odstranění jedné gigantické přehrady může mít obrovský vliv na obnovu říčního ekosystému.
ale strhnout více než 80 menších přehrad? To může také způsobit transformaci.
letos na jaře lesní služba za pomoci členů americké námořní pěchoty rozstřílí dalších 13 přehrad v okrese Trabuco ranger v jižní Kalifornii v Cleveland National Forest.
je to poslední fáze průkopnického projektu, který začal před více než pěti lety s cílem odstranit celkem 81 přehrad ze čtyř potoků v horách Orange County.
„tak velký a s tolika partnery a metodami nikdo opravdu nebral,“ říká bioložka lesní služby Julie Donnellová, která na projektu pracovala.
mamutí podnik je navržen tak, aby pomohl zvýšit populace původních vodních druhů – především jižní Kalifornie steelhead (Oncorhynchus mykiss), které jsou federálně uvedeny jako ohrožené.
může to být také zásadní učební nástroj kvůli jeho naprostému rozsahu. V loňském roce odhadem 90 přehrady byly odstraněny po celé zemi, a téměř čtvrtina z nich byla v Clevelandském národním lese. To dělá to, co se děje v Kalifornii, místo, kde je třeba sledovat, jak organizace plánují další úsilí o odstranění přehrad po celé zemi.
„pohled na to, co lesní služba udělala, je opravdu chytrý způsob, jak ostatní agentury začít přemýšlet o své infrastruktuře,“ říká Serena McClain, ředitelka obnovy řek v neziskové organizaci American Rivers, která sleduje úsilí o odstranění přehrad. „Lesní služba ukazuje, že federální vláda může vést k tomu a prokázat možnost pro soukromý sektor a obce.“
kromě práce v samotném národním lese závisí ekologický úspěch projektu na následném úsilí o odstranění dalších dvou překážek, které brání steelhead dostat se do lesa při migraci z oceánu.
tyto dva projekty spojily různorodou a nepravděpodobnou koalici dopravních oddělení, federálních agentur,ekologických neziskových organizací, místních vlád a dokonce i americké námořní pěchoty, aby pomohly dokončit obnovu oceánů na horní vody více než 35 mil.
„to řeší jednu z hlavních hrozeb pro ohrožené Jižní steelhead,“ říká Sandra Jacobson, regionální ředitelka Kalifornského pstruha na jižním pobřeží, která vede úsilí po proudu. „Jakmile otevřete řeky, umožní to obrovskou změnu v dostupnosti steelhead do jejich historického prostředí, aby mohli jít dovnitř a množit se.“
Velké odstranění přehrad, jako jsou ty na řece Klamath v Kalifornii a Oregonu, nebo horlivě diskutované přehrady Snake River ve Washingtonu, získávají velkou pozornost médií. Menší přehrady se ale v tichosti dějí po celé zemi.
za posledních 20 let bylo ve Spojených státech odstraněno kolem 1100 přehrad — mnoho z nich stárlo, nebezpečné struktury, které přežily svou užitečnost.
to je příběh v Clevelandském národním lese.
o rané historii tamních přehrad není známo mnoho, ale většina z nich byla pravděpodobně postavena v roce 1930 civilním ochranným sborem, program veřejné práce začal pomáhat Američanům odrazit se od Velké hospodářské krize, říká Kirsten Winter, biolog v Clevelandském národním lese, který vedl projekt odstraňování přehrad. Není neobvyklé, že se přehrady staví v národních lesích, ale tato vysoká koncentrace malých přehrad může být regionálním fenoménem v lesích Jižní Kalifornie.
většina z těchto původních přehrad by se pravděpodobně časem odplavila, ale v Clevelandském národním lese Orange County zvětšil velikost přehrad pomocí nativní horniny a malty od 40. let do poloviny 19. století. brány byly sníženy na jaře a zvednuty na podzim, aby řídily tok řek. Zabavená voda byla využívána převážně k chovu ryb a rekreaci a byla také k hašení požáru.
ale nakonec, jak říká zima, přehrady stárly a kraj je přestal udržovat. Mnoho vyplavilo v bouřích. Několik jich bylo v 80. letech krajem odstraněno a brány byly odstraněny ze zbývajících přehrad. Většina spadala zpět pod jurisdikci lesní správy.
