Anti-walvisvangst

Anti-walvisvangst activisme heeft een korte geschiedenis in vergelijking met andere vormen van activisme en milieubewustzijn. Vroege leden van milieuorganisaties begonnen te protesteren walvisjachten over de hele wereld in de 20e eeuw. Deze acties waren een directe reactie op de wereldwijde uitputting van de walvispopulaties als gevolg van overexploitatie door de walvisindustrie en het falen van internationale regelgeving voor de walvisvangst.

walvisvaartverordening

ondertekening van het Internationaal Verdrag voor de regulering van de walvisvangst, Washington, DC, Dec 2, 1946

de Volkenbond maakte zich zorgen over de overexploitatie van de walvisbestanden en riep in 1925 op tot instandhoudingsmaatregelen. Dit leidde uiteindelijk tot het Verdrag van Genève voor de regulering van de walvisvangst, dat in 1931 werd gepresenteerd, maar pas in 1934 in werking trad en volledig werd genegeerd door Duitsland en Japan.In 1937 voegde de Internationale Conferentie voor de walvisvangst beperkingen toe aan de pelagische walvisvangst om excessieve exploitatie (en met name het uitsterven van de blauwe vinvis) te voorkomen, waardoor de Internationale Overeenkomst voor de regulering van de walvisvangst tot stand kwam.Het Internationaal Verdrag voor de regulering van de walvisvangst werd in 1946 in Washington opgericht om “te zorgen voor een goede instandhouding van de walvisbestanden en zo de ordelijke ontwikkeling van de walvisvaartindustrie mogelijk te maken”. Op basis van de vorige overeenkomst van 1937 en de daaropvolgende protocollen bij die overeenkomst in 1938 en 1945, leidde de ICRW tot de oprichting van de internationale Walvisvaartcommissie in 1949, samen met richtlijnen voor de internationale regulering van de kust-en pelagische walvisvangst. Critici klagen dat de IWC en de ICRW grotendeels hebben gefaald door een gebrek aan afdwingbare regels en lacunes in de regelgeving.

zonder uitzondering is elke walvisvangst in de wereld op de een of andere manier in strijd met de regels, beginselen of quota die aan de basis liggen van de internationale poging om walvissen in stand te houden of te beheren… De kern van de voortdurende schendingen van het quotastelsel van de IWC is de ineffectieve waarnemersregeling. Het huidige systeem is zo onvolledig en ontbreekt zowel aan middelen als personeel dat het nauwelijks bestaat.

Craig van Note

In 1966 zette het Verdrag inzake de visserij en de instandhouding van de levende rijkdommen van de volle zee de eerste stappen in de wereldwijde instandhouding van de zee. Dit internationale verdrag was specifiek bedoeld om de overexploitatie van het zeeleven, inclusief walvissen, tegen te gaan.In 1972 bracht de Conferentie van de Verenigde Naties over het menselijk milieu 52-0 stemmen uit voor een wereldwijd moratorium van tien jaar op de commerciële walvisvangst. De VN-resolutie werd echter niet door de IWC aangenomen. Ijsland, Japan, Noorwegen, Panama, Rusland en Zuid-Afrika stemden tegen.In 1973 werd opnieuw een moratorium voorgesteld en verworpen in de IWC zonder de vereiste 3/4 meerderheid. Ijsland, Japan, Noorwegen, Rusland en Zuid-Afrika stemden tegen.Tussen 1973 en 1982 zou het aantal leden van de IWC toenemen van 14 tot 37.

Nationale beschermingsedit

In 1972 hebben de Verenigde Staten de “Marine Mammal Protection Act” aangenomen als het eerste artikel van wetgeving dat specifiek oproept tot een ecosysteembenadering van het beheer en de instandhouding van natuurlijke hulpbronnen. De wet verbiedt de jacht op en het doden van zeezoogdieren en bepaalt een moratorium op de import, export en verkoop van zeezoogdieren, samen met een onderdeel of product van zeezoogdieren in de Verenigde Staten. In datzelfde jaar hebben de Verenigde Staten ook de Marine Protection, Research and Sanctuaries Act aangenomen, die het National Marine Sanctuaries program oprichtte.De Verenigde Staten zouden later een belangrijke rol spelen bij de aanvaarding van een wereldwijd moratorium op de commerciële walvisvangst vanwege hun nationale wetgeving. Met name het Pelly-amendement van 1971 op de US Fishermen ’s Protection Act geeft de Amerikaanse President de wettelijke bevoegdheid om de invoer van visproducten uit een land te verbieden dat de effectiviteit van programma’ s voor het behoud van de visserij vermindert. Het werd later versterkt door de Packwood-Magnuson wijziging van de Fishery Conservation and Management Act uit 1979, die extra sanctiebevoegdheden gaf met betrekking tot de ICRW.In de tweede helft van de 20e eeuw werden walvissen en dolfijnen door de populaire cultuur als interessant, vermakelijk en intelligent geaccepteerd. Van de oorspronkelijke toeristische attracties op Marineland tot gigantische SeaWorld themaparken, gevangen dolfijnen en orka ’s (orka’ s) werden sterrenattracties. De jaren 1960 tv-serie, Flipper, starred een Lassie-achtige dolfijn karakter die bevriend raakt met een jonge jongen en voert prestaties van intelligentie vaak het redden van de dag. De roman uit 1967, The Day of the Dolphin, die de inspiratie vormde voor de film uit 1973, bevatte dolfijnen die getraind waren om Engels te spreken en die de wereld helpen te redden van nucleaire vernietiging. In 1970 nam en produceerde de bioloog en milieuactivist Roger Payne de populaire Songs of the bultrug Whale album, na zijn ontdekking in 1967 (samen met Scott McVay) van Whale song among bultrug whales.

