kaupalliset lentokoneet on suunniteltu lentämään tietyissä korkeuksissa. Lentoonlähdön jälkeen lentäjältä voi kestää vain 10 minuuttia saavuttaa tämä matkalentokorkeus. Lentäjä säilyttää tämän korkeuden, kunnes hän valmistautuu laskeutumaan. Lentäjän on kuitenkin vältettävä liian korkealla lentämistä siitä hetkestä, kun hän lähtee lentoon, siihen hetkeen, kun hän valmistautuu laskeutumaan. Vaikka kaupalliset lentokoneet voivat lentää turvallisesti ja tehokkaasti omalla matkalentokorkeudellaan, on olemassa vertauskuvallinen katto, joka rajoittaa sitä, kuinka korkealla ne voivat lentää.
miksi kaupalliset lentokoneet lentävät 30 000-36 000 jalan korkeudessa
kaupallisessa lentoliikenteessä tyypilliset matkalentokorkeudet vaihtelevat 30 000-36 000 jalan korkeudessa. Se on noin seitsemän kilometriä merenpinnan yläpuolella.
syynä siihen, että kaupalliset lentokoneet lentävät 30 000-36 000 jalan korkeudessa, on se, että ne sijoittuvat ainutlaatuiseen osaan maan ilmakehää, joka tunnetaan alempana stratosfäärinä. Alempi stratosfääri on pilvien yläpuolella, joten kaupalliset lentokoneet on suojattu huonolta säältä. Jos hänen reitillään on myrsky, lentäjä voi yksinkertaisesti lentää sen yli ylläpitämällä matkalentokorkeutta.
tärkeämpää on kuitenkin se, että ilma on stratosfäärin alajuoksulla ohuempaa kuin maassa tai muualla maan ilmakehässä. Ohut ilma vähentää vastusta, mikä lisää polttoainetehokkuutta ja suorituskykyä. Lentokoneet kohtaavat vastarintaa, kun niiden moottorit yrittävät kuljettaa niitä ilmassa. Ilma on matalammassa stratosfäärissä sekä viileämpää että vähemmän tiheää. Tämän seurauksena lentokoneet voivat lentää sen läpi helpommin.
maksimikorkeus lentokoneet voivat turvallisesti lentää
kuinka korkealla kaupalliset lentokoneet voivat turvallisesti lentää? Ensinnäkin, kaikki kaupalliset lentokoneet on suurin korkeus, jolle ne on sertifioitu lentää. Luku kuvastaa suurinta korkeutta, jolla kaupallisen lentokoneen on testattu lentävän turvallisesti tuotannon aikana. Jos liikelentokone ylittää tämän rajan, siihen voi tulla mekaaninen vika.
vaikka useimmat kaupalliset lentokoneet lentävät 30 000-36 000 jalan korkeudessa, niiden sallittu enimmäiskorkeus on tyypillisesti matalampi. Useimpien kaupallisten lentokoneiden suurin sallittu korkeus on noin 40 000-45 000 jalkaa.
sertifioidusta enimmäiskorkeudestaan riippumatta, jos lentokone lentää liian korkealla, se voi epäonnistua yhdellä tai useammalla tavalla. Alkajaisiksi moottori saattaa tukehtua hapenpuutteeseen. Moottorit toimivat sekoittamalla ilmaa polttoaineeseen, jolloin syntyy palamista. Mitä korkeammalla lentokone lentää, sitä vähemmän ilmaa moottorit saavat. Toiseksi lentokoneen siivet eivät ehkä tuota riittävästi nostetta, jotta se pystyisi säilyttämään nykyisen ja liian korkean korkeutensa. Ilma auttaa luomaan nostetta, kun se menee lentokoneen siipien yli. Korkealla ilma on vähemmän tiheää, joten Siivet tuottavat vähemmän nostetta.