esta é uma pergunta que você provavelmente nunca pensou até que precisasse remover ou instalar um motor em seu barco. A primeira coisa que você quer saber é:” quanto pesa essa coisa”, e rapidamente seguido por: “Como faço para removê-lo/instalá-lo no meu barco.”Continue lendo abaixo e tentarei responder a todas as perguntas que possam vir à mente.
- quanto pesa um Motor de barco: Referência rápida
- quanto pesa um motor de barco: velho vs novo
- Quanto custa um Barco a Motor Pesar: 2 tempos vs 4 Avc
- quanto pesa um Motor de barco: Qual marca é mais pesada
- Como Remover um Barco a Motor
- Onde está o gancho de elevação do meu Motor?
- como desconectar o Motor do barco
- resumo
quanto pesa um Motor de barco: Referência rápida
obviamente, os pesos do motor têm muitas variáveis, incluindo idade, tamanho, acessórios e tipo. Aqui está uma lista rápida de pesos médios para alguns modelos populares:
- 15 hp – 122 kg
- 25 hp – 155 lbs
- 40 hp – 220 lbs
- 50 hp – 237 kg
- 60 hp – 250 lb
- 75 hp – 350 lbs
- 90 hp – 350 lbs
- 115 hp – 383 kg
- 150 hp – 460 kg
- 175 hp – 460 kg
- 200 hp – 520 kg
- 225 hp – 570 kg
- 250 hp – 575 kg
- 300 hp – 575 kg
eu tomei pesos de amostra a partir do topo fabricantes nos últimos 10 anos e média-los para fora, o que lhe dará uma boa idéia do que o seu motor vai pesar. Agora vamos quebrar isso e descobrir quais motores pesam mais e por quê.
quanto pesa um motor de barco: velho vs novo
fiquei bastante surpreso com esses resultados. Eu assumi com a tecnologia moderna, e o uso de mais plásticos, que os motores de hoje seriam muito mais leves. Na verdade, o oposto é verdadeiro. Novos motores são muito mais pesados do que o seu motor antigo de cerca de 1985 e anteriores. Uma das razões pode ser como eles medem a potência. Antes de 1985, foi medido na cabeça de potência. Agora é medido no eixo do suporte. Isso significa que seu antigo motor de 60 hp pode ser o equivalente ao motor de 50 hp de hoje. Se você possui um barco antigo, tenha cuidado se decidir adicionar um novo motor a ele, porque o fabricante do barco o projetou para o peso dos motores naquele momento e, se você maximizar o hp, poderá adicionar mais peso do que poderia suportar. Aqui estão alguns exemplos de quanta diferença pode haver.
- 15 ps – ganhou 35 lbs
- 25 hp – ganhou 50 kg
- 40 hp – ganhou 40 lbs
- 50 hp – ganhou 60 lbs
- 75 ps ganhou mais de 100 lb
- 90 hp – ganhou 125 lbs
- 150 hp obtido 65 lbs
Outra razão mais recentes motores podia pesar mais é porque hoje em dia a maioria dos motores de 4 tempos, e todos eles eram 2 traços de volta no dia, o que nos leva à nossa próxima pergunta…
Quanto custa um Barco a Motor Pesar: 2 tempos vs 4 Avc
Este é um pouco mais evidente. Os motores de 4 tempos pesam mais de 2 tempos. O principal motivo é o tamanho. 2 cursos têm um curso da compressão, seguido por um curso da explosão, fornecendo o poder cada outro curso. Os motores de 4 tempos fornecem energia a cada 4º Curso, O que significa que 2 tempos oferecem o dobro da potência para seu tamanho e, portanto, podem ser menores. 4 traços têm uma caixa de manivela cheia de óleo que adiciona peso. 2 cursos são lubrificados misturando óleo com gás. A troca por esse peso extra de 4 tempos significa que eles obtêm melhor economia de combustível, são mais silenciosos e duram mais.
quanto pesa um Motor de barco: Qual marca é mais pesada
para este teste, usei 3 tamanhos de motor; 25 hp, 90 hp e 200 hp. Então eu verifiquei pesos para 1984 e 2017 e calculei a média dos dois anos. Testei seis fabricantes populares. Aqui estão os resultados em ordem de mais leve a mais pesada.
25 hp
- Mariner
- Murcury
- Yamaha
- Suzuki
- Evinrude
- Honda
90 hp
- Murcury
- Suzuki
- Honda
- Yamaha
- Mariner
- Evinrude
200 hp
- Mariner
- Murcury
- Yamaha
- Evinrude
- Suzuki
- Honda (Honda não tem um modelo mais antigo da média em)
Como Remover um Barco a Motor
Agora que você sabe o quanto seu motor pesa, você precisa encontrar uma maneira de removê-lo do seu barco. Eu acho que é seguro dizer, se o seu motor é de 25 hp ou maior, você não vai querer lidar com isso sozinho, a menos que você tenha uma maneira mecânica de levantá-lo. Dois ou três homens fortes devem ser capazes de lidar com um motor de até 75 hp. O problema de carregar um motor à mão é, onde você o segura? Pequenos motores geralmente têm uma alça de transporte na parte da frente logo abaixo da cabeça de energia. Os motores grandes não têm essa alça e são muito hostis para transportar à mão. Então, vamos dar uma olhada em algumas maneiras mecânicas de levantar seu motor.
venha Guincho
esta é uma das maneiras mais acessíveis de fazê-lo. A chave para esta técnica é ter algo sólido acima do seu motor para anexar o venha. Muito provavelmente você vai anexá-lo às vigas em sua garagem. Tenha cuidado para não sobrecarregar uma única viga com um motor muito pesado. Para fortalecer sua Viga, coloque um 4×4 em duas ou mais vigas e, em seguida, prenda o vir ao 4×4. Se você não tem uma garagem, encontre uma árvore com um galho resistente para se conectar.
