Et Clipper Skip var et handelsskip med seil bygget på 1840-tallet Av Amerikanske skipsbyggere. Med veksten i skipsfarten, behovet for raskere transport av lasten ble følt dermed gi opphav til clipper skipet.
de Amerikanske skipsbyggerne opprettet dette handelsskipet som kunne transportere sine varer med fart betydelig høyere enn det som var tilgjengelig da. De engelske utbyggere fulgte etter fører til sin popularitet over hele verden. Det førte til en betydelig endring i skipsfarten med sin nesten enestående hastighet og transport evner.
Clipper Struktur
en clipper var et seilskip med tre master og kvadratiske seil. Disse skipene var ment å være raske og bære små mengder verdifull last som te, opium, krydder, folk og post over lange avstander.
clipper ‘ s mastene var dens viktigste egenskaper. De var høye og bar flere seil enn noe annet skip av disse tider. Dannelsen av seil på masten gjorde at de så ut som en sky. Disse seilene ble styrt av et komplekst system av rigging stiger over en skarp bue og en slank, smal skrog.
de høye mastene og seilene ga clipper-skipene en aerodynamisk struktur og aldri sett før hastigheter.
tonnasjen på clipper-skipene holdt seg konstant på 4000 tonn over forskjellige modeller. Det varierte var størrelsen. Her refererer tonnasje ikke til hele vekten av fartøyet, men bæreevne av skipet som i hvor mye vin det kunne bære. Det er viktig å vite grensen for hvor mye vekt som kan lastes trygt på skipet, fordi det ellers kan føre til alvorlig økonomisk skade på selgeren. Et overbelastet skip risikerer ikke bare å miste verdifull last, men også kantring som fører til tap av hele skipet også.
Opprinnelse Clipper skip
Flying Fish Baltimore Clipper
De første Clipper skip Var Baltimore clippers som opprinnelig var topsail skonnerter utviklet i Chesapeake Bay før Den Amerikanske Revolusjonen. Disse skonnertene var svært populære mellom 1795 og 1815. Baltimore Clippers fart gjorde det verdifullt for transport av slaver og forgjengelig last. Skroget design gjør det forgjengeren til de større clipper skip av det 19. århundre.
Hvor ble clipper-skipet brukt?
mens konkurrentene lå på bare 150 miles per dag, blåste clipper-skipet konkurransen på 250 miles per dag. Til tross for at disse tallene ikke betyr mye i disse dager, tilbake i disse dager var 250 nautiske mil ganske lang reise. Selve fødselen av clipper skipet lå i løsningen for å bremse transport over vann. Å bringe Kinesisk te til Amerika og andre land resulterte raskt i en boom for Clippers som te måtte leveres før den mistet sin smak.
under Gullrushet i California betydde raskere skip for transport av forsyninger enorm fortjeneste for forretningsmenn og gruvearbeidere. Dette ble oppnådd av clipper skip.
Tidligere pleide East India Company å betale Kinesisk sølv i retur for sølv. Prisene på sølv steg som bedt listige Britiske handelsmenn å handle Deres Opium For Kinesisk te. Dette resulterte i vidtrekkende implikasjoner for Kineserne, Indianerne og Britene.
Berømte Clipper Skip
1) The Flying Cloud
The Flying Cloud Clipper
Blant mange andre clipper skip som har revolusjonert og dominert skipsfarten, Skjer Flying Cloud for å være en av de mest kjente. Det berørte Det Amerikanske vannet i 1851 og skapte historie da Det reiste Mellom New York Og San Francisco på bare 89 dager.
2) Lynet
Lynet
rekorden etablert Av Flying Cloud ble overgått Av Lynet som satte baren ganske høy ved cruising og dekker 436 nautiske mil på så lite som 24 timer.
3) Cutty Sark
Cutty Sark
i tillegg til Disse to clippers, en annen clipper skipet verdt å merke Seg Er Cutty Sark. Det ble bygget tilbake i 1869 og skjedde til å være den siste clipper noensinne laget. Det er nå holdt I Greenwich London. Spesialiteten til dette clipper skipet er at det skjer for å være den siste av sitt slag som fortsatt kan ses i fysisk form.
etter den industrielle revolusjon, da modernisering tok over alle aspekter av livet og dampskip og high-end skip kom inn i eksistens populariteten til clipper skipet tok en dukkert med en respektabel margin. Men selv før det ble det mye brukt i vanntransport, spesielt på 1800-tallet. Selv da kan clipper-skipets bidrag i utviklingen av moderne vanntransport ikke ignoreres på noen måte. Dens fordeler er universelt anerkjent.