v posledních letech se ukázalo, že některé přehrady představují bezpečnostní rizika a brání migraci ryb. Jako součást federálního úsilí o obnovu populace ohrožených southern steelhead, byl vyvinut plán na odstranění 81 přehrady v povodí San Juan na horním San Juan Creek, Trabuco Creek, Svatý Jim a Silverado Creek.
projekty tohoto rozsahu vyžadují posouzení životního prostředí podle Národního zákona o ochraně životního prostředí. Vzhledem k tomu, že Lesní správa měla předvídavost, aby se na projekt od začátku zaměřila na povodí, potřebovala pouze dokončit jeden environmentální posudek pro odstranění celé soupravy a caboodle, což pomohlo zefektivnit povolovací proces.
s tím, že v prosinci 2014 byly zahájeny práce na odstraňování přehrad. Projekt má cenovku 1,2 milionu ,ale většina financí nepochází ze samotné lesní správy.
projekt vyvolal velký zájem a rozmanitou škálu partnerů, včetně Kalifornského ministerstva dopravy, Federální správy dálnic, parků Orange County, Úřadu pro dopravu Orange County, Americké služby pro ryby a divokou zvěř, Kalifornského ministerstva ryb a divoké zvěře a amerického námořního sboru. Koalice přinesla do procesu finanční prostředky, organizační podporu, technické znalosti a spoustu energie.
„lidé jsou opravdu nadšeni odstraněním přehrad,“ říká Winter.
navzdory všem partnerům je to stále zkušenost s učením, dodává, protože přehrady se tolik liší velikostí a dostupností. Některé jsou jen pár stop vysoké a 10 nohy široké. Jiní dosáhnou výšky 14 stop a protáhnou se až 100 stop napříč.
k prolomení přehrad a rozlomení malty používaly posádky širokou škálu technik. Pro lokality v blízkosti silnic nakupovali v konvenčních bagrech. Strmější kaňony vyžadovaly použití hbitého“ pavoučího “ rypadla. Výbušniny tam, kde je to vhodné, strhly několik přehrad, zatímco jiná místa vyžadovala kladiva a sbíječky. Navíc trochu svalů (organizační a jinak) pocházelo z partnerství s mariňáky z nedalekého tábora Pendleton. Členové sboru pomohli od roku 2018 odstranit 31 přehrad.
ekologické přínosy
největšími dobrodinci odstranění přehrady v Clevelandském národním lese bude steelhead-druh lososovitého. Jako losos, steelhead jsou anadromní, tráví svůj čas jak ve sladkovodních tocích, tak v oceánu. Ale na rozdíl od lososů, kteří se vracejí do svých natálních proudů vody, aby se rozmnožili a zemřeli, steelhead se často množí více než jednou.
jsou také klíčovým ukazatelem, říká Jacobson. „Když zmizí, znamená to, že v povodí je pravděpodobně více problémů.“
v San Juan jsou přehrady jednou z nich.
„přehrady vytvářejí velmi umělou situaci,“ říká zima. „Není to jen to, že drží vodu, ale zadržují sediment a pak vytvářejí tyto podivné stříkající bazény níže.“
bez přehrad jsou toky schopny vytvořit přirozenější gradient a strukturu bazénu. To je dobré pro jiné původní Volně žijící živočichy, jako je ropucha arroyo a jelce tlouště arroyo, oba federálně uvedeny jako ohrožené, stejně jako Kalifornský mlok, Kalifornský druh zvláštního zájmu.
zatímco proces odstraňování přehrad může být trochu chaotický, „neviděli jsme žádné negativní účinky na stanoviště nebo na druhy v důsledku odstranění přehrady,“ říká Donnell.
jedním z největších problémů při odstraňování přehrad je zajištění toho, aby zachycený sediment uvolněný zpoza konstrukcí nezpůsoboval ekologické problémy při pohybu po proudu. Ale Donnell říká, že načasovali stěhování, aby to zohlednili, a proudy přirozeně nesou velké zatížení sedimentů během bouřkových událostí.
„některé přehrady děláme spíše ve fázích než všechny najednou kvůli zatížení sedimentu, které je za nimi drženo,“ říká.
v oblastech, kde byly přehrady odstraněny, si Donnell již všiml zlepšení. „Transport bedloadu a sedimentu byl opět schopen přirozeně proudit,“ říká. „A kanál se začíná přizpůsobovat zpět do přirozeného stavu.“
propojené povodí
stejně průkopnické jako úsilí Clevelandského národního lesa jsou výhody pro steelhead závislé na navazující iniciativě.
jen pět mil do vnitrozemí od Státní pláže Doheny, kolem města San Juan Capistrano, dvě bariéry na potoce Trabuco blokují steelhead z 15 mil proti proudu tření v povodí San Juan Creek.