Grua do Motor
este dispositivo é projetado levantar objetos pesados. Um problema que você pode encontrar é a altura do motor. Um guincho do motor pode não ser capaz de levantar alto o suficiente para remover o motor. Nesse caso, você pode colocar a talha do motor na cama de uma caminhonete ou colocar alguns blocos sob as rodas para aumentá-la. Se você for útil, poderá modificar o elevador com um braço de elevação mais alto.
Polias
para que isso funcione, você precisará de uma estrutura de suporte acima do motor, assim como usar um venha. Se você quiser levantar o motor manualmente, precisará de uma polia composta. Isso tornará o esforço de elevação muito mais fácil. Outra opção é conectar a corda ao seu ATV e puxá-lo. Certifique-se de que seu ATV é pesado o suficiente para suportar o peso do motor. Você também pode usar um guincho de manivela, como o do reboque do seu barco. Apenas aperte – o na parede e manivela.
máquinas pesadas
esta é a maneira mais fácil. Se você possui um trator com carregador, empilhadeira, enxada traseira, lince ou qualquer outra máquina capaz de levantar, isso tornará esse trabalho super fácil. Basta conectar uma corrente ao seu motor e levantar. Acontece que tenho um elevador de carro na minha garagem, que descobri que pode levantar muito mais do que apenas carros.
Loja de Serviços
se você decidiu que simplesmente não pode fazer isso sozinho, sempre há pessoas dispostas a receber seu dinheiro para fornecer um serviço. Idealmente, eu o levaria a uma loja marítima porque eles têm o conhecimento de como desconectar seu motor corretamente. Sua loja de automóveis pode ser capaz de fazê-lo também, mas sem garantias.
Onde está o gancho de elevação do meu Motor?
se você tirar o capô, muitos motores têm um gancho de elevação aparafusado na parte superior do motor em algum lugar. Se você não tiver um desses ganchos, pode ficar um pouco mais complicado. Leia o manual do proprietário para saber o que é aceito para o seu motor. Alguns exigem um gancho de elevação que pode aparafusar seu volante. Outros podem querer que você remova o volante primeiro, o que requer uma ferramenta especial, depois conecte o gancho de elevação. Se tudo mais falhar, você pode comprar um arnês de elevação. Parece um monte de cintos de segurança que sustentam seu motor do lado de fora.
como desconectar o Motor do barco
agora que você tem o motor suportado, é hora de desconectar todas as linhas que vão para ele. A linha de combustível é a parte fácil, basta empurrar a guia e puxar a linha. Em seguida, você precisa desconectar os cabos do acelerador. Para isso, você precisa remover o capô do motor e encontrar onde eles se conectam. Normalmente, um driver de porca é tudo que você precisa para desconectar os cabos. Em seguida, retire-os do motor. Eles geralmente passam por uma bucha de borracha na frente do motor. O cabo de direção é a parte complicada. Ele não dobra muito facilmente, então você pode precisar removê-lo enquanto puxa o motor.
Parafusos ou Grampos
o Seu motor está ligado ao seu barco por grampos ou parafusos. Pequenos motores são apenas presos ao painel de popa. Apenas desenrole as braçadeiras e o motor pode ser levantado. Motores maiores, geralmente qualquer coisa 40 hp e acima com ser aparafusado através do painel de popa. Isso pode ser fácil ou difícil, dependendo de quão acessível é o interior do seu painel de popa. Normalmente, você precisará de uma chave inglesa em ambos os lados do parafuso para evitar que ele gire. Ter duas pessoas realmente ajuda, mas um vício vai funcionar se você estiver sozinho. Deve haver quatro parafusos prendendo-o. Um que você remover os parafusos, o motor deve se afastar do barco. Os motores têm ganchos na frente para que você possa descansá-lo no painel de popa antes de aparafusá-lo. Você pode precisar levantar e afastar ao puxá-lo do barco.
resumo
os motores de barco são pesados e caros. Não corra riscos desnecessários ao remover o motor. Você pode acabar danificando seu motor ou você mesmo. Convide um amigo para ajudá-lo, será muito mais rápido e seguro fazê-lo. A maioria dos amigos fará trabalho manual pelo preço de uma cerveja.
um último fato pouco conhecido que aprendi com a experiência: os pesos do Motor aumentam com o tempo. Quanto mais velho eu fico, mais pesado fica o motor. É verdade. Quando eu estava na casa dos 20 anos, eu poderia levantar um motor de 25 hp, não há problema! Agora que estou nos meus 40 anos, esse mesmo motor pesa pelo menos 100 libras a mais.