jag hade haft problem med att min bil inte startade i några dagar. Jag tog upp det till en O ’Reily’ s tvärs över gatan för att få mitt batteri testat. Detta bekräftades vara dåligt (vilket jag helt förväntade mig) och fick dem att installera ett nytt batteri där.
så snart jag startade det med det nya batteriet (jag har aldrig hört det börja så bra) och märkte omedelbart att mitt tomgångsvarvtal sjönk mycket lågt och kom tillbaka. Jag kritade upp det till ’första gången börjar med nytt batteri’ och fortsatte att arbeta. Kör hem, varvtalet sjönk vid varje stopp och vid ett tillfälle blinkade mitt batterilampa.
när jag drog in i mitt garage stängde jag av min A/C och min bil stängdes helt av. Detta var aldrig ett problem innan jag fick det nya batteriet, även om jag inte är säker på om det är relaterat. Nästa dag såg jag något som sticker ut ur min huva. Jag öppnade huven för att hitta killens PLYERS.
det är nu till den punkt där jag inte kan stänga av min a / c utan att min bil stannar. Utöver det kan jag inte vrida min a/c under 3 (av 4) effektinställning utan att den stannar vid stopp. Jag hoppas att det är en enkel fix relaterad till det nya batteriet eller o ’ Reilly-killens inkompetens och inte IAC eller något.
redigera: bilen är en 2004 Chrysler Sebring