você comprou um novo snowmobile, e agora você está se perguntando quanto tempo você pode esperar que ele dure? A resposta é para sempre se você cuidar dele e substituir peças desgastadas; se você não quiser trabalhar nele o tempo todo, estamos olhando entre 10K e 15k milhas. Se você substituir todas as partes do seu snowmobile ao longo do tempo, embora ainda seja o mesmo snowmobile? Essa é uma grande questão de filosofia, mas vamos ver como manter seu trenó funcionando por um longo tempo, 20 anos não é tão difícil um momento para fazer o seu trenó durar.
quantas milhas?
há muitas histórias de pessoas que têm seus snowmobiles últimos 20 anos ou mais nos vários fóruns de snowmobile. Se assumirmos 1000 Milhas por ano, isso significa que podemos ver alguns snowmobiles com duração de 20k milhas. Para muitas pessoas, é por isso que 10k A 15K é considerado a expectativa de vida de um snowmobile.Muito pode acontecer em uma década e para fazer nosso snowmobile durar tanto tempo, precisamos cuidar dele e substituir as peças vestíveis nos momentos corretos. Então, vamos dar uma olhada em alguns dos principais componentes que exigirão trabalho e cuidado.
quanto tempo durará o meu motor?
você pode considerar o motor como seu snowmobile e se perguntar Quanto tempo seu motor durará? Uma pergunta bastante justa, e se você quiser a vida máxima do motor, você gostaria de estar procurando um motor de quatro tempos
sobre um motor de dois tempos. Como em todas as coisas da vida, há prós e contras nisso. Com um motor de dois tempos, a maioria de nós tem a capacidade de reconstruí-lo em nossa garagem, mas a quatro tempos e podemos estar procurando alguma ajuda.
não importa se você compra um quatro tempos ou dois tempos, se você não cuidar e manutenção do motor do seu trenó. Não cuidar é a maneira mais rápida de comprar um novo motor ou ficar preso no meio do nada. Você quer quebrar um novo snowmobile, ou motor, suavemente. Eu sei que você quer acertar esse acelerador e obter rad, mas não.
se você estiver executando um curso de dois tempos, leia as instruções do fabricante sobre a mistura de combustível, nem todos os fabricantes são os mesmos. Leva apenas dois minutos e economizará muita dor de cabeça. Use o guia do fabricante sobre o óleo; isso também se aplica aos motores de quatro tempos. Seu motor é otimizado para certos óleos, então use-os e não compre o que estiver em oferta na loja de autopeças. Nunca use óleo de motocicleta, não gosta de clima frio.
é tudo um pouco nebuloso
para manter seu motor em forma de ponta, você vai querer estar embaçando seu motor para armazenamento offseason. O embaçamento é o processo para cobrir suas hastes, pinos, mancais do virabrequim e paredes do cilindro em uma pequena camada de óleo. O embaçamento do seu motor é importante, pois impedirá que essas peças enferrujam se enferrujarem, podemos estar olhando para uma falha completa do motor.
Os passos que você precisa para completar:
- Acesso seu carburador nevoeiro seu motor
- neste ponto, você precisa remover seu airbox, a fim de concluir a operação
- por Favor, tenha cuidado com os fios e ligações quando estiver a fazer isso, caso contrário, você pode quebrar alguma coisa
Execute o motor ligeiramente acima ocioso e começar a pulverizar a nebulização do óleo dentro do motor, durante a ingestão. Continue trocando os cilindros e faça isso até que você tenha fumaça branca saindo do escapamento. Seu motor vai espirrar aqui, deixe-o fazer isso e desligar. Se o seu trenó tiver um carburador, desligue o fornecimento de combustível e remova o bujão de drenagem. Deixe o gás escorrer.
