Verkehrsflugzeuge sind für den Flug in bestimmten Höhen ausgelegt. Nach dem Start kann ein Pilot nur 10 Minuten brauchen, um diese „Reiseflughöhe“ zu erreichen. Der Pilot behält diese Höhe dann bei, bis er sich auf die Landung vorbereitet. Von dem Moment an, in dem ein Pilot abhebt, bis zu dem Moment, in dem er sich auf die Landung vorbereitet, muss der Pilot jedoch vermeiden, zu hoch zu fliegen. Während Verkehrsflugzeuge in ihrer jeweiligen Reiseflughöhe sicher und effizient fliegen können, gibt es eine metaphorische Obergrenze, die begrenzt, wie hoch sie fliegen können.
Warum Verkehrsflugzeuge bei 30.000 bis 36.000 Fuß fliegen
In der kommerziellen Luftfahrtindustrie liegen die typischen Reiseflughöhen zwischen 30.000 und 36.000 Fuß. Das ist ungefähr sieben Meilen über dem Meeresspiegel.
Der Grund, warum Verkehrsflugzeuge in einer Höhe von 30.000 bis 36.000 Fuß fliegen, liegt darin, dass sie sich in einem einzigartigen Teil der Erdatmosphäre befinden, der als untere Stratosphäre bekannt ist. Die untere Stratosphäre befindet sich über den Wolken, sodass Verkehrsflugzeuge vor schlechtem Wetter geschützt sind. Wenn ein Sturm auf seinem Weg ist, kann der Pilot einfach darüber fliegen, indem er die Reiseflughöhe beibehält.
Noch wichtiger ist jedoch, dass die Luft in der unteren Stratosphäre dünner ist als am Boden oder in anderen Teilen der Erdatmosphäre. Die dünne Luft erzeugt weniger Widerstand, was zu einer erhöhten Kraftstoffeffizienz und Leistung führt. Flugzeuge stoßen auf Widerstand, wenn ihre Triebwerke versuchen, sie durch die Luft zu treiben. In der unteren Stratosphäre ist die Luft kühler und weniger dicht. Infolgedessen können Flugzeuge leichter durchfliegen.
Die maximale Höhe, die Flugzeuge sicher fliegen können
Wie hoch können Verkehrsflugzeuge sicher fliegen? Für den Anfang haben alle Verkehrsflugzeuge eine maximale Höhe, für die sie fliegen dürfen. Diese Zahl spiegelt die maximale Höhe wider, in der ein Verkehrsflugzeug während der Produktion sicher fliegen konnte. Wenn ein Verkehrsflugzeug diese Grenze überschreitet, kann es zu einem mechanischen Ausfall kommen.
Während die meisten Verkehrsflugzeuge bei 30.000 bis 36.000 Fuß fliegen, ist ihre jeweilige zertifizierte maximale Höhe in der Regel etwas höher. Die meisten Verkehrsflugzeuge haben eine zertifizierte maximale Höhe von etwa 40.000 bis 45.000 Fuß.
Wenn ein Flugzeug zu hoch fliegt, kann es unabhängig von seiner zertifizierten maximalen Höhe auf eine oder mehrere Arten versagen. Für den Anfang kann der Motor an Sauerstoffmangel ersticken. Motoren arbeiten, indem sie Luft mit Kraftstoff mischen, um eine Verbrennung zu erzeugen. Je höher ein Flugzeug fliegt, desto weniger Luft erhalten die Triebwerke. Zweitens können die Flügel des Flugzeugs keinen ausreichenden Auftrieb erzeugen, um seine aktuelle und übermäßige Höhe aufrechtzuerhalten. Luft hilft, Auftrieb zu erzeugen, wenn sie über die Flügel des Flugzeugs geht. Die Luft ist in großen Höhen weniger dicht, so dass die Flügel weniger Auftrieb erzeugen.