Dette er et spørsmål du sannsynligvis aldri tenkt på før du trengte å fjerne eller installere en motor på båten din. Det første du lurer på er, «hvor mye veier denne tingen», og raskt etterfulgt av, » hvordan fjerner jeg / installerer den på båten min.»Fortsett å lese nedenfor, og jeg vil prøve å svare på alle spørsmålene som kan komme til tankene.
Hvor Mye Koster En Båtmotor: Hurtigreferanse
Åpenbart har motorvekter mange variabler, inkludert alder, størrelse, tilbehør og type. Her er en rask liste over gjennomsnittlige vekter for noen populære modeller:
- 15 hp – 122 lbs
- 25 hp – 155 lbs
- 40 hp – 220 lbs
- 50 hp – 237 lbs
- 60 hp – 250 lbs
- 75 hp – 350 lbs
- 90 hp – 350 lbs
- 115 hk – 383 pund
- 150 hk – 460 pund
- 175 hk – 460 pund
- 200 hk – 520 pund
- 225 hk – 570 pund
- 250 hk – 575 pund
- 300 hp – 575 lbs
jeg tok prøvevekter fra de beste produsentene de siste 10 årene og gjennomsnittet dem ut, noe som gir deg en god ide om hva motoren din vil veie. Nå kan vi bryte dette ned og finne ut hvilke motorer som veier mer, og hvorfor.
Hvor Mye Veier En Båtmotor: Gammel vs Ny
jeg ble ganske overrasket over disse resultatene. Jeg antok med moderne teknologi, og bruken av mer plast, at dagens motorer ville være langt lettere. Faktisk er motsatt sant. Nye motorer er mye tyngre enn din gamle motor fra ca 1985 og tidligere. En av grunnene kan være hvordan de måler hestekrefter. Før 1985 ble det målt ved krafthodet. Nå er det målt på propellakselen. Det betyr at din gamle 60 hk motor kan være tilsvarende dagens 50 hk motor. Hvis du eier en gammel båt, vær forsiktig hvis du bestemmer deg for å legge til en ny motor til den, fordi båtprodusenten designet den for vekten av motorene på den tiden, og hvis du maksimerer hp, kan du legge til mer vekt enn den kunne holde. Her er noen eksempler på hvor stor forskjell det kan være.
- 15 hp – fikk 35 lbs
- 25 hp – fikk 50 lbs
- 40 hp – fikk 40 lbs
- 50 hp – fikk 60 lbs
- 75 hp – fikk 100 lbs
- 90 hp – fikk 125 lbs
- 150 hp – fikk 65 lbs
en annen grunn til at nyere motorer kan veie mer er fordi de fleste motorer i dag er 4-takts motorer, og de var alle 2 slag tilbake på dagen, noe som bringer oss til vårt neste spørsmål…
hvor mye koster en båtmotor: 2 slag mot 4 slag
denne er litt mer åpenbar. 4 takts motorer veier mer enn 2 slag. Hovedårsaken er størrelsen. 2 slag har et kompresjonsslag, etterfulgt av et eksplosjonsslag, som gir kraft hvert annet slag. 4-takts motorer gir kraft hvert 4. slag, noe som betyr at 2 slag gir dobbel effekt for deres størrelse, og kan derfor være mindre. 4 slag har en sveiv sak fylt med olje som legger vekt. 2 slag smøres ved å blande olje med gass. Trade off for denne ekstra vekten av en 4 takts, betyr at de får bedre drivstofføkonomi, er roligere, og vare lenger.
Hvor Mye Koster En Båtmotor: Hvilket Merke Er Tyngre
for denne testen brukte jeg 3 motorstørrelser; 25 hk, 90 hk og 200 hk. Så sjekket jeg vekter for 1984 og 2017 og gjennomsnitt de to årene. Jeg testet seks populære produsenter. Her er resultatene i rekkefølge av letteste til tyngste.
25 hk
- Mariner
- Murcury
- Yamaha
- Suzuki
- Evinrude
- Honda
90 hp
- Murcury
- Suzuki
- Honda
- Yamaha
- Mariner
- Evinrude
200 hp
- Mariner
- Murcury
- Yamaha
- Evinrude
- Suzuki
- Honda (Honda hadde ikke en eldre modell til gjennomsnittet i)
Slik Fjerner Du En Båtmotor
Nå som du vet hvor mye motoren din veier, kan du trenger du å finne en måte å fjerne den fra båten. Jeg tror det er trygt å si at hvis motoren din er 25 hk eller større, vil du ikke håndtere det selv med mindre du har en mekanisk måte å løfte den på. To eller tre sterke menn skal kunne håndtere en motor på opptil 75 hk. Problemet med å bære en motor for hånd er, hvor holder du den? Små motorer har vanligvis et bærehåndtak på forsiden like under krafthodet. Store motorer har ikke dette håndtaket, og er svært unfriendly for å bære for hånd. Så kan se på noen mekaniske måter å løfte motoren.
