una dinamo da bicicletta?

La tipica potenza elettrica prodotta da una dinamo da bicicletta è di sei volt. È un risultato a bassa potenza derivato dalla tua pedalata. Le dinamo hub a volte possono essere regolate per produrre 12 volt. L’elettricità viene generata immediatamente e cessa di essere prodotta quando si smette di pedalare.

Le luci possono funzionare a corrente alternata e questo è stato l’uso tradizionale per le dinamo. Mentre ci siamo trasferiti in un mondo di comunicazione e diventiamo più efficienti, ci sono stati progressi sufficienti nella tecnologia delle batterie, nella tecnologia della luce a LED e nella tecnologia di ricarica.

Insieme con il cavo USB, questo ha dato luogo alla possibilità per la corrente ALTERNATA per essere convertito in una corrente CONTINUA, che è necessario per elettronica di potenza. Ciò significa che le moderne dinamo (che di solito partono dal mozzo della ruota anteriore) sono in grado di fornire energia alle luci a LED, o un pacco batteria o un dispositivo GPS o un telefono.

La sostenibilità e la gioia, anzi il successo, che deriva dall’alimentare la tua esistenza elettronica è una forza potente a sé stante.

Le dinamo in bicicletta sono buone?

Le tue luci funzioneranno sempre. La maggior parte delle luci per biciclette si basano su batterie e mentre ora possono essere caricate a casa o in ufficio tramite USB, questo si basa su di te ricordando i cavi e raccogliendoli quando necessario. Non rimarrai mai bloccato al buio con una dinamo né dovrai spingere la tua bicicletta a casa.

Se sei un imballatore di biciclette o cicloturista, godrai in particolare dell’elettricità generata dalla dinamo del mozzo e non rimarrai turbato dall’aumento di energia richiesto da te per alimentarlo.

La potenza generata dovrebbe essere sufficiente per caricare la maggior parte dei dispositivi che porti con te in un viaggio del genere. A parte il tuo portatile.

Mentre una dinamo a bottiglia alimentata dalla ruota anteriore si basa su una connessione fisica al pneumatico, o talvolta al cerchio, per produrre elettricità, potrebbe non essere la più affidabile e certamente sarebbe di beneficio ridotto se si andasse fuori strada o da qualche parte che creasse una corsa sufficientemente accidentata da causare il guasto della connessione a intermittenza. Hub dynamos d’altra parte offrono una produzione di potenza più stabile e coerente.

Le dinamo hanno l’effetto collaterale di produrre una qualche forma di resistenza per alimentarle. Nella maggior parte dei casi, questo non è troppo evidente. Una dinamo di bottiglia creerà una piccola quantità di rumore e strofinare. Potresti perdere un minuto dal tuo record personale in una corsa di venti chilometri. Nel complesso, la manutenzione e la manutenzione di una dinamo non è significativa.

Bicicletta Dinamo: Pro e Contro

PRO CONTRO
Affidabile, soprattutto se si guida di notte il Peso e la resistenza si rallenta
Di solito avvitato o fissato alla bicicletta, meno problemi e più difficile da rubare dinamo Mozzo deve richiedere una nuova ruota anteriore per essere costruito
Certo dinamo può essere utilizzato per caricare i dispositivi sul go quando l’illuminazione non è necessaria Luce il lavoro meno affidabile se si guida off road, che sarà fuori mettere
La luce emessa può essere dispersa su un’area più ampia rispetto alle luci alimentate a batteria Nessuna luce quando è ferma che potrebbe interessarti alle giunzioni-vale anche la pena controllare le leggi locali sull’illuminazione
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Kevin è un giornalista sportivo freelance. Egli cicli su alzaie, linee ferroviarie defunte, piste ciclabili nazionali e strade minori al fine di esplorare. La sua casa è Manchester, circondata dal Peak District e Pennines. Un amore per le loro strade ripide rimane non corrisposto.
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