Universalledd, ellers kjent Som U-ledd, er en viktig del av drivakselen i bak – og firehjulsdrevne kjøretøyer. Når denne viktige drivakselen mislykkes, vil du oppleve et mylder av symptomer som spenner fra lyder til problemer med håndtering.
vi gjennomgår de beste symptomene på et dårlig universalledd og viser deg hvor mye det vil koste å erstatte dem. La oss begynne med en titt på skiltene for å se etter.
det vanligste symptomet på en dårlig universalledd er vibrasjon i bilen ved høyere hastigheter. Det kan også forårsake clunking eller squeaking lyder under kjøring, og i verste fall kan det skade selene som forårsaker at overføringen begynner å lekke.
her er en mer detaljert liste over de vanligste symptomene på et dårlig U-ledd:
Dårlige Universalledd (U-Ledd) Symptomer
Knirkende Støy
alle universallagerdelene smøres når de monteres på kjøretøyet. Men etter at kjøretøyet har blitt brukt i god tid, kan fettet slutte å smøre lagrene. Fettet er kjent for å fordampe eller bevege seg ut av lagerkoppen når U-leddet vrir seg med drivakslen.
når lageret blir tørt, blir det kontakt mellom metallflatene, noe som forårsaker en knirkende lyd. Denne tilstanden er mest utbredt når drivakselen roterer, så du vil merke det oftest bare når du begynner å bevege seg, enten fremover eller bakover. Når du kommer over fem til ti mph, kan du ikke høre squeaking lenger fordi andre kjøretøy støy er høyere.
Clunking Noise
Squeaking er ikke den eneste støyen U-leddene dine kan gjøre. Du kan også høre en clunking kombinert med en ringelyd, mest fremtredende når du skifter Ut Av Stasjonen I Revers. Denne lyden indikerer At u-leddlagrene har riktig klaring under kjøring, men kommer til en brå stopp når du skifter Til Omvendt.
hvis du lar lagrene gå ungreased etter å ha hørt squeaking støy, er dette sannsynligvis neste trinn. Mens du kan legge til fett for å forlenge levetiden til lagrene, vil det ikke reversere skaden som allerede har skjedd.
Vibrasjon
hvis du begynner å føle vibrasjon når kjøretøyet beveger seg fremover, kan Det bety At u-leddlagrene er slitt ned så mye at drivakslen beveger seg utover de normale rotasjonsgrensene. Denne situasjonen fører til vibrasjon og ubalanse.
du vil legge merke til at vibrasjonen er verre enn om et hjul var ute av balanse fordi drivakselen beveger seg tre til fire ganger raskere enn hjulene. Den defekte u-leddet skaper skade på andre viktige deler, for eksempel overføringen. Du må ha U-leddet erstattet hvis du vil unngå ytterligere skade.
Girolje Lekkasje
noen ganger kan en girolje lekkasje være forårsaket av en slitt universalledd. Du vil merke lekkasjen som oppstår fra baksiden av overføringen hvis dette er tilfelle.
vanligvis oppstår lekkasjen først etter at de andre symptomene har blitt ignorert. Som U-leddene slites mer, har overføring tailshaft bushing skapt skade på overføring utgående aksel tetningen, slik at væske å sive gjennom. På dette punktet ser du på mer omfattende reparasjoner enn bare å erstatte den slitte U-leddet.
Kan Ikke Flytte Kjøretøy
hvis du noen gang har sett en lastebil som sitter på siden av veien med en drivaksel under, kan Du satse På At U-leddet forårsaket problemet. Når u-leddene ikke erstattes ved første tegn på feil, kan de forårsake store problemer, til og med fullstendig forstyrrelse av drivakselen.
når drivakselen bryter, vil den slippe av på bakken under og slutte å overføre strøm. På dette tidspunktet vil kjøretøyet kreve mer enn En U-joint. Faktisk kan det trenge en helt ny drivaksel.
Universalledd (U-Ledd) Plassering
universalledd ligger på drivlinjen. Det er to U-ledd, en funnet nærmere motoren og den andre på bakre differensial på bakhjulsdrevne biler. De firehjulsdrevne kjøretøyene vil imidlertid bruke flere U-leddforbindelser over drivlinjen.
forhjulsdrevne biler bruker Ikke u-ledd. I stedet har disse bilene to konstant hastighet (CV) ledd som også gir noen kompensasjon med styring.
Funksjonen Til Et Universalledd (U-Ledd)
universalleddet er ansvarlig for å koble drivakselen til differensialet. U-ledd også koble drivakselen til overføring i noen kjøretøy, eller to drivaksler sammen. Denne kryssformede komponenten kommer med et lager i hver ende, noe som muliggjør side-til-side og sidebevegelse fra drivakselen.
U-leddet tillater små posisjonsendringer mellom differensial, overføring og drivaksel. Mens det er koblet mellom overføring og differensial, kan det ikke tillate bare en statisk tilkobling. Den må bevege seg uavhengig av kjøretøyet over noe terreng fordi differensial og overføring ikke forblir justert med hverandre hele tiden. Mens U-leddet kompenserer for bevegelse, forblir drivakselen tilkoblet og spinner fritt.
Erstatningskostnad For Universalledd (U-Ledd)
erstatningskostnaden for u-ledd er estimert mellom $ 225 og $300. Arbeid utgjør ca $100 til $125, mens delene skal være mellom $125 og $200.
disse prisene varierer imidlertid basert på hvilket merke og modell kjøretøy du kjører. Det er mulig å erstatte dine Egne u-ledd hvis du er mekanisk tilbøyelig og har de riktige verktøyene.