du har købt en ny snescooter, og nu spekulerer du på, hvor længe du kan forvente, at den varer? Svaret er for evigt, hvis du tager dig af det og udskifter slidte dele; hvis du ikke vil arbejde på det hele tiden, ser vi på mellem 10k og 15k miles. Hvis du udskifter alle dele af din snescooter over tid, er det dog stadig den samme snescooter? Det er et godt filosofispørgsmål, men lad os se på, hvordan du holder din slæde kørende i lang tid, 20 år er ikke så svært at få din slæde til at vare.
hvor mange miles?
der er mange historier om, at folk har deres snescootere sidste 20 år eller mere på de forskellige snescooterfora. Hvis vi antager 1000 miles om året, betyder det, at vi kan se nogle snescootere, der varer 20K miles. For mange mennesker er det derfor, at 10k til 15k betragtes som forventet levetid for en snescooter.
meget kan ske om et årti, og for at få vores snescooter til at vare så længe, er vi nødt til at passe på den og udskifte bærbare dele på de rigtige tidspunkter. Så lad os se på nogle af de vigtigste komponenter, der kræver arbejde og pleje.
hvor længe vil min motor vare?
du kan overveje motoren til at være din snescooter og spekulerer på, hvor længe din motor vil vare? Et ret retfærdigt spørgsmål, og hvis du vil have maksimal motorlevetid, vil du gerne være på udkig efter en firetaktsmotor
over en totaktsmotor. Som med alle ting i livet, der er fordele og ulemper ved dette. Med en totaktsmotor, de fleste af os har evnen til at genopbygge den i vores garage, dog en firetakt, og vi leder muligvis efter hjælp.
det er ligegyldigt, om du køber en firetakts eller en totakts, men hvis du ikke tager sig af og vedligeholder din slædes motor. Ikke at tage sig af er den hurtigste måde at skulle gå og købe en ny motor eller blive strandet midt i ingenting. Du ønsker at bryde en ny snescooter, eller motor, i forsigtigt.
hvis du kører en to-takts læse producentens anvisninger om brændstof blanding, ikke alle producenter er de samme. Det tager kun to minutter og vil spare dig for en masse hjertesorg. Brug producentens vejledning om olie; dette gælder også firetaktsmotorer. Din motor er optimeret til visse olier, så brug dem og køb ikke det, der tilbydes i auto parts store. Brug aldrig motorcykelolie, det kan ikke lide koldt vejr.
det hele er lidt tåget
for at holde din motor i tip-top form, vil du gerne tåge din motor til offseason opbevaring. Tåge er processen til at dække dine stænger, stifter, krumtapaksellejer og cylindervægge i et lille lag olie. Tåge af din motor er vigtig, da det forhindrer disse dele i at ruste, hvis de ruster, vi kunne se på en komplet motorfejl.
de trin, du skal gennemføre:
- få adgang til din karburator for at tåge din motor
- på dette tidspunkt skal du fjerne din luftkasse for at fuldføre operationen
- vær forsigtig med ledninger og forbindelser, når du gør dette, ellers kan du bryde noget
kør motoren lidt over tomgang og start med at sprøjte tågeolien ind i motoren under indtagelse. Bliv ved med at skifte cylindre, og gør dette, indtil du har hvid røg, der kommer ud af udstødningen. Din motor vil splutter her, lad det gøre det og lukke ned. Hvis din slæde har en karburator, skal du slukke for brændstofforsyningen og fjerne afløbsstikket. Lad gassen løbe ud.
tillykke, din slæde vil nu leve længere. Nogle mærker, Arctic Cat, har slæder, som du ikke bør tåge, så sørg for og kontroller producentens retningslinjer, inden du starter.
hvis du følger den korrekte vedligeholdelsesplan, har din producent en guide og skærer ikke hjørner, og opbevar din slæde korrekt om sommeren kan du nemt få 10 km ud af din snescooters motor.
sporing af svarene
din snescooters spor er lidt som dine bildæk og skal kontrolleres for slid og udskiftes, når de begynder at slides ned eller nedbrydes. Du skal ikke udskifte spor hvert år, medmindre du gør meget tid på vejen, og så er spørgsmålet, Hvorfor kører du på vejen? I fora finder du fortællinger om mennesker med 20-årige spor, så de kan vare længe.
det bedste tidspunkt at tjekke din slæde spor er i offseason; dette bør give dig tid til at kontrollere korrekt og erstatte, hvis nødvendigt. Undersøg langsomt din snescooters spor visuelt, kig efter revner eller tegn på, at gummiet muligvis er slidt ud. Der er ingen måde at forhindre disse revner, da dette sker med alt gummi, det bedste du kan gøre for at forsinke det er at opbevare din slæde væk fra sollys og holde den et eller andet sted tør.
den næste ting at kontrollere er dit spors lugs. Du kan rippe et par lugs fra fejl ridning, og du kan slippe af sted med en eller to mangler fra dette. De vil have et rent Brudpunkt. Hvis brudpunktet
ser træt ud eller smuldrer, bliver dit spor gammelt og begynder at nedbrydes. Ændring af dit spor, hvis dette sker, er en prioritet.
dine spor kan så have en belastning på miles eller ikke meget mange, men kan forringes. Så hold din slæde opbevaret godt, og kør ikke på veje eller de forkerte sneforhold, og dine spor vil leve længe.
bælte op
dine drivremme er en integreret del af din snescooter, du går ikke overalt uden dem, men mange mennesker tager sig ikke af dem, vær ikke den person. Sikker på, at dit bælte kan virke som et par fibre og et cirkelmønster, men de er lavet til at arbejde med høje tolerancer, så enhver mishandling, og du vil gå ned i auto parts-butikken for at få nye.
det professionelle svar er, at bælter skal vare omkring 1200 – 1500 miles. Hvis du kører på et stort dyr og er gashåndtaget, vil du bringe det gennemsnit ned. Hvis du er cruising stier uden pulver, vil du trække det gennemsnit op.
dit bælte holder længere, hvis du bryder det korrekt ind. Montering af nye bælter og derefter bare at trække gashåndtaget vil ikke gøre din bankkonto eller dine nye bælter den gode verden. Bryd dem forsigtigt ind. Kør dem gennem tre varmecyklusser, og få samtidig ikke mere end halv gas på dem, mens du løber gennem cyklusserne.
du vil også gerne fjerne dine drivremme til offseason, hvis du ikke planlægger at udskifte dem til næste sæson. Du vil gerne gemme dem et sted køligt og tørt, og aldrig folde dem. Korrekt opbevaring eliminerer enhver chance for, at bæltet støber i sin installationsform, det vil ikke være sjovt at starte næste sæson, eller at der kan opbygges fugt mellem bælterne og koblingsskiverne.
Tag et bad
du har nu ideen om vigtigheden af vedligeholdelse, hvis du vil få din slæde til at vare så længe som muligt, men har du tænkt på den ultimative forkælelse, der vil hjælpe? Bad din snescooter. Du kan fylde vandet med lavendelbobler og have duftlys omkring dit badekar, men det bliver et mareridt at få din slæde ind i den.
så du vil sandsynligvis bruge en slange og give den en god vask ned, fjerne snavs, fedt og mudder. Så sørg for at tørre det ordentligt, ikke at gøre dette vil forkorte din slæde liv. Eller du kan være som Dustin og bruge din opvaskemaskine til at gøre dette.