met de groeiende populariteit van de vermakelijke walvisachtigen kwam informatie en zelfs waarschuwingen over de bedreigingen voor deze aanbeden dieren. In 1966 onthulde Scott McVay voor het eerst de benarde situatie van walvissen aan het publiek in zijn artikel, “The Last Of The Great Whales”, voor Scientific American en twee jaar later “Can Leviathan Long endurance So Wide a Chase?”in Natural History. Joan McIntyre (die later Project Jonah oprichtte in 1972) vierde zowel de walvis als veroordeelde de walvisvaarder in de publicatie Mind in the Waters uit 1974. In 1975 wijdde Audubon een hele uitgave aan walvissen, getiteld ” Vanishing Giants.”Van 1968 tot 1976 was de onderzeese wereld van Jacques Cousteau opgenomen film van walvissen, dolfijnen en andere zeezoogdieren als onderwerpen van educatieve televisie. In 1977 werd “The Great Whales” uitgezonden door National Geographic.

al snel verschenen de woorden “red de walvissen” op bumperstickers, Flyers, T-shirts en petities. Natuurbeschermingsgroepen die zich met dit doel bezighielden, vormden zowel gewone burgers als sociale radicalen, wier ideeën over hoe te reageren sterk uiteenliepen. De eerste was de American Cetacean Society die werd opgericht in 1971 en snel gevolgd door de Whale Center en Connecticut Cetacean Society. Gerenommeerde milieuorganisaties zoals het World Wildlife Fund, de National Wildlife Federation, de Humane Society of the United States, De Sierra Club en de National Audubon Society sloten zich ook aan bij de beweging.De milieuorganisatie Greenpeace werd in het begin van de jaren zeventig opgericht als een uitloper van de Sierra Club. In 1975 lanceerde Greenpeace zijn eerste campagne tegen de walvisvangst door actief de confrontatie aan te gaan met de Russische walvisvisservloten in de noordelijke Stille Oceaan. Twee jaar later vormde een splintergroep Greenpeace leden de Sea Shepherd Conservation Society om sea life te beschermen met behulp van radicale methoden van directe actie.

directe actie: Russiedit

de milieugroep Greenpeace was pionier op het gebied van de bestrijding van de walvisvangst in de vorm van directe actie. Paul Spong, een Nieuw-Zeelandse wetenschapper die ooit de intelligentie van orka ‘ s en vriend van de Canadese auteur Farley Mowat bestudeerde, hielp toen Greenpeace directeur, Robert Hunter, overtuigen dat de organisatie Russische walvisvaarders in de Stille Oceaan moet confronteren. Spong, Onder het mom van een wetenschapper die potvissen bestudeert, kreeg belangrijke informatie over de coördinaten van de walvisvloot van het Bureau of Whaling Statistics in Noorwegen. Met deze informatie zeilde Greenpeace uit aan boord van de Phyllis Cormack, genoemd naar de vrouw van de oorspronkelijke eigenaar.Op 27 juni 1975 ondernamen leden van de Canadese Greenpeace de eerste directe actie tegen walvisvaarders die actief bezig waren met de walvisvangst bij de Mendocino Ridge ongeveer 40 mijl ten westen van Californië. De Greenpeace activisten navigeerden kleine opblaasbare Zodiac boten tussen de Russische walvisvaarders van de Dalniy Vostok vloot en de opgejaagde walvissen. De tactiek was bedoeld om te voorkomen dat de walvisvaarder het harpoenkanon zou afvuren vanwege het risico om per ongeluk een van de activisten aan te vallen en te kwetsen. Echter, het Russische catcher schip Vlastny vuurde direct boven de hoofden van Robert Hunter en activist Paul Watson. Het evenement werd gefilmd door Greenpeace en later uitgezonden in de Verenigde Staten door CBS Evening News met Walter Cronkite en andere grote televisiezenders. De activisten waren niet in staat om de Russische walvisvaarders te stoppen, maar de uitzending van dit evenement op televisie was belangrijk in het verhogen van het publiek bewustzijn door het maken van de save the Whales beweging voorpagina nieuws voor de eerste keer.

de walvis wankelde en torende bewegingsloos boven ons uit. Ik keek langs de geketende tanden op in een enorm oog, een oog ter grootte van mijn vuist, een oog dat een intelligentie weerkaatste, een oog dat woordloos van mededogen sprak, een oog dat communiceerde dat deze walvis onderscheid kon maken en begreep wat we hadden geprobeerd te doen…Op die dag, wist ik emotioneel en spiritueel dat mijn trouw lag met de walvis in de eerste plaats over de belangen van de mensen die hen zouden doden.

