Que Sont Les Pédales Automatiques? Un Guide du débutant

Vous en avez entendu parler, vous les avez peut-être vus sur d’autres vélos, et vous vous demandez ce que sont les pédales automatiques?

Vous êtes au bon endroit! Entrez et apprenez tout ce que vous devez savoir à leur sujet, même si vous êtes un débutant!

Guide du débutant sur les pédales automatiques et Comment les utiliser

Le passage aux pédales automatiques peut être une source d’anxiété pour de nombreux cyclistes. Vos chaussures sont maintenues fermement en place par un mécanisme, et le verrouillage des pieds aux pédales met une image effrayante dans le dos d’un esprit de cycliste. Ils ne veulent pas perdre le contrôle du vélo.

Cependant, s’il y a une mise à niveau sur votre vélo qui fera de vous un cycliste plus rapide, plus efficace et plus contrôlé, c’est l’ajout de pédales clipless (ou « clip-in ») pour améliorer votre conduite. Ils auront même des effets similaires lors d’un cours de spin.

Le fait est qu’une fois que vous ressentez les effets positifs de la conduite avec pédales automatiques pour les débutants, vous ne reviendrez pas au vélo sans.

Ayant récemment essayé des clips et des sangles à l’ancienne sur un vélo de location pendant mes vacances en Sardaigne, j’ai réalisé à quel point un jeu de pédales automatiques peut être bénéfique pour le cyclisme de n’importe qui. La différence d’efficacité de pédalage était énorme; les clips à l’ancienne avaient juste beaucoup moins de contrôle.

Que sont les pédales automatiques et comment fonctionnent-elles ?

Cette pièce est écrite pour tout cycliste qui cherche des pédales automatiques pour la première fois. Je vais vous parler du fonctionnement des pédales automatiques, de leur utilisation et vous donner quelques conseils pour vous familiariser avec le cyclisme à clipsage en général.

Principaux avantages de l’utilisation de pédales automatiques

• Le pied reste en contact avec la pédale pendant toute la course de la pédale
• Une position constante réduit le risque de blessure lorsqu’il est combiné avec un flotteur pour permettre au pied de tourner
• Plus facile à dégager le pied de la pédale que les clips et sangles traditionnels, ce qui le rend plus sûr
• Puissance de sortie améliorée sur la phase ascendante de la pédale la course de la pédale par rapport aux pédales plates traditionnelles
• Utilisation plus efficace de la puissance tout au long de la course de la pédale
• Contrôle amélioré dans les virages et les manœuvres de votre vélo
• Les chaussures spécifiques au cyclisme sont moins flexibles qu’une paire de tennis ou de baskets et cela améliore l’efficacité du pédalage

Les Trois Éléments du Système de pédale

• Les chaussures
• Le taquet (la pièce qui se fixe à votre pédale)
• La pédale (dans laquelle votre taquet se fixera avec votre assistance)

La majorité des chaussures de cyclisme sont compatibles avec les pédales Look (montage à 3 trous) ou Shimano SPD (montage à 2 trous). Il est toujours préférable de vérifier la compatibilité avant d’acheter.

Une brève histoire des pédales automatiques

Au début, il n’y avait que des pédales plates, puis les coureurs ont développé des clips et des sangles pour maintenir leurs pieds en place avec la pédale tout en roulant pour un contrôle supplémentaire. Voir les clips et les sangles illustrés à droite pour référence.

L’inspiration pour les pédales de vélo clipless est venue des fixations de ski. Certains des premiers systèmes de pédales automatiques ont été mis au point par Cinelli d’Italie dans les années 1970.

L’évolution des systèmes à pédales automatiques

Il a fallu attendre les années 1980 pour que les systèmes à pédales automatiques deviennent acceptables pour les coureurs, lorsque la société française Look a développé le premier système à pédales automatiques à succès commercial. Les pédales Look sont dotées d’un design à trois boulons qui est devenu la norme avec la plupart des chaussures de cyclisme sur route.

Le système standard à deux boulons que l’on trouve sur le bas de nombreuses chaussures de VTT et de tourisme provient du système de pédales SPD (Shimano Pedaling Dynamics) de Shimano, développé au début des années 1990. Il comporte un taquet nettement plus petit pour s’insérer dans une semelle encastrée, ce qui facilite la marche lorsqu’il n’est pas sur votre vélo.

Comment Utiliser Les Pédales Automatiques

Comment Clipser? Et Tout aussi Important: Comment Puis-Je Couper?

Il y a quelques soucis communs pour les débutants utilisant des pédales automatiques pour la première fois. Premièrement, ils craignent d’avoir du mal à se clipser dans le système de pédales, et deuxièmement, qu’ils auront du mal à sortir les pieds des pédales si nécessaire.

