wanneer bestuurders drastische verbeteringen willen aanbrengen in hun brandstofefficiëntie, wisselen ze wat voor gasverslinder ze ook hebben om met een minder dorstig alternatief.
maar u kunt honderden dollars per jaar besparen aan de pomp door de manier waarop u rijdt te veranderen. We hebben opgesteld deze lijst van 10 tips die, gezamenlijk, moet u besparen tot $ 500 of meer aan brandstof per jaar, indien correct toegepast en afhankelijk van uw voertuig natuurlijk.
sommige hiervan kent u misschien al, sommige zijn gewoon toegepast gezond verstand, terwijl sommige klinken contra-intuïtief. Net als onze eerste tip, bijvoorbeeld…
- Tip 1: snel accelereren
- Tip 2: houd u aan snelwegen
- Tip 3: stop niet in neutraal
- meer over dit onderwerp
- Tip 4: Houd uw snelheid gelijk aan 100 km / u
- Tip 5: Vertrouw niet op adaptive cruise control
- Tip 6: Koop een blokverwarmer
- Tip 7: houd uw banden opgeblazen
- Tip 8: Let op waar u parkeert
- Tip 9: Verlicht uw lading
- Tip 10: probeer niet zoveel inactief te zijn
Tip 1: snel accelereren
u hebt waarschijnlijk gehoord dat een langzame start bij stoplichten een van de beste manieren is om uw brandstofverbruik te verminderen. Raad eens? Hoe langer je nodig hebt om je kruissnelheid te bereiken, hoe meer je de energievraag rekt.
het is eigenlijk beter om adroitly te versnellen – niet afpellen of verbranden van rubber, omdat, Ja, uw motor met hoge toerentallen u later aan de pomp zal laten betalen als u het vloeren. Maar ongeveer twee derde gas geven is perfect.
heeft uw auto een handgeschakelde transmissie? De eerste versnelling moet alleen worden gebruikt om het voertuig aan het rollen te krijgen, met een snelle versnelling door alle volgende verhoudingen om RPM ‘ s zo laag mogelijk te houden. Bij sommige oudere automatische transmissies kan naar een hogere (en meer voordelige) versnelling worden overgeschakeld door kort je voet van het gaspedaal te halen.
Tip 2: houd u aan snelwegen
Nu u de kruissnelheid hebt bereikt, blijf daar. Niets maakt uw motor dirstier dan remmen en opnieuw accelereren. Dit is de reden waarom het gulziger is bij lagere, variabele snelheden in de stad in vergelijking met de hogere, constante snelheden van de snelweg. Dus indien mogelijk, kies snelwegen in plaats van stedelijke wegen.
door zwaar verkeer in de stad moeten gaan? Houd afstand van andere auto ‘ s en anticiperen verkeer beweging, twee tips die ook besparen op remmen en bandenslijtage. Dit helpt bezuinigen hoeveel coming-to-a-complete-stop je moet doen, wat op zijn beurt bespaart brandstof.
Tip 3: stop niet in neutraal
meer over dit onderwerp
u kunt deze testen op een aantal nieuwe auto ‘ s: met de boordcomputer die is ingesteld om het momentane verbruik aan te tonen, gaat u in de neutrale versnelling. Je ziet een beetje brandstof verspild, alsof je stationair bent. Vrijloop kan ook negatieve invloed hebben op het toerental wanneer u weer in de versnelling gaat, en full-on “free-wheeling” loopt het risico dat u niet snel reageert in het geval van een noodgeval waar u mogelijk moet versnellen.
Tip 4: Houd uw snelheid gelijk aan 100 km / u
als u echt veel geld wilt besparen aan de benzinepomp, rijd dan niet met 120 km/u op de snelweg. We hebben het niet over het vermijden van boetes voor het overtreden van de wet, we hebben het over een andere reeks wetten — de wetten van de fysica, die bepaalt dat de aerodynamische weerstand van uw auto bij 120 km/u ervoor zorgt dat uw auto minstens 20 procent meer brandstof verbruikt dan het zou doen bij 100 km/u.
als u in een voertuig met een gemiddeld-voor-Canada brandstofrendement langs de snelweg reist, kan dit eenvoudige snelheidsverschil u ongeveer $400 per jaar besparen (bij een aangenomen $1,10 per liter brandstof). Verdubbel dat als je in een grotere SUV rijdt.