Paul Watson

midden juli 1976 stelde de Canadese Greenpeace een nieuw verworven schip in, een ex-Mijnenveger genaamd de James Bay, om het fabrieksschip Dalniy Vostok en zijn vangersvloot opnieuw te confronteren. De activisten vonden de Russische walvisvaarders halverwege tussen Californië en Hawaii. Echter, deze keer vuurden de walvisvaarders hun harpoenkanonnen niet af. In plaats daarvan trok de Russische vloot zich terug en Greenpeace achtervolgde de walvisvaarders voor twee dagen en nachten voordat ze gedwongen werden terug te keren naar Hawaii om bij te tanken. Na het aanvullen van hun brandstof en voorraden, vonden en verstoorden de activisten de Russische vloot opnieuw en achtervolgden de walvisvaarders naar het noorden zover hun brandstof toegestaan was.Eind juli 1977 vond de James Bay opnieuw Russische walvisvaarders in de Stille Oceaan. Dit keer werd het fabrieksschip Vladivostok, zusterschip van de Vostok, en zijn catchervloot geconfronteerd met ongeveer 700 mijl voor de kust van Californië. De activisten filmden walvisjagers aan het werk en documenteerden de Russen die ondermaatse walvissen namen. De human barrier tactiek werd opnieuw gebruikt maar de walvisvaarders schoten op de activisten.Een nieuw opgerichte Greenpeace organisatie uit Hawaii sloot zich aan bij de Pacifische campagne tegen Russische walvisvaarders met een snelle voormalige sub-jager genaamd de Ohana Kai. De activisten vonden de Vostok vloot 1600 km ten noorden van Hawaii. Met haar superieure snelheid achtervolgde de Ohana Kai de Vostok die tijdens de achtervolging ophield met de walvisjacht. Na een week stapte een team activisten aan boord van de Vostok met anti-walvisjacht propaganda voor de bemanning. Aan het einde van de zomer stopte de Vladivostok nog een week met de walvisjacht, gevolgd door de James Bay, en werd ook geënterd door de activisten.Project Jonah: AustraliaEdit

in de aanloop naar September 1977 voerde de milieuorganisatie Project Jonah een aantal jaren campagne tegen de walvisvangst in Australië door te lobbyen, het publiek bewust te maken en de binnenlandse druk op de Australische regering te verhogen om het laatste walvisvangststation, het Cheyne Beach Walvisvangststation, te sluiten. De Franse activist Jean-Paul Fortom-Gouin was onder de indruk van de acties van Greenpeace in de noordelijke Stille Oceaan en koos voor een agressievere aanpak.Fortom-Gouin financierde de operatie en noemde zijn groep, waaronder Greenpeace ‘ s Robert Hunter, de Whale and Dolphin Coalition (Fortom-Gouin financierde ook grotendeels de Greenpeace-Hawaii actie tegen Russische walvisvaarders). Hij had eerder gewerkt met het Australische Project Jonah, terwijl hij twee maanden daarvoor diende als Panama ‘ s officiële vertegenwoordiger bij de Iwc-bijeenkomst in Canberra.

de inspanningen om in te grijpen tegen de walvisvangst in Australië zijn niet soepel verlopen. In de stad, een bende motorrijders genaamd “God’ s Garbage”, waarvan de leden toevallig ook in dienst zijn het slachten van walvissen, lastig gevallen de demonstranten. De activistengroep was er niet in geslaagd om een groot moederschip te regelen om hun Zodiacs te ondersteunen, terwijl ze walvisjagers tientallen kilometers ver achtervolgden in met haaien gevulde wateren in kleine opblaasbare boten met ladingen overtollige brandstof. De walvisvaarder bracht zelfs de media op zijn eigen boten na enkele dagen van voorbereiding van de verslaggevers en het uitleggen van de voordelen van de walvisvaart. Toen de activisten probeerden tussen de walvisvaarders en hun doelwitten te komen vuurden de schutters over de Zodiacs, wat resulteerde in verschillende close calls voor hun bemanningen. Uiteindelijk heeft de actie geen enkele walvis gered.Echter, dankzij Project Jonah ‘ s lange termijn lobbyen en educatieve inspanningen, Australische publieke opinie tegen de walvisvangst werd geschat op ongeveer 70 procent. In feite droeg Phoebe Fraser, de jonge dochter van de premier Malcolm Fraser, een “Red De Walvis” badge tijdens de verkiezingscampagne. De Premier stelde een onafhankelijk onderzoek aan dat in 1978 aanraadde dat Australië de walvisvangst zou verbieden, alle productie en import van walvisproducten zou verbieden en zijn beleid zou veranderen om de walvisvangst in eigen land en internationaal te bestrijden. Australië werd een anti-walvisjacht natie.

onderzoek: piraatwalvisbedit

een niet-overheidswaarnemer bij de IWC had belangstelling voor de ongeziene walvisvangst die door particuliere belangen buiten de regelgevende instantie werd uitgevoerd. Via een internationaal netwerk van contacten en met financiële steun van milieuorganisaties, traceerde Nick Carter documenten van verzekering, eigendom, facturering, import en export en meer. Zijn vastberaden onderzoek bracht bewijzen aan het licht van ongereguleerde walvisvangst op grote schaal die milieuactivisten “piraat walvisvangst”noemen.

