Giunti universali, altrimenti noto come U – giunti, sono una parte vitale della trasmissione in posteriore-e quattro ruote motrici veicoli. Quando questa parte essenziale dell’albero di trasmissione fallisce, sperimenterai una miriade di sintomi che vanno dai rumori alla gestione dei problemi.
Esaminiamo i principali sintomi di un cattivo giunto universale e ti mostriamo quanto costerà sostituirli. Iniziamo con uno sguardo ai segni da cercare.
Il sintomo più comune di un cattivo giunto universale è la vibrazione nella tua auto a velocità più elevate. Può anche causare clunking o cigolio rumori durante la guida e nel peggiore dei casi, può danneggiare le guarnizioni che causano la trasmissione per iniziare perdite.
Ecco un elenco più dettagliato dei sintomi più comuni di una cattiva U-giunto:
Bad Giunto Universale (U-Joint) Sintomi
Cigolio di Rumore
Tutto il giunto universale di cuscinetti sono lubrificati quando installato sul vostro veicolo. Tuttavia, dopo che il veicolo è stato utilizzato per una buona quantità di tempo, il grasso potrebbe smettere di lubrificare i cuscinetti. È noto che il grasso evapora o si sposta fuori dalla tazza del cuscinetto mentre il giunto a U si torce con l’albero di trasmissione.
Quando il cuscinetto diventa asciutto, viene effettuato un contatto tra le superfici metalliche, causando un suono cigolante. Questa condizione è più diffusa quando l’albero motore è in rotazione, così si noterà più comunemente solo quando si inizia a muoversi, sia andando avanti o in retromarcia. Una volta che si raggiunge più di cinque a dieci mph, si potrebbe non sentire più il cigolio perché altro rumore del veicolo è più forte.
Clunking Noise
Il cigolio non è l’unico rumore che i tuoi giunti a U possono fare. Si può anche sentire un clunking combinato con un suono di squillo, più prominente quando si sposta fuori di unità in retromarcia. Questo suono indica che i cuscinetti del giunto a U hanno il giusto spazio durante la guida, ma si fermano bruscamente quando si spostano in retromarcia.
Se si consente ai cuscinetti di non ingrassare dopo aver sentito il rumore cigolante, questo è probabilmente il passo successivo. Mentre è possibile aggiungere grasso per prolungare la vita dei cuscinetti, non invertirà il danno che si è già verificato.
Vibrazioni
Se si inizia a sentire le vibrazioni quando il veicolo è in movimento in avanti, potrebbe significare che i cuscinetti U-joint sono usurati così tanto che l’albero di trasmissione si muove oltre i normali limiti di rotazione. Questa situazione sta portando a vibrazioni e squilibri.
Noterete che la vibrazione è peggiore che se una ruota fosse fuori equilibrio perché l’albero di trasmissione si muove tre o quattro volte più velocemente delle ruote. Il giunto a U difettoso sta creando danni ad altre parti chiave, come la trasmissione. È necessario sostituire il giunto a U se si desidera evitare ulteriori danni.
Perdita di fluido di trasmissione
A volte una perdita di fluido di trasmissione può essere causata da un giunto universale usurato. Si noterà la perdita che si verificano dal retro della trasmissione se questo è il caso.
Di solito, la perdita si verifica solo dopo che gli altri sintomi sono stati ignorati. Poiché i giunti a U si consumano di più, la boccola dell’albero di coda della trasmissione ha creato danni alla tenuta dell’albero di uscita della trasmissione, consentendo al fluido di penetrare. A questo punto, stai guardando riparazioni più estese rispetto alla semplice sostituzione del giunto a U usurato.
Impossibile spostare il veicolo
Se hai mai visto un camion seduto sul lato della strada con un albero di trasmissione sotto, puoi scommettere che il giunto a U ha causato il problema. Quando i giunti a U non vengono sostituiti al primo segno di guasto, possono causare problemi importanti, anche la completa dislocazione dell’albero di trasmissione.
Quando l’albero di trasmissione si rompe, cadrà sul terreno sottostante e smetterà di trasferire qualsiasi potenza. A questo punto, il vostro veicolo richiederà più di un giunto a U. In realtà, potrebbe essere necessario un albero di trasmissione completamente nuovo.
Giunto universale (U-Joint) Posizione
Il giunto universale si trova sulla trasmissione. Ci sono due giunti a U, uno trovato più vicino al motore e l’altro al differenziale posteriore sui veicoli a trazione posteriore. Tuttavia, i veicoli a quattro ruote motrici utilizzeranno più connessioni U-joint attraverso la trasmissione.
I veicoli a trazione anteriore non utilizzano giunti a U. Invece, queste auto hanno due giunti a velocità costante (CV) che consentono anche una compensazione con lo sterzo.
La funzione di un giunto universale (U-Joint)
Il giunto universale è responsabile del collegamento dell’albero di trasmissione al differenziale. I giunti a U collegano anche l’albero di trasmissione alla trasmissione in alcuni veicoli o due alberi di trasmissione insieme. Questo componente a forma di croce è dotato di un cuscinetto a entrambe le estremità, consentendo il movimento laterale e laterale dall’albero di trasmissione.
Il giunto a U consente lievi variazioni di posizione tra differenziale, trasmissione e albero di trasmissione. Mentre è collegato tra la trasmissione e il differenziale, non può consentire solo una connessione statica. Deve muoversi indipendentemente dal veicolo su qualsiasi terreno perché il differenziale e la trasmissione non rimangono allineati l’uno con l’altro tutto il tempo. Mentre il giunto a U compensa il movimento, l’albero di trasmissione rimane collegato e gira liberamente.
Costo di sostituzione del giunto universale (giunto a U)
Il costo di sostituzione del giunto a U è stimato tra $225 e $300. Il lavoro costituisce circa $100 a $125, mentre le parti dovrebbero essere tra $125 e $200.
Tuttavia, questi prezzi variano in base a quale marca e modello di veicolo si guida. È possibile sostituire i propri giunti a U se si è inclinati meccanicamente e si hanno gli strumenti giusti.