tyypillisesti kun kuljettajat haluavat tehdä rajuja voittoja niiden polttoainetehokkuutta, he vaihtavat mitä tahansa bensasyöppö heillä vähemmän janoinen vaihtoehto.
mutta pumpulla voi säästää satoja dollareita vuodessa pelkästään ajotapaa muuttamalla. Olemme laatineet tämän listan 10 vinkkejä, jotka yhdessä, pitäisi säästää jopa $500 tai enemmän polttoainetta vuodessa, jos sovelletaan oikein ja riippuen ajoneuvon tietenkin.
jotkut näistä saatat jo tietää, jotkut ovat vain soveltanut maalaisjärkeä, kun taas jotkut kuulostavat vastavaikuttavilta. Kuten ensimmäinen vinkkimme, esimerkiksi…
- Vinkki 1: kiihdytä reippaasti
- Vinkki 2: Pidä kiinni suurnopeusjunista
- vinkki 3: Älä rantaudu pysähtymään neutraalissa
- lisää aiheesta
- vinkki 4: Pidä nopeutesi mukavan tasaisena 100 km/h
- kärki 5: Älä luota mukautuvaan vakionopeudensäätimeen
- vinkki 6: osta Lohkolämmitin
- vinkki 7: Pidä renkaat ilmalla
- vinkki 8: mieli minne pysäköit
- kärki 9: Kevennä kuormaasi
- vinkki 10: yritä olla joutilaana niin paljon
Vinkki 1: kiihdytä reippaasti
olet todennäköisesti kuullut hitaiden starttien olevan yksi parhaista tavoista vähentää polttoaineen kulutusta. Arvaa mitä? Mitä kauemmin matka kestää, sitä enemmän energiantarve venyy.
on itse asiassa parempi kiihdyttää adroitly — ei kuoria tai polttaa kumia, koska kyllä korkeakiertoinen moottorisi saa sinut maksamaan pumpulla myöhemmin, jos sen polkee. Mutta noin kahden kolmasosan kaasuläppä on täydellinen.
onko autossasi manuaalivaihteisto? Ykkösvaihdetta tulisi käyttää vain ajoneuvon saamiseen liikkeelle siten, että vaihdetta vaihdetaan nopeasti kaikkien seuraavien välityssuhteiden kautta, jotta kierroslukumittarit pysyisivät mahdollisimman pieninä. Joissakin vanhemmissa automaattivaihteistoissa siirtyminen suurempaan (ja hyödyllisempään) vaihteeseen onnistuu ottamalla hetkeksi jalka pois kaasupolkimelta.
Vinkki 2: Pidä kiinni suurnopeusjunista
nyt olet saavuttanut matkalentonopeuden, pysy siellä. Mikään ei tee moottorista janoisempaa kuin jarruttaminen ja uudelleen kiihdyttäminen. Siksi se on ahneempi pienemmillä, vaihtelevilla nopeuksilla kaupungissa verrattuna suurempiin, vakionopeuksiin moottoritiellä. Valitse siis mahdollisuuksien mukaan valtateitä kaupunkiteiden sijaan.
pitääkö kaupungissa kulkea raskaan liikenteen läpi? Pidä etäisyyttä muihin autoihin ja ennakoi liikenteen kulkua, kaksi vinkkiä, jotka säästävät myös jarruissa ja renkaiden kulumisessa. Tämä auttaa vähentämään sitä, kuinka paljon täydellinen pysähdys sinun täytyy tehdä, mikä puolestaan säästää polttoainetta.
vinkki 3: Älä rantaudu pysähtymään neutraalissa
lisää aiheesta
tätä voi testata muutamissa uusissa autoissa: ajotietokoneen ollessa asetettu näyttämään hetkellinen kulutus, siirry neutraalille vaihteelle. Polttoainetta menee hukkaan, aivan kuin joutokäynnillä. Coasting voi myös vaikuttaa haitallisesti kierroksia, kun menet takaisin vaihde, ja full-on ”vapaa-wheeling” vaarana pitää sinua reagoimasta nopeasti hätätilanteessa, jossa saatat joutua kiihdyttämään.
vinkki 4: Pidä nopeutesi mukavan tasaisena 100 km/h
jos todella haluat säästää huomattavasti rahaa bensapumpulla, älä aja 120 km/h moottoritiellä. Emme puhu sakkojen välttämisestä lain rikkomisesta, puhumme toisesta lakikokoelmasta — fysiikan laeista, joiden mukaan auton aerodynaaminen vastus 120 km/h: ssa saa auton polttamaan vähintään 20 prosenttia enemmän polttoainetta kuin 100 km/h: ssa.
jos liikut vähintään 50 km/h: ssa moottoritietä päivässä ajoneuvolla, jonka polttoainetehokkuus on keskimäärin Kanadassa, tämä yksinkertainen ero nopeuksissa voi säästää noin 400 dollaria vuodessa.oletettu 1,10 dollaria litralta polttoainetta). Tuplaa se, jos ajat isommalla maasturilla.
kärki 5: Älä luota mukautuvaan vakionopeudensäätimeen
autosi Vakionopeudensäädin on erinomainen ylläpitämään tasaista nopeutta maantiellä, mikä auttaa säästämään keskimäärin seitsemän prosenttia kaasulla ja maksimissaan kaksi kertaa enemmän. Nykyaikaiset mukautuvat vakionopeudensäätöjärjestelmät voivat kuitenkin vaikuttaa kielteisesti polttoainekilometreihin vilkkaassa liikenteessä, koska ne muuttavat jatkuvasti nopeuttasi vastaamaan edessä olevaa autoa. Niissä tilanteissa on usein parempi, jos ottaa kaasun hallintaansa.