een piraatwalvisvaarder in het bijzonder werd de slechtste van de ongereguleerde walvisvaartindustrie. Carter ‘ s bewijs onthulde de MV Sierra als een diesel aangedreven hybride catcher-fabriek schip jacht in de hele Atlantische Oceaan in overtreding van vele nationale wetten, en volledig zonder rekening te houden met de internationale walvisvaart regelgeving. De naam van het schip (Robert W. Vinke, MV Run, MV Sierra) en zijn eigendom (bedrijven van Nederland tot Noorwegen, Liechtenstein, De Bahama ‘ s, Zuid-Afrika en Panama) waren verschillende malen veranderd, evenals haar thuishaven (verschillende Europese en Afrikaanse havens) en goedkope vlaggen (Nederlands, Bahamaans, Sierra Leoon, Somalisch, Cypriotisch). Sierra was illegaal walvisjacht in gebieden verboden door de IWC, vervolgd in de Bahama ‘ s en Zuid-Afrika, verboden toegang tot Britse gecontroleerde havens, en meer. Ze harpoeneerde ernstig bedreigde soorten, ondermaatse walvissen, moeders en zogende kalveren, ongeacht het seizoen, zonder vergunning en zonder haar acties te melden.Om de winst te maximaliseren gebruikte Sierra ‘ s bonte internationale bemanning (die zelfs een muiterij organiseerde waarbij een Noorse kapitein gewond raakte en vastliep in Angola) koude harpoenen zonder dure explosieve punten, wat het lijden van het dier verlengde en vaak alleen de eerste stukken vlees bewaarde terwijl het grootste deel van het walviskarkas werd gedumpt. Het ontwerp van het schip zelf, een catcher-fabriek hybride compleet met vriezers om het vlees te bewaren, stelde Sierra in staat om op een kosteneffectieve manier te werken zonder een grote vloot die de aandacht zou trekken.In oktober 1975 gaf Carter zijn onderzoeksrapport uit aan commissarissen en waarnemers van de IWC en aan internationale nieuwsmedia. De Noorse bank, Forrentningsbanken, werd blootgesteld als de eigenaar die een onmiddellijke verandering in Beacon-Sierra Ltd.. Japan ’s Taiyo Fishing Company werd betrokken met kopieën van een contract met Sierra voor vleesproductie, foto’ s en namen van Japanse bemanning aan boord van Sierra, en foto ‘ s van lading valselijk gelabeld “Fresh Frozen Whale Meat. Producten van Spanje ” overgebracht naar een Japans vrachtschip.

“…de walvissen zijn toch klaar.”

Andrew M Behr, directeur van de Sierra Fishing Company, in een interview met de Londense waarnemer

werd Nick Carter officieel erkend door het Milieuprogramma van de Verenigde Naties (UNEP) voor zijn onderzoeksrol in het blootleggen van de walvisvangst en andere illegale handel in wilde dieren na zijn dood in 2000. Hij werd eerder bekroond met de Goldman Prize in 1997 en hoog aangeschreven in zijn thuisland en internationaal onder natuurbeschermers.In de jaren 70 ging de piratenjacht echter door, ondanks de publieke blootstelling en Sierra zou niet gestopt worden tot een fatale confrontatie met een andere anti-walvisjager genaamd Paul Watson.

directe actie: Icelanddit

Allen Thornton, een Canadese activist, reisde in 1976 naar Engeland om een Europese Greenpeace-aanwezigheid te vestigen. Zijn fondsenwerving inspanningen trok genereuze donaties van komiek Spike Milligan en The Beatles. In 1977 hielp hij bij de oprichting van Greenpeace-UK. Het nieuwe kantoor werd gevolgd door extra Greenpeace-kantoren in Frankrijk, Nederland, Duitsland en Denemarken. Greenpeace-activist David McTaggart nam de leiding over van Greenpeace International. Met de bijdragen in Europa en een subsidie van het Wereld Natuur Fonds, werd het Greenpeace schip, Rainbow Warrior, ingezet in 1978 om IJslandse walvisvaarders in de Noord-Atlantische Oceaan te confronteren.Tijdens de campagne van 1978 bemoeide de Rainbow Warrior zich een maand lang zonder incidenten met de walvisvangst in de IJslandse wateren.Tijdens de hvalur sinkings in 1986 lieten activisten van de Sea Shepherd Conservation Society twee schepen, Hvalur 6 en hvalur 7, zinken en saboteerden ze een walvisverwerkingsstation in Hvalfjörður.Directe actie: piraat whalingEdit