Honnêtement, il y aura probablement une courbe d’apprentissage et des hoquets sont à prévoir. L’incapacité de couper les pédales automatiques pour les débutants se produit souvent là où vous le souhaitez le moins, comme dans la circulation ou en roulant jusqu’à un ensemble de lumières le long d’un café en plein air animé par une journée chaude et étouffante. (C’est ma propre expérience personnelle!)

La pratique rend parfait, et les pédales automatiques fonctionnent brillamment une fois que votre mémoire musculaire prend le dessus.

L’encliquetage est assez simple

Pour vous clipser dans la pédale, il vous suffit de glisser l’avant du taquet sous le crochet avant de la pédale et d’appuyer fort avec votre talon. Lorsque le taquet s’engage avec la pédale, vous entendrez et ressentirez un cliquetis rassurant (dans la plupart des cas) qui vous indiquera que votre pied est maintenant clipsé dans la pédale.

Et ne vous inquiétez pas si vous tombez lorsque vous vous habituez à les utiliser. C’est un événement très rare, mais c’est arrivé aux meilleurs d’entre nous.

L’écrêtage Est presque Instinctif

Pour libérer votre pied du système de pédale, vous devez tordre votre talon sur le côté jusqu’à ce que le taquet se dégage de la pédale. En période de panique, ce processus est presque instinctif et vous permettra de vous libérer facilement de votre vélo au besoin.

ASTUCE: Entraînez-vous à vous clipser contre un mur

L’une des meilleures façons initiales de vous entraîner est de vous appuyer avec votre vélo contre un mur pour vous soutenir tout en pratiquant le processus simple de clipser et de sortir. Si vous avez des crampons SPD, pratiquer sur un vélo de spin compatible au gymnase est également un bon moyen de s’habituer au processus.

Plus De Conseils Pour Rouler Avec Des Pédales Automatiques

• Toujours clipser en premier avec un pied comme « piste ». La clé pour apprendre une nouvelle compétence est de développer une habitude. Au départ, visez à avoir la pédale de votre pied de plomb autour de la position 12-1 oclock sur le cadran de l’horloge. Cela permettra à votre pied de tête de vous repousser et vous permettra de prendre de l’élan vers l’avant avant de couper votre deuxième pied.
• Lorsque vous vous arrêtez à des feux ou à un café, déclipsez toujours du même pied. Il s’agit à nouveau de votre routine et si vous déclipsez avec le même pied à chaque fois, cela vous donne plus de confiance lorsque vous le posez au sol. Idéalement, cela devrait être le pied opposé à celui avec lequel vous menez votre écrêtage initial, car cela vous permettra de reprendre rapidement de l’élan lorsque les lumières tourneront.
• Vous n’avez pas besoin des chaussures et des pédales les plus chères pour apprendre avec. Les chaussures de cyclisme sur route Fantaisie auront une semelle en carbone assez rigide qui en fera un défi pour la marche. De plus, le mécanisme d’engagement sur de nombreuses pédales haut de gamme verrouille vos pieds en place, ce qui peut entraîner des difficultés à se détacher si vous apprenez toujours à utiliser les pédales automatiques.

Vous n’avez pas à dépenser une fortune pour votre premier jeu de pédales et de chaussures. Marcher confortablement est souvent la clé, et un ensemble de chaussures de randonnée ou de VTT abordables vous aidera vraiment à gagner en confiance.

J’ai toujours les vieilles chaussures de VTT Northwave avec lesquelles j’ai commencé à rouler aujourd’hui et elles sont toujours idéales pour que je puisse les garder à l’arrière de la voiture pour les cours de spin au gymnase, malgré mes plus de dix ans.

• Commencez avec votre pédale à sa tension la plus basse. De nombreuses pédales ont une vis de tension sur elles que vous pourrez voir bien en vue. Au départ, ayez ceci au niveau de tension le plus bas car cela vous permettra de vous clipser facilement dans et hors de vos pédales. Au fur et à mesure que vous obtenez une conduite plus confortable, vous pouvez progressivement ajouter plus de tension au fil du temps.
• Commencez par avoir des taquets avec un degré de « flotteur » intégré dans ceux-ci. Contrairement aux fixations de ski où votre pied est verrouillé en position, la plupart des crampons de vélo ont un degré de mouvement en leur sein. Assurez-vous que les crampons de vos premières pédales vous permettent un certain mouvement de la cheville. Le flotteur protège contre les problèmes articulaires à long terme. Si vous achetez un ensemble de pédales Look, collez-vous d’abord à leurs crampons intermédiaires de couleur grise ou rouges et éloignez-vous de leurs crampons noirs.

J’ai passé en revue plusieurs pédales automatiques et certaines chaussures compatibles. Lisez mes recommandations ici. Merci d’avoir lu!