čtvrt míle dlouhý betonový protipovodňový kanál vede pod pěti mosty, včetně severního a jižního pruhu Interstate 5. Pokles a rychlost vody protékající kaleným kanálem brání steelhead v průchodu rukavicí.
druhá bariéra sedí půl míle po proudu, kde další 20-noha pokles pod mostem pro Metrolink regionální železnice představuje nepřekonatelný zátaras pro steelhead.
Chcete-li vyřešit oba tyto problémy, California Trout vede multiagency design úsilí pro technické ryby průchod, který umožní steelhead navigovat tyto překážky pomocí rozložených jezů. Na překážce I-5, další kanál pro přepravu ryb poskytne steelhead expresní pruh, aby se vyhnul protipovodňovému kanálu a prošel pod řadou mostů.
organizace spolupracuje s kolegy neziskové Trout Unlimited, stejně jako Orange County protipovodňové okresu a úřadu veřejných prací, město San Juan Capistrano, Kalifornie ministerstvo dopravy, a Metrolink railroad association.
„právě jsme obdrželi finanční prostředky na dokončení návrhu,“ říká Jacobson. Rybí pasáže by měly být dokončeny kolem roku 2023 až 2025.
je to jedna část většího regionálního úsilí koalice South Coast Steelhead, která se skládá z více než 35 organizací pracujících na obnově stabilních populací tohoto druhu v jižní Kalifornii. Odstranění překážek pro průchod ryb je klíčovým prvkem strategie, stejně jako zajištění dostatečného množství a kvality vody a odstranění nepůvodních druhů, které soutěží o omezené zdroje.
ale je tu ještě jeden cíl: pomáhat domorodým pstruhům duhovým. Tito rezidentní pstruzi jsou stejný druh jako steelhead — ale s jinou životní historií-nemigrují do oceánu. Vzhledem k tomu, že steelhead byl téměř sto let blokován z upstreamových vod, populace pstruhů trpěly genetickou izolací.
v regionu zůstaly pouze dvě populace pstruhů a jedna musela být nouzově evakuována kbelíkovou brigádou po svatém požáru v roce 2018, který hořel napříč lesem a ohrožoval kvalitu vody v potocích.
odstranění všech bariér potoků-na lese i mimo něj-poskytne příležitost pro vodní druhy, aby byly odolnější. Požár je dokonalým příkladem toho, proč je to potřeba, říká Jacobson.
„opravdu dává vodním druhům mobilitu, kterou potřebují k pohybu v reakci na sucho, povodně a požáry,“ říká. „Je to dobré pro všechny druhy druhů, a to nejen ryby.“
Ripple Effect
s odstraněním přehrady v Clevelandském národním lese se blíží dokončení, Donnell říká, že doufá, že brzy začne prezentovat svá data a metodiky, aby se ostatní mohli poučit z projektu.
„určitě jsme slyšeli od jiných lesů a dalších okresů, které chtěly vědět, jak jsme na tom, protože to je nové,“ říká.
McClain říká, že American Rivers sdílí úspěšný příběh projektu, protože je to dobrý příklad toho, jak holisticky přemýšlet o řízení vody a možnostech obnovy vodních ekosystémů.
ale také to dává smysl. Proč utrácet peníze za údržbu přehrad, které nepotřebujeme?
„i z pohledu federálního rozpočtového řízení bychom se měli podívat na to, kde mohou být projekty ve federálních knihách, které již neslouží účelu,“ říká.
díky koordinovanému úsilí v povodí San Juan bude mít southern steelhead větší šanci na přežití. Větší přínos má ale i snaha pomoci jejich uzdravení.
“ obnovujeme nejen jejich prostředí, ale také naše,“ říká Jacobson. „Ve skutečnosti zlepšujeme řeky celkově.“
a v tomto procesu mohli vytvořit model pro hromadné odstraňování přehrad v celé zemi.
Tara Lohan
je zástupkyní redaktora the Revelator a pracuje více než deset let jako digitální redaktor a environmentální novinář zaměřený na průsečíky energie, vody a klimatu. Její práce byly publikovány Nation, American Prospect, High Country News, Grist, Pacific Standard a další. Je editorkou dvou knih o Globální vodní krizi.