na de splitsing van Greenpeace verwierf activist Paul Watson, met financiering en steun van Cleveland Amory (oprichter van het fonds voor dieren), een 779-tons diepzee trawler en hernoemde het schip, de Sea Shepherd. De boeg van het schip werd versterkt met vele tonnen beton en ging op weg naar de Noord-Atlantische Oceaan om de beruchte piraat walvisvaarder, Sierra, te confronteren.Craig van Note, van het Monitor Consortium (een groep natuurbeschermingsorganisaties gevestigd in Washington), verschafte Watson belangrijke informatie over de locatie van de Sierra vanuit een wereldwijd netwerk van bronnen.Op 15 juli 1979 vond de Sea Shepherd de Sierra bij Porto in Portugal en achtervolgde de walvisvaarder naar de haven van Leixoes. Sierra deed alsof hij de haven binnenging alsof hij wilde aanmeren en verdere confrontaties wilde vermijden. Echter, toen de Sea Shepherd de haven binnenging draaide de Sierra zich om en vluchtte Watson achterlatend om af te rekenen met de Portugese havenpiloten die aan boord van het schip gingen om haar binnen te leiden, en de havenfunctionarissen die van plan waren het activistische schip aan te houden. Veertien bemanningsleden waren niet bereid om verder te gaan en Watson liet ze aan wal en nam de Sea Shepherd mee met een bemanning van drie na de Sierra.Toen Watson de Sierra inhaalde, zette hij de betonnen boog aan het werk en ramde de piraatwalvisvaarder. De eerste slag landde op de boeg van de Sierra in een mislukte poging om het harpoen kanon uit te schakelen. Voor de tweede en laatste klap ramde de Sea Shepherd de Sierra midscheeps, waardoor een grote snee in de romp van de piraatwalvisvaarder achterbleef. Ondanks de schade kon Sierra terug naar Leixoes lopen, maar honderdduizenden dollars en maanden reparaties zouden nodig zijn om het schip weer zeewaardig te maken. Sea Shepherd probeerde te ontsnappen, maar werd snel opgewacht door een Portugese torpedobootjager en begeleid terug naar de haven. Watson werd kort gearresteerd en werd bedreigd met de verbeurdverklaring van zijn schip door de beslissing van een Portugese rechtbank. Na enkele maanden van inspanningen om de Sea Shepherd vrij te laten, en met het meeste waardevolle materiaal gestolen, lieten Watson en ingenieur Peter Woof het schip tot zinken brengen om te voorkomen dat ze in de handen van de walvisvaarders zou vallen.

we ruilden een schip voor een schip, maar het was een grote handel omdat we ons schip ook ruilden voor het leven van honderden walvissen die gespaard zouden worden van de Sierra.

Paul Watson

In februari 1980, net als de Sierra was bijna volledig hersteld en opnieuw te blijven van de walvisvaart, onbekende saboteurs ingehuurd door de Sea Shepherd Conservation Society gebruikte magnetische limpet mines op te blazen een gat in haar zijde en zonk de piraat whaler in Lissabon haven, definitief einde van haar carrière.Sierra was echter niet het enige piratenschip ter wereld. Nick Carter ‘ s voortdurende inspanningen, in aanvulling op onderzoeken door Greenpeace en andere groepen, ontdekten ook piraten walvisvaarders in Zuid-Amerika met een operatie in Brazilië die door milieuactivisten werd bestempeld als een “Japanse walvisvaarderskolonie”. In Chili voerde een walvisvaarder die in dienst was van een Panamese dekmantelbedrijf de kustwalvisjacht uit. In Peru jaagden drie piraten het hele jaar door. Elders, in Taiwan vier piraten walvisvaart schepen waren het nemen van walvissen uit de Zuid-Chinese Zee en anderen uit Korea waren aan het werk in de zee van Japan. In beide gevallen werden banden met Japanse bedrijven (in het bijzonder Taiyo Gyogyo) ontdekt.In April 1979 drong Colin Eglin, leider van de Zuid-Afrikaanse oppositie, er bij de regering op aan een onderzoek in te stellen naar de piraatwalvisjacht, terwijl Andrew Behr (eigenaar van de Sierra and other pirate whalers) nu elke link met dergelijke activiteiten ontkende. Tegelijkertijd werden echter twee walvisvaarders onder Panamese vlag, Susan en Theresa (elk vernoemd naar Behr ‘ s dochters), omgebouwd tot hybride fabrieksvanger-schepen net als de Sierra door een Zuid-Afrikaanse scheepsbouwer.Een verslaggever van de Cape Times, Stephen Wrottesley, ontdekte ook dat de Sierra Fishing Company een nieuwe bemanning inhuurde in Kaapstad en een ander schip, de MV Fisher (voorheen de MV Yashima Maru), werd ook omgebouwd voor de walvisjacht en werd geregistreerd in Panama. Nick Carter, zijn collega Nan Rice en vele andere natuurbeschermers drongen er persoonlijk bij Colin Eglin op aan om op te treden, terwijl internationale milieuorganisaties de regering onder druk zetten voor een officieel onderzoek. Toen de havenautoriteiten alle Zuid-Afrikaanse onderdanen wegstuurden van de Fisher, nam een buitenlandse bemanning het schip mee naar de Canarische Eilanden en werd het omgedoopt tot Astrid. Kort daarna verspreidde de Sea Shepherd Conservation Society wanted posters met een beloning van $25.000 aan iedereen die het wilde laten zinken. Andrew Behr verhuisde zichzelf en zijn familie naar Engeland en de Susan en Theresa werden in beslag genomen als gevolg van het onderzoek. De juridische strijd om de schepen vrij te krijgen mislukte en jaren later werden de twee piraten walvisvaarders gebruikt voor schietoefeningen en vernietigd door de Zuid-Afrikaanse Marine.

