Ich hatte einige Tage lang Probleme damit, dass mein Auto nicht ansprang. Ich brachte es zu einem O’Reily’s auf der anderen Straßenseite, um meine Batterie testen zu lassen. Dies wurde als schlecht bestätigt (was ich voll erwartet hatte) und ließ sie dort eine neue Batterie installieren.
Sobald ich es mit der neuen Batterie gestartet habe (ich habe es noch nie so gut starten hören) und sofort bemerkte, dass meine Leerlaufdrehzahl sehr niedrig fiel und wieder anstieg. Ich kreidete es an ‚erstes Mal mit neuer Batterie beginnen‘ und arbeitete weiter. Als ich nach Hause fuhr, fiel die Drehzahl bei jedem Halt und irgendwann blinkte meine Batterieleuchte.
Als ich in meine Garage fuhr, schaltete ich meine Klimaanlage aus und mein Auto stellte sich komplett ab. Dies war nie ein Problem, bevor ich die neue Batterie bekam, obwohl ich nicht sicher bin, ob es damit zusammenhängt. Am nächsten Tag sah ich etwas aus meiner Kapuze ragen. Ich öffnete die Motorhaube, um die Zange des Kerls zu finden.
Es ist jetzt so weit, dass ich meine Klimaanlage nicht mehr abstellen kann, ohne dass mein Auto ins Stocken gerät. Darüber hinaus kann ich meine Klimaanlage nicht unter 3 (von 4) Leistungseinstellung drehen, ohne dass sie an Stopps abwürgt. Ich hoffe, es ist eine einfache Lösung in Bezug auf die neue Batterie oder die Inkompetenz des O’Reilly-Typen und nicht die IAC oder so.
EDIT: Das Auto ist ein 2004 Chrysler Sebring