Vakionopeudensäädin ei myöskään välttämättä ole paras vaihtoehto, kun tiet ovat ylämäessä ja alhaalla; järjestelmä, joka kamppailee tietyn nopeuden ylläpitämiseksi mäkisillä maastoilla, ei maksimoi polttoainetehokkuuttasi. Näissä tapauksissa vakionopeudensäätimen unohtamisen lisäksi kannattaa mennä virran mukana,vaikka se tarkoittaisi kiusauksen vastustamista kaasupolkimen pohjaan. Huolehdi sen sijaan polttoaineenkulutuksestasi olemalla lievä ja asteittainen poljinsovelluksella, joka on sopusoinnussa alhaisen kierrosnopeuden kanssa.
vinkki 6: osta Lohkolämmitin
kuinka paljon pumpulla voi säästää, jos asentaa lohkolämmittimen? Enemmän tai vähemmän hinta päivittäin kahvia. Todellakin, CAA-Quebec teki joitakin kokeita ajoneuvojen se teki ja ei kytke. Kahden kuukauden aikana -10 asteen keskilämpötilassa lämmitetyissä autoissa polttoaineen kulutus väheni 15 prosenttia ensimmäisten 20 ajokilometrin aikana. Joissakin autoissa oli huimat 33 prosentin parannus.
säästääksesi energiaa, liitä Lohkolämmitin ajastimeen niin, että se käynnistyy vain kolme tai neljä tuntia ennen aamulähtöä. Kun jätät sen pidemmäksi, kaasusäästösi muuttuu hukkaan heitetyksi sähköksi.
vinkki 7: Pidä renkaat ilmalla
Luontoäiti lähettää meille kylmän rintaman? Jos renkaasi eivät ole viime aikoina sammuneet, se voi aiheuttaa noin kahdeksan psi: n (56 kPa) alikuormituksen, jolloin tuhlaat noin neljä prosenttia enemmän polttoainetta, sanoo Natural Resources Canada. Pitkällä tähtäimellä ei vain kulauteta pennejä pumpulla, vaan myös lyhennetään renkaiden elinikää jopa 10 000 kilometrillä, hallituksen elin sanoo.
milloin siis Viimeksi tarkistit renkaiden paineet? Jos et muista, kuulut kolmannekseen kanadalaisista kuljettajista, kertoo rengasalan tutkimus, jolla on todennäköisesti ainakin yksi rengas yli 10 prosentin alitehoinen.
vinkki 8: mieli minne pysäköit
se on pieni säästö, mutta jokainen pikkuinen auttaa — ja jos vain jaksaa, ei kuntokävelykään kaupan sisäänkäynnille ole huono.
kärki 9: Kevennä kuormaasi
tämäkään vinkki ei riko pankkia, vaan Lajittele autoon jättämäsi tavarat. Tuo vanha lätkäkassi, tuo säkillinen jäänpoistosuolaa, tuo vanha kirjalaatikko, jonka unohdat lahjoittaa — ne eivät paina paljon niiden päälle, mutta kaiken kaikkiaan niistä eroon pääseminen voi säästää bensaa. Jokainen 25 kilon lisämassa lisää keskikokoisen auton polttoaineenkulutusta noin prosentin.
vinkki 10: yritä olla joutilaana niin paljon
tiedät sen jo, mutta tyhjäkäynnillä ei juuri muuta kuin jätekaasua. Puhutaan puolesta puolesta litrasta 10 minuutin välein autossa, joka menee… ei minnekään. (Se on vain yksi hyvä syy Lohkolämmitin toimii paremmin kuin etäkäynnistin.)
Natural Resources Canada sanoo, tasapainottaen ”polttoainesäästöjen, päästöjen ja komponenttien kulumisen kaltaisia tekijöitä”, sinun pitäisi sammuttaa moottorisi, jos aiot olla pysähdyksissä yli 60 sekuntia. On yksi poikkeus, ja se on, jos olet liikenteessä. Älä sammuta moottoria tiellä noin, vain yrittää välttää mainittu ruuhkia.
käytä radioliikenneraportteja hyödyksesi, kokeile Google Mapsia tai Wazea, valitse vähemmän tunnettuja ja ruuhkaisia teitä, mitä tahansa. Mikä tahansa on parempaa kuin katsoa, kun Ajotietokone tekee tyhjäksi vaivalla ansaitun vähäisen polttoaineen kulutuksesi istuttuaan viisi minuuttia puskuriliikenteessä.