Parabéns, seu trenó agora viverá mais. Algumas marcas, Arctic Cat, têm trenós que você não deve embaçar, então verifique e verifique as diretrizes do seu fabricante antes de começar.
se você seguir o cronograma de manutenção correto, seu fabricante terá um guia e não cortará nenhum canto e armazenará seu trenó corretamente durante o verão, você pode facilmente tirar 10k milhas do motor do seu snowmobile.
rastrear as respostas
as trilhas do seu snowmobile são um pouco parecidas com os pneus do seu carro e precisarão ser verificadas quanto ao desgaste e substituídas quando começarem a se desgastar ou degradar. Você não deve precisar substituir faixas todos os anos, a menos que você faça um monte de tempo na estrada e, em seguida, a pergunta é por que você está andando na estrada? Nos fóruns, você encontrará contos de pessoas com faixas de 20 anos para que possam durar muito tempo.
o melhor momento para verificar as faixas do seu trenó está na entressafra; isso deve lhe dar tempo para verificar corretamente e substituir, se necessário. Inspecione visualmente lentamente as trilhas do seu snowmobile, procure rachaduras ou sinais de que a borracha pode estar se desgastando. Não há como evitar essas rachaduras, pois isso acontece com toda a borracha, o melhor que você pode fazer para atrasá-la é armazenar seu trenó longe da luz solar e mantê-lo em algum lugar seco.
a próxima coisa a verificar são os terminais da sua pista. Você pode arrancar alguns talões de erros de equitação, e você pode fugir com um ou dois faltando a partir deste. Eles terão um ponto de quebra limpo. Se o ponto de ruptura 
parece fatigado ou desmoronando, então sua pista está ficando velha e está começando a se degradar. Mudar sua faixa se isso estiver acontecendo é uma prioridade.
suas faixas podem ter uma carga de milhas ou não muito, mas podem se deteriorar. Portanto, mantenha seu trenó bem armazenado e não ande nas estradas ou nas condições erradas de neve e suas trilhas viverão muito.
cinto para cima
suas correias de Transmissão são parte integrante do seu snowmobile, você não vai a lugar nenhum sem elas, mas muitas pessoas não cuidam delas, não seja essa pessoa. Claro que seu cinto pode parecer algumas fibras e um padrão de círculo, mas eles são feitos para trabalhar com altas tolerâncias, então qualquer maus-tratos e você estará indo até a loja de autopeças para obter novos.
a resposta profissional é que os cintos devem durar cerca de 1200-1500 milhas. Se você está montando uma grande besta e está feliz com o acelerador, você estará reduzindo essa média. Se você estiver cruzando trilhas sem pó, você estará puxando essa média para cima.
seu cinto durará mais se você o quebrar corretamente. Encaixar novos cintos e, em seguida, apenas puxar o acelerador não vai fazer a sua conta bancária ou seus novos cintos que o mundo do bem. Por favor, quebre-os suavemente. Executá-los através de três ciclos de calor e, ao mesmo tempo, não obter mais de metade do acelerador sobre eles enquanto você executar através dos ciclos.
você também vai querer remover suas correias de transmissão para a entressafra se você não está planejando substituí-los para a próxima temporada. Você vai querer armazená-los em algum lugar fresco e seco, e nunca dobrá-los. O armazenamento adequado elimina qualquer chance da moldagem da correia em sua forma de instalação, não será divertido começar na próxima temporada, ou que a umidade pode se acumular entre as correias e os feixes de embreagem.
tome um banho
agora você tem a ideia da importância da manutenção Se quiser fazer seu trenó durar o maior tempo possível, mas já pensou nos mimos finais que ajudarão? Banhe seu snowmobile. Você pode encher a água com bolhas de lavanda e ter velas perfumadas ao redor da banheira, mas será um pesadelo colocar seu trenó nele.
então você provavelmente quer usar uma mangueira e dar-lhe uma boa lavagem para baixo, removendo detritos, graxa e lama. Em seguida, certifique-se de secá-lo corretamente, não fazer isso vai encurtar a vida do seu trenó. Ou você pode ser como Dustin Schwandt e usar sua máquina de lavar louça para fazer isso.