directe actie: Spanjedit

Industria Ballenera SA (IBSA) was het enige overgebleven Spaanse walvisvaartbedrijf dat met overheidssteun en zonder de beperkingen van internationale regelgeving had gewerkt, aangezien Spanje geen lid was van de IWC. Echter, als gevolg van het Sierra schandaal en de toenemende druk van de VS, Japan officieel verboden de invoer van walvisvlees van niet-IWC leden op 5 juli 1979. Spanje sloot zich aan bij het begin van zijn volgende jaarlijkse bijeenkomst en bleef walvisvlees naar Japan verschepen.In December 1979 werden twee explosies gehoord in de haven van Corbubión (Galicië, Spanje), maar de walvisvaarders waren niet beschadigd. Op 27 April 1980 werden de walvisvaarders Ibsa I en Ibsa II in de haven van Marin tot zinken gebracht door onbekende saboteurs ingehuurd door de Sea Shepherd Conservation Society met limpet mijnen op een manier vergelijkbaar met het zinken van de Sierra.Later op 17 juni 1980 confronteerden Greenpeace-activisten aan boord van de Rainbow Warrior het walvisvaarderschip Ibsa III, dat opnieuw zodiacs inzet om tussen de walvisvaarders en de walvissen te manoeuvreren. Na een paar uur van interferentie arriveerden oorlogsschepen van de Spaanse Marine om het Greenpeace-schip te achtervolgen en uiteindelijk aan boord te gaan. De activist crew werd formeel gearresteerd en de Rainbow Warrior nam beslag ondanks claims dat het incident plaatsvond in internationale wateren.De kapitein van de Rainbow Warrior, Jonathan Castle, weigerde de boete van 142.000 Dollar (1.200.000 Peseta ‘ s) te betalen en het schip lag in de militaire haven van Ferrol. De Spaanse autoriteiten schakelden het activistische schip uit door het stuwstraalblok van de motor te verwijderen. De Greenpeace-leden hielden het schip echter vijf maanden lang zeewaardig, terwijl een geheime poging werd gedaan om een nieuw stuwblok te vinden. Een vervangend onderdeel werd gevonden, naar Spanje gesmokkeld, en liep langs de Spaanse bewakers door Greenpeace leden lachen en doen alsof ze terugkomen van een gevecht van Drinken. Uiteindelijk ontsnapte de Rainbow Warrior op 8 November onder dekking van duisternis tijdens een wisseling van de wacht. De Spaanse marine was niet in staat (of onwillig) om de activisten te vinden en te heroveren die op 11 November door juichende menigten in Jersey werden verwelkomd. Later, op 15 November, arriveerde het schip eindelijk in Amsterdam, haar basis.In 1981 sponsorde de Spaanse Socialistische Arbeiderspartij een motie die lang gesteund werd door georganiseerde milieu lobbyen om de Spaanse IWC-afgevaardigden te dwingen voor een moratorium te stemmen en onmiddellijk een einde te maken aan de walvisjacht. De motie werd op 16 December van hetzelfde jaar met een overweldigende meerderheid aangenomen.

Sanctuary: Indian OceanEdit

in 1979 werd de invloed van milieuactivisten gerealiseerd in het lidmaatschap van de internationale walvisvaart Commissie via de natie van de Seychellen. Dr. Sidney Holt, een bekende mariene bioloog en voormalig lid van het Wetenschappelijk Comité van de IWC (een van de “Drie Wijzen”), voorzag een toevluchtsoord voor walvissen. Holt ‘ s metgezel, Lyall Watson, een gerespecteerde natuur schrijver in de Seychellen, bracht hem in contact met de nationale president, Albert Rene. Het kleine eiland land sloot zich aan bij de IWC en Holt keek vanuit een NGO waarnemer ‘ s zetel als Lyall Watson leidde de Seychellen Delegatie voor te stellen en te slagen in de oprichting van een Indische Oceaan walvisreservaat.

de overwinning op het milieu kwam echter niet zonder kosten. Japan reageerde in 1980 door een einde te maken aan een subsidieprogramma aan de Seychellen voor een vaartuig voor onderzoek en opleiding op visserijgebied. Een brief van de Japanse ambassadeur legde uit dat deze subsidie niet zou worden uitgebreid naar de kleine eilandnatie vanwege haar positie in de internationale walvisvaart Commissie en verklaarde dat dit besluit zou worden teruggedraaid als de houding van de regering van de Seychellen zou veranderen bij de IWC. Verrassend genoeg verwierp en veroordeelde Maxine Ferrari, de minister van ontwikkeling en Planning van de Seychellen, de acties van Japan snel. Op 9 januari 1981 werd de Sumi Maru No. 25, Een Japanse vissersboot, werd in beslag genomen tijdens het vissen in de wateren van de Seychellen en beboet $115.000. In april 1982 bood de Japanse premier Zenko Suzuki een hulppakket van 40 miljoen dollar aan aan de Seychellen, dat uiteindelijk ook werd afgewezen.In dit specifieke geval betreurt het Ministerie van Buitenlandse Zaken dat de Japanse regering, die zich ergert aan de positieve houding van de Seychellen in de IWC, geen rekening heeft gehouden met de ongedifferentieerde en roofzuchtige exploitatie van de visbestanden van de Seychellen door de Japanse vissersvloot gedurende vele jaren in het recente verleden. Het ter beschikking stellen van Japanse geavanceerde technologie aan de Seychellen om de door Japanse vissers achtergelaten rommel op te ruimen, zou slechts een magere vorm van restitutie zijn.

