på trods af de store fysiske forskelle mellem enduro og eventyrcykler er de grundlæggende teknikker stort set de samme.
en af de største udfordringer, som en ørkenrytter står over for, er sandhug, og efter mange års løb på Finke ved jeg, at ups kan fortsætte i miles og slides selv den mest erfarne rytter. De er nok til at gøre en drøm til dit værste mareridt.
når du praktiserer teknikker, skal du lette ind. Vi starter med milde ups på hårdt sand, der giver ryttere en chance for at fokusere på de enkelte punkter, der går sammen. Der er meget at overveje med simpel lige linje teknik.
du skal være opmærksom på gasspjæld, kropsposition, fodstyring (hvor du justerer din vægt fra den ene fod til den anden), overfladebevidsthed, ser fremad, linjevalg og gearvalg.
så hvis du ikke kan lide hospitalsmad eller sidder i skadestuen hele dagen bare for at få en læge til at angive blødningen indlysende, så følg disse teknikker, og du chancer for at overleve dine fremtidige eventyrture vil blive stærkt forøget:
store, bløde Sandhup
dette er en avanceret teknik til at krydse sandhup på en eventyrcykel. Billederne viser, hvordan jeg krydser et hovede spor ved ikke kun at bruge min krop til at absorbere toppen af hovene, men jeg tænder også på kanten af toppen af hver Hug, der normalt giver en lille, naturlig berm til at hjælpe med at styre af.
det er lettere for dig at holde hjulene på de tunge eventyrcykler på jorden, mens du prøver at dække jorden så hurtigt som muligt.
den anden fordel er, at du forlænger rejsetiden mellem hver kam, hvilket også hjælper med at stoppe tyngdekraften, der komprimerer suspensionen, når du skrubber toppen af hver bump.
mindre, fastere ups
start i stående stilling med ‘kuglerne’ på mine fødder jævnt afbalanceret på fodbenene, jeg har nok hastighed til at lade cyklen følge jordens konturer, så affjedringen komprimeres for at hjælpe med at få højde med rebound.
på den næste sandhue var hastigheden og affjedringskompression nok til at løfte cyklen. Med den korrekte timing og momentum skal cyklen lande oven på den næste Hug.
ser du fire til fem cykellængder foran, skal du bedømme dybden af kommende ups med denne teknik. Større eventyrcykler mangler øjeblikkelig gashåndtering, så denne teknik kræver aggressiv gasregulering fra bunden til toppen af hver hug for at tilføje lufttid og afstand.
typisk er der ikke to sandhuer, der er ens, så du skal konstant læse betingelserne, når du nærmer dig hver hug og rammer op-rampen i den vinkel, der er nødvendig for at give cyklen den korrekte løftemængde.
Stephen Gall