kommercielle fly er designet til at flyve i bestemte højder. Efter start kan det tage en pilot kun 10 minutter at nå denne “cruising” højde. Piloten opretholder derefter denne højde, indtil han eller hun forbereder sig på at lande. Fra det øjeblik en pilot starter til det øjeblik, han eller hun forbereder sig på at lande, skal piloten dog undgå at flyve for højt. Mens kommercielle fly kan flyve sikkert og effektivt i deres respektive krydshøjde, er der et metaforisk loft, der begrænser, hvor højt de kan flyve.
hvorfor kommercielle fly flyver på 30.000 til 36.000 fod
i den kommercielle luftfartsindustri, typiske cruising højder spænder fra 30.000 til 36.000 fod. Det er omkring syv miles over havets overflade.
årsagen til, at kommercielle fly flyver på 30.000 til 36.000 fod, er fordi det placerer dem i en unik del af Jordens atmosfære kendt som den nedre stratosfære. Den nedre stratosfære er over skyerne, så kommercielle fly er beskyttet mod dårligt vejr. Hvis der er en storm i hans eller hendes vej, kan piloten simpelthen flyve over det ved at opretholde cruising højde.
endnu vigtigere er luften tyndere i den nedre stratosfære end den er på jorden eller i andre dele af Jordens atmosfære. Den tynde luft skaber mindre modstand, hvilket resulterer i øget brændstofeffektivitet og ydeevne. Fly støder på modstand, da deres motorer forsøger at drive dem gennem luften. Luften er både køligere og mindre tæt i den nedre stratosfære. Som et resultat kan fly flyve lettere igennem det.
den maksimale højde fly kan sikkert flyve
hvor højt kan kommercielle fly sikkert flyve? Til at begynde med har alle kommercielle fly en maksimal højde, som de er certificeret til at flyve til. Dette tal afspejler den maksimale højde, som et kommercielt fly er blevet testet for sikkert at flyve ved under produktionen. Hvis et kommercielt fly overskrider denne grænse, kan det opleve mekanisk svigt.
mens de fleste kommercielle fly flyver med 30.000 til 36.000 fod, er deres respektive certificerede maksimale højde typisk lettere højere. De fleste kommercielle fly har en certificeret maksimal højde på omkring 40.000 til 45.000 fod.
uanset dens certificerede maksimale højde, hvis et fly flyver for højt, kan det mislykkes på en eller flere måder. Til at begynde med kan motoren kvæle af mangel på ilt. Motorer arbejder ved at blande luft med brændstof for at skabe forbrænding. Jo højere et fly flyver, jo mindre luft får motorerne. For det andet kan flyets vinger muligvis ikke producere en tilstrækkelig mængde løft til at opretholde sin nuværende og overdrevne højde. Luft hjælper med at skabe løft, når det går over flyets vinger. Luften er mindre tæt i store højder, så vingerne vil producere mindre løft.