Seychelles MoFA

invasie: SiberiaEdit

de Sovjets redeneerden dat de beste manier om een zelfvoorzieningsjacht uit te voeren was om een enkel modern walvisvaarder, de Zevezdny, te gebruiken om walvissen te vangen voor de Siberische inheemse bevolking. In plaats van de gemiddelde 10 tot 30 walvissen die in een jaar werden geclaimd, steeg het quotum na 1955 tot bijna 200 grijze walvissen en werden internationale waarnemers niet toegestaan.Op 9 augustus 1981 leidde Paul Watson een nieuwe bemanning, aan boord van de Sea Shepherd II, van Nome, Alaska naar de territoriale wateren van de Sovjet-Unie. Toen de activisten aankwamen bij het Sovjet walvisstation dorp Loren ontdekten ze al snel dat de walvisjacht was gewijd aan het produceren van voer voor een commerciële nertsboerderij, compleet met niet-aboriginal blonde, blauwogige Russische arbeiders. Ze konden het walvisjacht station filmen en fotograferen. Het bewijs werd later overgedragen aan het Congres. De activisten vluchtten al snel voor het Russische leger, waaronder helikopters en een torpedobootjager, maar wisten te ontsnappen in Amerikaanse wateren.Op 18 juli 1983 maakte Greenpeace zijn eigen inval in Siberië tijdens de week van de jaarlijkse IWC-conferentie. Greenpeace landde ook bij het walvisstation in Loren. De Russen waren echter niet van plan om opnieuw overrompeld te worden. Soldaten en politie arresteerden de zeven die aan land kwamen. De Rainbow Warrior werd ook achtervolgd door oorlogsschepen en helikopters en keerde na een zes uur durende beproeving veilig terug naar de VS.De Greenpeace-activisten werden enkele dagen gevangen gehouden voordat een transfer werd geregeld met een Amerikaanse delegatie onder leiding van Nome, de burgemeester van Alaska, Leo Rasmussen. Aan de VS-Russische grens in de Beringstraat ontmoette de Rainbow Warrior vreedzaam Russische oorlogsschepen om zijn bemanning terug te halen. Rasmussen gaf de Sovjets een” I Love Nome ” knop en keerde terug met de activisten aan boord van een Greenpeace zodiac.

onderzoek: ChileEdit

in januari 1979 vermeed een onderzoeker van Greenpeace, Campbell Plowden, ternauwernood arrestatie door de Chileense Dina (geheime politie) toen hij informatie verzamelde, waaronder fotografisch bewijs, over de walvisjacht in San Vicente, Chili|. In 1981 deden nog twee Greenpeace-activisten heimelijk onderzoek naar de Chileense walvisvangst aan de kust. Ze vonden een vloot van drie verouderde walvisvaarders die in 1976 slechts 77 walvissen konden landen, maar het quotum verhoogden tot 500 in 1978.Greenpeace ontdekte dat Japan investeerde in de Chileense walvisvangst, waaronder een hybride catcher-fabriek schip dat oorspronkelijk de Orient Maru NO.2 heette, daarna de Paulmy Star III, en in 1980 de Juan 9. Hoewel het verboden was om walvisvaartapparatuur te verkopen aan niet-leden, bleek uit exportdocumenten dat het walvisvaartapparaat ten onrechte werd vermeld als garnalentrawler voordat Chili lid werd van de IWC. De walvisvaarders overtraden consequent de Iwc-regels, waaronder het jagen buiten het seizoen en het doden van beschermde soorten. In 1984 brak de schroefas van de Juan 9, wat resulteerde in financiële problemen die schuldeisers ertoe brachten het schip het volgende jaar in beslag te nemen.

onderzoek: China (Taiwan)Edit

in 1979 en 1980 verzamelden Greenpeace-activisten bewijs van walvisvangst in de Zuid-Chinese Zee en ontdekten ze een regionale ongereguleerde walvisvlees handel waarbij Taiwan (China), Zuid-Korea en Japan betrokken waren. Mensen in Taiwan ontkenden het bestaan van de piraten walvisvaarders, en Japan ontkende het importeren van walvisvlees uit Taiwan. De onderzoekers ontdekten echter vier (voorheen Japanse) walvisvaarders (Sea Bird, Sea Flower, Chi Hsin, Chu Feng) met Taiwanese bemanningen, Japanse officieren en Panamese vlaggen.Het onderzoek werd voortgezet op de Japanse Tsukiji-markt waar Campbell Plowden en Rebecca Clark walvisvlees vonden, verpakt door Marine Enterprises Co. Ltd (een Zuid-Koreaans dekmantelbedrijf), dat oorspronkelijk uit Taiwan afkomstig was. In 1979 meldde Japan de import van 1800 ton walvisvlees uit Zuid-Korea, maar de Koreanen hadden slechts de export van 400 ton gemeld. Dit leidde Plowden en Clark naar de Marine Enterprises processing plant om bewijs te verzamelen van Taiwan geleverd walvisvlees opnieuw verpakt als een product van Korea voor verzending naar Japan.Eind februari 1980, enkele dagen nadat deze bevindingen aan de regering van de Verenigde Staten waren gemeld, namen Japanse douaneagenten 300 ton Koreaans walvisvlees in beslag als illegaal geïmporteerd uit Taiwan. De Taiwanese regering reageerde op de dreiging van sancties van de VS en op het verlies van Japanse steun door de piratenschepen in beslag te nemen.

