navzdory obrovským fyzickým rozdílům mezi enduro a dobrodružnými koly jsou základní techniky v podstatě stejné.
jednou z největších výzev, kterým pouštní jezdec bude čelit, jsou pískové rány a po mnoha letech závodění ve Finke vím, že whoops může jet na míle daleko a opotřebovat i nejzkušenějšího jezdce. Stačí, aby se sen stal vaší nejhorší noční můrou.
při procvičování technik se musíte uvolnit. Začínáme s mírnými výkřiky na tvrdém písku, které dávají jezdcům šanci soustředit se na jednotlivé body, které jdou dohromady. S jednoduchou technikou přímky je třeba hodně zvážit.
musíte mít na paměti škrticí klapku, polohu těla, řízení footpeg (kde upravujete váhu z jednoho footpeg na druhý), povědomí o povrchu, výhled do budoucna, výběr čáry a výběr rychlostního stupně.
takže pokud se vám nelíbí nemocniční jídlo nebo sedíte v pohotovostním oddělení celý den jen proto, aby lékař uvedl krvácení zřejmé, postupujte podle těchto technik a vaše šance na přežití vašich budoucích dobrodružných jízd se výrazně zvýší:
velké, měkké pískové pípy
Jedná se o pokročilou techniku pro překračování pískových písků na dobrodružném kole. Obrázky ukazují, jak jsem křižovat whooped-out stopu pomocí nejen mé tělo absorbovat hřeben whoops, ale já jsem také otáčení na okraji horní části každého whoop, který obvykle poskytuje malý, přírodní berm pomoci řídit off.
je pro vás snazší udržet kola těžkých dobrodružných kol na zemi a zároveň se snažit co nejrychleji pokrýt zemi.
další výhodou je, že prodloužíte dobu jízdy mezi každým hřebenem, což také pomáhá zastavit gravitační síly stlačující zavěšení, když drhnete horní část každého nárazu.
menší, pevnější pípy
Začínáme ve stoje s „kuličkami“ mých nohou rovnoměrně vyváženými na stupačkách, mám dostatečnou rychlost, abych umožnil motocyklu sledovat obrysy země, takže odpružení se stlačí, aby pomohlo získat výšku s odrazem.
při dalším pískání stačila rychlost a komprese odpružení k zvedání kola. Se správným načasováním a hybností by kolo mělo přistát na vrcholu dalšího úderu.
při pohledu na čtyři až pět délek kol dopředu musíte s touto technikou posoudit hloubku nadcházejících úderů. Větší dobrodružná kola postrádají okamžitou odezvu škrticí klapky, takže tato technika vyžaduje agresivní ovládání škrticí klapky zdola nahoru, aby se přidal vzdušný čas a vzdálenost.
typicky, žádné dva pískové výkřiky nejsou stejné, takže musíte neustále číst podmínky, když se blížíte ke každému výkřiku, bít na rampu v úhlu nezbytném k tomu, aby kolo dostalo správné množství výtahu.
Stephen Gall