Come Along Winch
Dette er en av de rimeligste måtene å gjøre det på. Nøkkelen til denne teknikken er å ha noe solid over motoren din for å feste komme sammen til. Sannsynligvis vil du feste den til sperrene i garasjen din. Vær forsiktig så du ikke overbelaster en enkelt rafter med en veldig tung motor. For å styrke din rafter, legg en 4×4 over to eller flere sperrer, og fest deretter come along til 4×4. Hvis du ikke har en garasje, finne et tre med en solid gren å koble til.
Motorheis
denne enheten er konstruert for å løfte tunge gjenstander. Et problem du kan kjøre inn er høyden på motoren. En motor heise kan ikke være i stand til å løfte høyt nok til å fjerne motoren. I dette tilfellet kan du sette motorheisen i sengen på en lastebil, eller sette noen blokker under hjulene for å gjøre det høyere. Hvis du er hendig, kan du kanskje endre heisen med en høyere løftearm.
Remskiver
for at dette skal fungere, trenger du en støttestruktur over motoren, akkurat som å bruke en come along. Hvis du vil løfte motoren for hånd, trenger du en sammensatt remskive. Dette vil gjøre løfteinnsatsen mye lettere. Et annet alternativ er å koble tauet TIL ATV og trekke den. Sørg for at ATV er tung nok til å støtte vekten av motoren. Du kan også bruke en hånd sveiv vinsj, som den på båten trailer. Bare bolt den til veggen og sveiv.
Tunge Maskiner
Dette er den enkle måten. Hvis du eier en traktor med laster, gaffeltruck, bakhakke, bobcat eller annen maskin som er i stand til å løfte, vil det gjøre denne jobben superenkel. Bare koble en kjede til motoren og løft. Jeg tilfeldigvis har en bilheis i garasjen min, som jeg fant ut kan løfte mye mer enn bare biler.
Servicebutikk
hvis du bestemte deg for at du bare ikke kan gjøre det selv, er det alltid folk som er villige til å ta pengene dine for å gi deg en tjeneste. Ideelt sett ville jeg ta det til en marine butikk fordi de har vet hvordan du kobler motoren riktig. Din auto butikk kan være i stand til å gjøre det også, men ingen garantier.
Hvor er Motorens Løftekrok?
hvis du tar av hetten, har mange motorer en løftekrok boltet på toppen av motoren et sted. Hvis du ikke har en av disse krokene, så det kan bli litt mer komplisert. Les brukerhåndboken for å vite hva som er akseptert for motoren din. Noen krever en løftekrok som kan skru inn i svinghjulet ditt. Andre vil kanskje at du skal fjerne svinghjulet først, noe som krever et spesielt verktøy, og koble deretter løftekroken. Hvis alt annet mislykkes, kan du kjøpe en løftesele. Det ser ut som en haug med setebelter som vugger motoren din fra utsiden.
Slik Kobler Du Motoren Fra Båten
Nå som du har motoren støttet, er det på tide å koble fra alle linjene som går til den. Drivstoffledningen er den enkle delen, bare trykk på tappen og trekk på linjen. Deretter må du koble fra gasskablene. For dette må du fjerne motorhetten og finne hvor de kobler til. Vanligvis er en mutterdriver alt du trenger for å koble fra kablene. Trekk dem deretter ut av motoren. De kjører vanligvis gjennom en gummibøsning foran på motoren. Styrekabelen er den kompliserte delen. Det bøyer seg ikke veldig lett, så du må kanskje fjerne den når du trekker motoren av.
Bolter Eller Klemmer
motoren din er festet til båten din med enten klemmer eller bolter. Små motorer er bare klemmet på akterspeilet. Bare slapp av klemmene og motoren kan løftes av. Større motorer, vanligvis noe 40 hk og over med boltes gjennom akterspeilet. Dette kan være lett eller vanskelig, avhengig av hvor tilgjengelig innsiden av akterspeilet er. Normalt trenger du en skiftenøkkel på begge sider av bolten for å holde den fra å spinne. Å ha to personer hjelper virkelig, men et grep vil fungere hvis du er helt alene. Det bør være fire bolter holing den på. Når du fjerner boltene, skal motoren trekke seg bort fra båten. Motorer har kroker på forsiden slik at du kan hvile den på akterspeilet før bolting den på. Du må kanskje løfte opp og bort når du trekker den fra båten.
Sammendrag
Båtmotorer er tunge og dyre. Ikke ta unødvendig risiko når du fjerner motoren. Du kan ende opp med å skade din motor eller deg selv. Inviter en venn over for å hjelpe deg, det vil være mye raskere og tryggere å gjøre det. De fleste venner vil gjøre manuelt arbeid for prisen av en øl.
et siste lite kjent faktum jeg lærte av erfaring: Motorvektene øker over tid. Jo eldre jeg blir, jo tyngre blir motoren. Det er sant. Da jeg var i 20-årene, kunne jeg løfte en 25 hk motor, ikke noe problem! Nå Som Jeg er i 40-årene, veier den samme motoren minst 100 kg mer.