rechtstreekse beroepen: PeruEdit

in februari 1978 spoelde een bedreigde blauwe vinvis aan bij Conchan, Peru, en stierf aan zware harpoenwonden, zoals Felipe Benavides toekeek.Een Peruaanse dochteronderneming van de Japanse Taiyo Fisheries, bekend als Victoria del Mar, exploiteerde drie walvisvaarders aan de kust (Victoria 1, 2 en 7) met een walstation in Paita. In 1982 stuurde Greenpeace de Rainbow Warrior. Op 13 December gingen verschillende Greenpeace-activisten aan boord van de Victoria 7 en ketenden zich vast aan het harpoenkanon. Een dag later sneden de Peruaanse mariniers de ketenen door en arresteerden de demonstranten.De Greenpeace-activisten werden bedreigd met beschuldigingen van piraterij. Veel Peruanen protesteerden echter namens hen, waaronder Felipe Benavides, die al bijna 30 jaar tegen de walvisvangst was. Na enkele dagen werden de activisten vrijgelaten met een boete van $3.000, en twee weken later werd ook de Rainbow Warrior vrijgelaten. Ondanks aanhoudende protesten en internationale diplomatieke druk bleef Peru de walvisjacht voortzetten tot 1986.

Verbod op de commerciële whalingEdit

	IWC-lidstaten die verbod op de walvisvangst (sinds 1986)		IWC staten met aboriginal walvisvaart
	IWC-lidstaten met de commerciële walvisjacht		Niet-IWC-lidstaten met aboriginal walvisvaart
	Niet-IWC-lidstaten met de commerciële walvisjacht		Niet-IWC-lidstaten zonder de walvisvaart

Na het groeien onder druk van de lidstaten richtte de IWC in 1979 het Indische Oceaanwalvisreservaat op als een praktische instandhoudingsmaatregelen. Drie jaar later, in 1982, keurde de IWC een moratorium op de commerciële walvisvangst goed, dat in 1986 in werking trad en wetenschappelijk onderzoek naar de walvisvangst mogelijk maakte. Toen Japan de walvisjacht hervat onder auspiciën van een onderzoeksprogramma, bekritiseerden sommige landen en organisaties de Maas in de Maas van het moratorium voor de voortzetting van de commerciële walvisjacht. Op 31 maart 2014 oordeelde het Internationaal Gerechtshof dat Japan moet stoppen met de walvisvangst in Antarctica.In 1994 richtte de IWC het Southern Ocean Whale Sanctuary op Antarctica op om walvissen in hun broedgebieden te beschermen. Twee extra heiligdommen werden in 1998 voorgesteld door anti-walvisvaarders, maar ze kregen niet genoeg stemmen in de IWC.

Sea Shepherd ‘ s RV Farley Mowat, aangemeerd in Melbourne voordat hij in 2005 vertrok om de Japanse walvisvaartvloot te achtervolgen.

moderne conflictenedit

gedurende de afgelopen tien jaar, terwijl pro – en anti-walvisvaart Naties debatteerden en beraadslaagden in de IWC, hebben particuliere activisten een reeks protesten tegen commerciële walvisvangst georganiseerd. Met name Greenpeace en Sea Shepherd Conservation Society gaan door met aparte campagnes van directe actie tegen walvisjachten, uitgevoerd door Noorwegen, IJsland en Japan. Beide voeren ook mediacampagnes en andere publieksactiviteiten uit om het bewustzijn te vergroten. Elke organisatie bekritiseert de andere voor verschillende activistische filosofieën en elk van hen krijgt op zijn beurt kritiek van zowel pro – als anti-walvisvaarderlanden.De spanningen zijn de afgelopen jaren toegenomen tijdens de confrontaties van Sea Shepherd met Japanse walvisvaarders in het walvisreservaat voor de kust van Antarctica. In 2008 begon de documentaire-stijl TV-serie Whale Wars met het filmen van deze confrontaties, wat licht bracht aan beide kanten van de controverse. In hetzelfde jaar werden twee Greenpeace demonstranten gearresteerd in Japan voor hun onderzoek naar walvisvlees. “De regeringen van Australië en Nieuw-Zeeland, die verantwoordelijk zijn voor maritieme redding in het gebied waar de walvisjacht meestal wordt uitgevoerd, hebben herhaaldelijk aangedrongen beide zijden om hun reacties naar beneden.”

recenter heeft de Australische regering, als lid van de IWC tegen de walvisvangst, een termijn van November 2010 vastgesteld om de Japanse walvisvangst in de Zuidelijke Oceaan te stoppen of een internationale juridische uitdaging aan te gaan. Het verbod van de Iwc op de commerciële walvisvangst wordt echter besproken en zou tegen eind 2010 kunnen worden opgeheven. In een compromis dat gericht was op het beëindigen van een impasse tussen anti-walvisvaart Naties en walvisvaart landen, zoals Noorwegen, IJsland en Japan, zou de IWC beperkte commerciële jacht toestaan. Het IWC-voorstel trok onmiddellijke kritiek van milieuactivisten, die het beschreven als “ramp voor walvissen.”