on arvioitu, että tyypillinen auto on koottu yli 10 000 itsenäisestä osasta, joita ei voi purkaa. Erikoisvalmisteisissa autoissa, joissa on erittäin monimutkaiset rakenteet, kuten F1-kilpa-autoissa, voi olla jopa 20 000 itsenäistä komponenttia.
on tietenkin arvioitu, ettei kukaan pysty tarkasti laskemaan auton osien määrää. Mitä enemmän auton osia on, se ei tarkoita, että auton suorituskyky olisi parempi, mutta se tarkoittaa, että sen luotettavuutta on vaikeampi taata.
moottori on auton voimayksikkö, ja se koostuu pääasiassa korista, kampiyhteysmekanismista, ilmanjakomekanismista, jäähdytysjärjestelmästä, voitelujärjestelmästä, polttoainejärjestelmästä ja sytytysjärjestelmästä (dieselmoottorissa ei ole sytytysjärjestelmää).
jäähdytysjärjestelmä: Yleensä koostuu vesisäiliö, Vesipumppu, jäähdytin, tuuletin, termostaatti, veden lämpötila mittari ja veden vastuuvapauden kytkin. Autojen moottoreissa käytetään kahta jäähdytysmenetelmää, ilmajäähdytystä ja vesijäähdytystä. Yleensä autojen moottorit on useimmiten jäähdytetty pakkasnesteellä.
voitelujärjestelmä: Moottorin voitelujärjestelmä koostuu öljypumpusta, suodattimesta, öljynsuodattimesta, öljykäytävästä,paineenrajoitusventtiilistä, öljymittarista, painepistokkeesta ja öljyn mittatikusta.
Polttoainejärjestelmä: Bensiini moottorin polttoainejärjestelmä koostuu bensiinisäiliö, bensiini mittari, bensiini putki, bensiini suodatin, bensiinipumppu, injektori,ilmansuodatin, saanti ja pakosarja, jne.
Sytytysjärjestelmä: se koostuu sytytystehosta, sytytyskytkimestä, sytytyskelasta, sytytystulpasta ja suurjännitelangasta.