typisk når chauffører ønsker at gøre drastiske gevinster i deres brændstofeffektivitet, vil de bytte uanset gas-gusler de har med et mindre tørstig alternativ.
men du kan spare hundreder af dollars om året ved pumpen bare ved at ændre den måde, du kører på. Vi har udarbejdet denne liste over 10 tips, der samlet set skal spare dig op til $500 eller mere i brændstof om året, hvis det anvendes korrekt og afhængigt af dit køretøj selvfølgelig.
nogle af disse kender du måske allerede, nogle er bare anvendt sund fornuft, mens nogle lyder modintuitive. Ligesom vores første tip, for eksempel…
- Tip 1: Accelerer hurtigt
- Tip 2: Hold dig til højhastighedsveje
- Tip 3: må ikke kyst til et stop i neutral
- mere om dette emne
- Tip 4: Hold din hastighed på en dejlig jævn 100 km/t
- Tip 5: Stol ikke på adaptiv fartpilot
- Tip 6: Køb en blokvarmer
- Tip 7: Hold dine dæk oppustet
- Tip 8: husk, hvor du parkerer
- Tip 9: Lys din belastning
- Tip 10: Prøv ikke at gå i tomgang så meget
Tip 1: Accelerer hurtigt
du har sandsynligvis hørt langsomme starter fra linjen ved stoplys er en af de bedste måder at reducere dit brændstofforbrug på. Gæt hvad? Jo længere tid du tager for at nå din marchhastighed, jo mere strækker du energibehovet.
det er faktisk bedre at accelerere adroitly — ikke skrælle eller brænde gummi, da ja, din high-revving motor vil få dig til at betale ved pumpen senere, hvis du gulv det. Men at anvende omkring to tredjedele gas er perfekt.
har din bil en manuel gearkasse? Første gear bør kun bruges til at få køretøjet til at rulle, med en hurtig gearskift gennem alle følgende forhold for at holde omdrejningstallet så lavt som muligt. Med nogle ældre automatiske transmissioner kan skift til et højere (og mere gavnligt) gear opnås ved kort at tage din fod ud af gaspedalen.
Tip 2: Hold dig til højhastighedsveje
nu har du nået cruising hastighed, bliv der. Intet gør din motor tørstigere end at bremse og accelerere igen. Derfor er det grådigere ved lavere, variable hastigheder i byen sammenlignet med de højere, konstante hastigheder på motorvejen. Så når det er muligt, skal du vælge motorveje i stedet for byveje.
nødt til at gå gennem tung trafik i byen? Hold din afstand fra andre biler og forudse trafikbevægelse, to tip, der også sparer på bremser og dækslitage. Dette hjælper med at skære ned, hvor meget coming-to-a-complete-stop du skal gøre, hvilket igen sparer brændstof.
Tip 3: må ikke kyst til et stop i neutral
mere om dette emne
du kan teste denne på nogle nye biler: med den indbyggede computer indstillet til at vise øjeblikkeligt forbrug, gå i neutralt gear. Du vil se lidt brændstof spildt, som om du var tomgang. Friløb kan også påvirke omdrejningerne negativt, når du går tilbage i gear, og fuld “frihjul” risikerer at forhindre dig i at reagere hurtigt i tilfælde af en nødsituation, hvor du muligvis skal accelerere.
Tip 4: Hold din hastighed på en dejlig jævn 100 km/t
hvis du virkelig vil spare betydelige penge ved gaspumpen, skal du ikke køre med 120 km/t på motorvejen. Vi taler ikke om at undgå bøder for at bryde loven, Vi taler om et andet sæt love — fysikkens love, der bestemmer, at det aerodynamiske træk på din bil ved 120 km/t får din bil til at brænde mindst 20 procent mere brændstof, end det ville ved 100 km/t.
hvis du pendler langs mindst 50 km/t motorvej om dagen i et køretøj med gennemsnitlig brændstofeffektivitet for Canada, kan denne enkle forskel i hastigheder spare dig omkring $400 om året (ved en antaget $1,10 pr.liter for brændstof). Dobbelt det, hvis du kører en større SUV.
