I had been having trouble with my car not starting for a few days. Vein sen kadun toisella puolella olevaan O ’Reily’ siin testattavaksi. Tämä vahvistettiin olevan huono (jota odotin täysin) ja oli ne asentaa uuden akun siellä.
heti kun käynnistin sen uudella akulla (en ole koskaan kuullut sen käynnistyvän niin hyvin) ja huomasin heti, että joutokäyntini kierrosluku laski hyvin alas ja tuli takaisin ylös. I chalked it up to ’first time starting with new battery’ and continued to work. Kotiin ajaessa kierrosluku on laskenut joka pysähdyksellä ja yhdessä vaiheessa akkuvaloni vilkkui.
ajaessani autotalliini laitoin ilmastoinnin pois päältä ja autoni sammui kokonaan. Tämä ei ollut koskaan ongelma ennen sain uuden akun, vaikka en ole varma, onko se liittyy. Seuraavana päivänä näin jotain, joka törrötti konepelliltäni. Avasin Konepellin löytääkseni miehen PLYERIT.
se on nyt siinä pisteessä, etten voi sammuttaa ilmastointia ilman, että autoni sakkaa. Päälle, että, en voi kääntää minun / c alas alle 3 (4) teho-asetus ilman sitä pysähtyminen pysähtyy. Toivottavasti se on helppo korjata. se liittyy uuteen akkuun tai o ’ Reillyn kykenemättömyyteen.
EDIT: auto on vuoden 2004 Chrysler Sebring