ett Klippfartyg var ett handelsfartyg med segel byggda på 1840-talet av amerikanska skeppsbyggare. Med tillväxten av sjöfartsindustrin kände behovet av snabbare transport av lasten vilket gav upphov till klippfartyget.
de amerikanska skeppsbyggarna skapade detta handelsfartyg som kunde transportera sina varor i hastighet betydligt högre än vad som var tillgängligt då. De Engelska byggare följde efter leder till dess popularitet över hela världen. Det medförde en betydande förändring i sjöfartsindustrin med sin nästan oöverträffade hastighet och transportkapacitet.
Clipper ’ s Structure
en clipper var ett segelfartyg med tre master och fyrkantiga segel. Dessa fartyg var avsedda att vara snabba och bära små massor av värdefull last som te, opium, kryddor, människor och post över långa avstånd.
klipparens master var dess huvudsakliga egenskaper. De var långa och bar fler segel än något annat fartyg från den tiden. Bildandet av segel på masten fick dem att se ut som ett moln. Dessa segel hanterades av ett komplext riggsystem som stiger över en skarp båge och ett snyggt, smalt skrov.
de höga masten och seglen gav klippfartygen en aerodynamisk struktur och aldrig sett tidigare hastigheter.
klippfartygens tonnage förblev konstant på 4000 ton över olika modeller. Det som varierade var storleken. Här avser tonnage inte fartygets hela vikt utan fartygets bärförmåga som i hur mycket vin det kan bära. Det är viktigt att känna till gränsen för hur mycket vikt som kan lastas säkert på fartyget eftersom det annars kan leda till allvarlig ekonomisk skada för handlaren. Ett överbelastat fartyg riskerar att inte bara förlora dyrbar last utan också kantra vilket leder till förlust av hela fartyget också.
Ursprung Clipper fartyg
Flying Fish Baltimore Clipper
de första Clipper fartyg var Baltimore clippers som ursprungligen topsail skonare utvecklats i Chesapeake Bay före den amerikanska revolutionen. Dessa skonare var mycket populära mellan 1795 och 1815. Baltimore Clippers hastighet gjorde det värdefullt för att transportera slavar och förgänglig Last. Dess skrov design gör det föregångaren till de större clipper fartyg av 19th century.
var användes klippfartyget?
medan konkurrenterna låg på bara 150 miles per dag blåste klipparen tävlingen på 250 miles per dag. Trots det faktum att dessa siffror inte betyder mycket idag, tillbaka i dessa dagar var 250 sjömil ganska lång resa. Klippfartygets födelse låg i lösningen för långsam transport över vatten. Att föra kinesiskt te till Amerika och andra länder resulterade snabbt i en boom för Clippers eftersom te måste levereras innan det förlorade sin smak.
under Kaliforniens guldrush innebar snabbare fartyg för transport av leveranser enorm vinst för affärsmän och gruvarbetare. Detta uppnåddes av clipper-fartyg.
Tidigare brukade East India Company betala kinesiskt silver i utbyte mot silver. Priserna på silver steg vilket fick lömska Brittiska handlare att handla sitt Opium för kinesiskt te. Detta resulterade i långtgående konsekvenser för kineserna, indianerna och britterna.
berömda Clipperfartyg
1) Flying Cloud
Flying Cloud Clipper
bland många andra clipper-fartyg som har revolutionerat och dominerat sjöfartsindustrin råkar Flying Cloud vara en av de mest kända. Det rörde det amerikanska vattnet 1851 och skapade historia när det reste mellan New York och San Francisco på bara 89 dagar.
2) blixten
blixten
rekordet som upprättades av Flying Cloud överträffades av blixten som satte ribban ganska högt genom att kryssa och täcka 436 sjömil på så lite som 24 timmar.
3) Cutty Sark
Cutty Sark
förutom dessa två klippare är ett annat klippfartyg värt att notera Cutty Sark. Det byggdes tillbaka 1869 och råkade vara den sista klipparen som någonsin gjorts. Det hålls nu i Greenwich London. Specialiteten hos detta klippfartyg är att det råkar vara det sista i sitt slag som fortfarande kan ses i fysisk form.
efter den industriella revolutionen, när moderniseringen tog över alla aspekter av livet och ångbåtar och avancerade fartyg kom till existens, tog clipperfartygets Popularitet ett dopp med en respektabel marginal. Men även före det användes det i stor utsträckning i vattentransporter, särskilt på 1800-talet. även då kan klippfartygets bidrag i utvecklingen av modern vattentransport inte ignoreras på något sätt. Dess meriter är allmänt erkända.