Tip 5: Stol ikke på adaptiv fartpilot
din bils fartpilot er fantastisk til at opretholde en stabil hastighed på motorvejen, hvilket hjælper med at spare gennemsnitligt syv procent på gas og maksimalt dobbelt så meget. Når det er sagt, kan moderne adaptive fartpilotsystemer påvirke brændstofkilometer negativt i situationer med høj trafik, fordi de konstant ændrer din hastighed for at matche bilen foran. I disse situationer er det ofte bedre, hvis du tager kontrol over gashåndtaget.
fartpilot er måske ikke dit bedste valg, når veje er op ad bakke og ned; et system, der kæmper for at opretholde en given hastighed på kuperede terræn, maksimerer ikke din brændstofeffektivitet. I disse tilfælde skal du ikke kun glemme fartpilot, men du skal gå med strømmen, selvom det betyder at modstå fristelsen til at gulvet acceleratoren. I stedet skal du pleje dit brændstofforbrug ved at være let og gradvis med pedalapplikation, i overensstemmelse med et lavt omdrejningstal.
Tip 6: Køb en blokvarmer
hvor meget kan du spare på pumpen, hvis du installerer en blokvarmer? Mere eller mindre prisen på en daglig kaffe. Faktisk gjorde CAA nogle eksperimenter med køretøjer, det gjorde og ikke plugget ind. Over en periode på to måneder ved en gennemsnitstemperatur på -10 grader Celsius oplevede de opvarmede biler 15 procent mindre brændstofforbrug i de første 20 kilometer kørsel. Nogle køretøjer viste en kæmpe forbedring på 33 procent.
for at spare energi generelt skal du tilslutte din blokvarmer til en timer, så den kun starter tre eller fire timer før din morgenafgang. Hvis du lader det være længere, bliver dine gasbesparelser til spildt elektricitet.
Tip 7: Hold dine dæk oppustet
Moder Natur sender os en koldfront? Hvis du ikke har toppet dine dæk for nylig, kunne snap se dem underinflated af ca.otte psi (56 kPa), hvorefter du spilder omkring fire procent mere brændstof, siger Natural Resources Canada. I det lange løb vil du ikke kun fritte væk pennies ved pumpen, du vil skære ned på levetiden for dine dæk med op til 10.000 km, siger regeringsorganet.
så Hvornår har du sidst tjekket dæktrykket? Hvis du ikke kan huske det, er du blandt de en tredjedel af canadiske chauffører, siger dækindustriforskning, der sandsynligvis har mindst et dæk underoppustet med mere end 10 procent.
Tip 8: husk, hvor du parkerer
det er en lille besparelse, men hver lille smule hjælper — og hvis du er i stand, er øvelsen, der går til butiksindgangen, heller ikke dårlig.
Tip 9: Lys din belastning
dette tip bryder heller ikke banken, men sorterer gennem de ting, du efterlader i din bil. Den gamle hockeytaske, de sække afisningssalt, den gamle kasse med bøger, du glemmer at donere — de vejer ikke meget på deres, men helt og holdent, at slippe af med dem kan spare dig for gas. Hver 25 kg ekstra masse øger brændstofforbruget i en mellemstor bil med ca.en procent.
Tip 10: Prøv ikke at gå i tomgang så meget
du ved det allerede, men tomgang gør lidt andet end spildgas. Vi taler mellem en kvart og en halv liter for hvert 10.minut i en bil, der går… ingen steder. (Det er bare en god grund til, at en blokvarmer fungerer bedre end en fjernstarter.)
Natural Resources Canada siger, at balancere “faktorer som brændstofbesparelser, Emissioner og komponentslitage”, skal du slukke for din motor, hvis du skal stoppes i mere end 60 sekunder. Der er en undtagelse, og det er, hvis du er i trafik. Sluk ikke din motor på vejen sådan, Bare prøv at undgå overbelastning.
brug radiotrafikrapporterne til din fordel, prøv Google Maps eller vent, vælg mindre kendte og overfyldte veje, uanset hvad. Alt er bedre end at se din indbyggede computer fortryde dit hårdt tjente gennemsnit med lavt brændstofforbrug efter at have siddet fem minutter i kofanger-til-kofanger-trafik.