eu tinha tido problemas com o meu carro não ligar por alguns dias. Levei até um O’Reily do outro lado da rua Para testar minha bateria. Isso foi confirmado como ruim (o que eu esperava totalmente) e fez com que eles instalassem uma nova bateria lá.
assim que eu comecei com a nova bateria (eu nunca ouvi isso começar tão bem) e imediatamente notei que meu rpm ocioso estava caindo muito baixo e voltando para cima. Eu atribuí-lo até ‘primeira vez começando com bateria nova’ e continuou a trabalhar. Dirigindo para casa, o RPM caiu a cada parada e em um ponto minha luz da bateria piscou.
quando entrei na minha garagem, desliguei meu A/C e meu carro desligou completamente. Isso nunca foi um problema antes de obter a nova bateria, embora não tenha certeza se ela está relacionada. No dia seguinte, vi algo saindo do meu capô. Abri o capô para encontrar os PLYERS do cara.
agora é a ponto de Eu não poder desligar meu A / c sem que meu carro pare. Além disso, não consigo desligar meu A/C abaixo de 3 (de 4) configuração de energia sem que ele pare nas paradas. Espero que seja uma solução fácil relacionada à nova bateria ou à incompetência do cara o’Reilly e não ao IAC ou algo assim.
editar: o carro é um 2004 Chrysler Sebring