Tip 5: Vertrouw niet op adaptive cruise control
de cruise control van uw auto is geweldig voor het handhaven van een constante snelheid op de snelweg, waardoor u gemiddeld zeven procent bespaart op gas, en bij max, twee keer zo veel. Dat gezegd hebbende, moderne adaptieve cruise control systemen kunnen een negatieve invloed hebben op de brandstof kilometers in situaties met veel verkeer, omdat ze voortdurend uw snelheid aan te passen aan de auto vooruit. In die situaties is het vaak beter als je de controle over het gaspedaal neemt.
Cruise control ook misschien niet uw beste weddenschap wanneer wegen zijn heuvel en beneden; een systeem worstelen om een bepaalde snelheid op heuvelachtige terreinen zal niet het maximaliseren van uw brandstof-efficiëntie. In die gevallen moet je niet alleen cruise control vergeten, maar je moet meegaan met de stroom, zelfs als het betekent dat je de verleiding moet weerstaan om het gaspedaal te vullen. In plaats daarvan, verpleegkundige uw brandstofverbruik door lichte en geleidelijke met pedaal toepassing, in harmonie met een lage-RPM-momentum.
Tip 6: Koop een blokverwarmer
hoeveel kunt u besparen aan de pomp als u een blokverwarming installeert? Min of meer de kosten van een dagelijkse koffie. Inderdaad, CAA-Quebec deed een aantal experimenten met voertuigen het deed en niet aangesloten. Over een periode van twee maanden bij een gemiddelde temperatuur van -10 graden Celsius, de verwarmde auto ‘ s zag 15 procent minder brandstofverbruik voor de eerste 20 kilometer rijden. Sommige voertuigen vertoonden maar liefst 33 procent verbetering.
om in het algemeen energie te besparen, sluit u uw blokverwarming aan op een timer, zodat deze slechts drie of vier uur voor uw ochtend vertrek begint. Als u het langer laat staan, wordt uw gasbesparing omgezet in verspilde elektriciteit.
Tip 7: houd uw banden opgeblazen
Moeder Natuur stuurt ons een koud front? Als u nog niet gegarneerd uit uw banden onlangs, dat snap kon ze te zien onderinflated door ongeveer acht psi (56 kPa), op welk punt je verspilt ongeveer vier procent meer brandstof, zegt Natural Resources Canada. Op de lange termijn zal je niet alleen centen aan de pomp verspillen, je zal de levensverwachting van je banden verminderen met maximaal 10.000 km, zegt het overheidsorgaan.
wanneer heeft u de druk van uw banden voor het laatst gecontroleerd? Als je het niet meer weet, je bent een van de een derde van de Canadese chauffeurs, zegt tire industry research, die waarschijnlijk heeft ten minste één band onderinflated door meer dan 10 procent.
Tip 8: Let op waar u parkeert
het is een kleine besparing, maar elk klein beetje helpt-en als je in staat bent, de oefening lopen naar de winkel ingang is ook niet slecht.
Tip 9: Verlicht uw lading
deze tip zal de bank ook niet breken, maar Sorteer door de spullen die u in uw auto achterlaat. Die oude hockeyzak, die zakken met ontdooiingszout, die oude doos met boeken die je steeds vergeet te doneren-ze wegen niet veel op hun, maar al met al, het wegwerken van hen kan je benzine besparen. Elke 25 kg extra massa verhoogt het brandstofverbruik van een middelgrote auto met ongeveer één procent.
Tip 10: probeer niet zoveel inactief te zijn
u weet het al, maar stationair draaien doet weinig, maar rookgas. We praten tussen een kwart en een halve liter voor elke 10 minuten in een auto die nergens heen gaat. (Dat is maar een goede reden dat een blokverwarmer beter werkt dan een starter op afstand.)
Natural Resources Canada zegt dat als je “factoren zoals brandstofbesparing, emissies en slijtage van onderdelen balanceert, je je motor moet uitschakelen als je langer dan 60 seconden wordt gestopt. Er is één uitzondering, en dat is als je in het verkeer zit. Zet niet uw motor op de weg als dat, gewoon proberen te voorkomen dat de genoemde congestie.
gebruik de radioverslagen in uw voordeel, probeer Google Maps of Waze, kies minder bekende en drukke wegen, wat dan ook. Alles is beter dan kijken hoe je boordcomputer je zuurverdiende gemiddelde lage brandstofverbruik ongedaan maakt na vijf minuten in bumper-naar-bumper verkeer te hebben gezeten.