a Clipper hajó kereskedelmi hajó volt vitorlákkal, amelyeket az 1840-es években építettek Amerikai hajóépítők. A hajózási ipar növekedésével a rakomány gyorsabb szállításának szükségessége érezhető volt, így létrejött a clipper hajó.
az amerikai hajóépítők létrehozták ezt a kereskedelmi hajót, amely lényegesen nagyobb sebességgel tudta szállítani áruikat, mint ami akkoriban elérhető volt. Az angol építők követték példáját, ami világszerte népszerűvé vált. Jelentős változást hozott a hajózási iparban szinte páratlan sebességével és szállítási képességeivel.
Clipper szerkezete
a clipper egy vitorlás hajó volt, három árbocos és négyszögletes vitorlákkal. Ezek a hajók gyorsak voltak, és kis mennyiségű értékes rakományt szállítottak, mint a tea, az ópium, a fűszerek, az emberek és a postai küldemények nagy távolságokon.
a clipper árbocai voltak a fő jellemzői. Magas volt, és több vitorlát szállított, mint bármely más hajó abban az időben. A vitorlák kialakulása az árbocon felhőnek tűnt. Ezeket a vitorlákat egy összetett kötélzetrendszer irányította, amely egy éles Íj és egy karcsú, keskeny hajótest fölé emelkedett.
a magas árbocok és vitorlák aerodinamikai szerkezetet adtak a clipper hajóknak, soha nem látott sebességgel.
a vágóhajók űrtartalma 4000 tonnánál állandó maradt a különböző modelleknél. Ami változatos volt, az a méret. Itt a tonnatartalom nem a hajó teljes tömegére vonatkozik, hanem a hajó teherbírására, mint arra, hogy mennyi bort tudna szállítani. Fontos tudni, hogy mennyi súlyt lehet biztonságosan berakodni a hajóra, mert különben súlyos pénzügyi károkat okozhat a kereskedőnek. A túlterhelt hajó azzal a kockázattal jár, hogy nemcsak értékes rakományt veszít, hanem felborul, ami az egész hajó elvesztéséhez is vezet.
eredete Clipper hajók
Flying Fish Baltimore Clipper
az első Clipper hajók voltak a Baltimore Clipper, amelyek eredetileg topsail szkúner alakult a Chesapeake Bay előtt az amerikai forradalom. Ezek a szkúnerek nagyon népszerűek voltak 1795 és 1815 között. A Baltimore Clipper gyorsasága miatt értékes volt rabszolgák és romlandó rakományok szállítására. Hajótestének kialakítása a 19.századi nagyobb vágóhajók elődjévé teszi.
Hol használták a clipper hajót?
míg versenytársai napi 150 mérföldnél elmaradtak, a clipper napi 250 mérföldnél fújta a versenyt. Annak ellenére, hogy ezek a számok manapság nem sokat jelentenek, akkoriban a 250 tengeri mérföld elég hosszú út volt. A vágóhajó születése a víz feletti lassú szállítás megoldásában rejlik. A kínai tea Amerikába és más országokba történő behozatala gyorsan fellendülést eredményezett a Clippers számára, mivel a teát el kellett szállítani, mielőtt elvesztette ízét.
a kaliforniai aranyláz idején a gyorsabb szállítóhajók óriási profitot jelentettek az üzletemberek és a bányászok számára. Ezt a clipper hajók érték el.
korábban a Kelet-indiai Társaság ezüstért cserébe Kínai ezüstöt fizetett. Az ezüst ára emelkedett, ami arra késztette a ravasz Brit kereskedőket, hogy Ópiumukat Kínai teára cseréljék. Ez messzemenő következményekkel járt a kínaiak, az indiánok és a britek számára.
híres Clipper Hajók
1) A repülő felhő
a repülő felhő Clipper
sok más clipper hajók forradalmasította és uralta a hajózási ágazat, a repülő felhő történetesen az egyik leghíresebb. 1851-ben érte el az amerikai vizeket, és 89 nap alatt történelmet írt New York és San Francisco között.
2) A Villám
a villám
a repülő felhő által felállított rekordot felülmúlta a villám, amely meglehetősen magasra tette a mércét azáltal, hogy 436 tengeri mérföldet tett meg mindössze 24 óra alatt.
3) a Cutty Sark
a Cutty Sark
e két nyírógép mellett egy másik vágóhajó, amelyet érdemes figyelembe venni, a Cutty Sark. 1869-ben épült, és ez volt az utolsó vágógép, amelyet valaha készítettek. Most Londonban tartják Greenwichben. Ennek a vágóhajónak az a különlegessége, hogy történetesen ez az utolsó a maga nemében, amely fizikai formában még mindig megtekinthető.
az ipari forradalom után, amikor a modernizáció átvette az élet minden aspektusát, és a gőzösök és a csúcskategóriás hajók léteztek, a clipper hajó népszerűsége tiszteletre méltó különbséggel esett. De még ezt megelőzően széles körben használták a vízi közlekedésben, különösen az 1800-as években. még akkor sem lehet figyelmen kívül hagyni a clipper hajó hozzájárulását a modern vízi közlekedés fejlesztéséhez. Érdemeit általánosan elismerik.