de remmen van uw auto hebben een zware taak, vooral de remblokken. Als je niet meer weet wanneer je ze voor het laatst hebt veranderd, is de kans groot dat je er bent. Maar hoeveel geld heb je nodig om opzij te zetten voor een aantal glanzende nieuwe pads, en hoeveel moet dat remblokvervanging kosten?
net als de meeste andere verbruiksartikelen zijn er veel variabelen die moeten worden overwogen op basis van de grootte, prestaties en leeftijd van uw voertuig. Er is ook een breed scala van prijsopties voor de remblokken zelf – hoewel een poging om geld te besparen op de pads nu zou kunnen betekenen de uitgaven meer op het vervangen van hen later. Daarom werken we samen met de experts van NRS Brakes om deze dringende vraag tot op de bodem uit te zoeken.
hier zijn drie factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het bepalen van de vervangingskosten van remblokken:
- is het tijd voor een vervanging?
- hoeveel moet u bereid zijn uit te geven?
- Hoe kunt u de toekomstige onderhoudskosten verlagen?
bent u toe aan een verandering?
dit is de eerste (en meest voor de hand liggende) vraag die u uzelf moet stellen: moeten uw remblokken worden vervangen? We hebben eerder gekeken hoe lang remblokken moeten duren, en de algemene consensus is ergens tussen 15.000 tot 60.000 mijl (of 24.000 tot 100.000 km). Als u in een heuvelachtig gebied woont of regelmatig zware trailers trekt, moet u uw pads waarschijnlijk vaker veranderen dan een snelweg forens in een vlakkere omgeving.
zie ook: Hoe lang gaan remblokken mee?
verschillende remblokfabrikanten gebruiken ook verschillende constructiemethoden, wat ook een grote impact heeft op de levensduur van de rembloketten (daarover later meer). De beste manier om te weten of het tijd is voor een nieuwe set? Controleer uw remblokken zelf, met behulp van onze handige gids.
Hoeveel Kost Het?
net als de meeste kleinere auto-onderhoudsbanen, kunnen de kosten van het vervangen van remblokken variëren dankzij twee belangrijke factoren: de kwaliteit van de onderdelen en de arbeid.
door NONGASIMO/.com
gelukkig is het vervangen van de remblokken van uw auto een vrij eenvoudige procedure. De meeste winkels kunnen het snel doen, dus je kijkt naar ongeveer $ 100 – $ 150 in arbeid, afhankelijk van of je beide assen doet.
omdat het vervangen van remblokken niet veel gespecialiseerd gereedschap vereist, kunt u het werk ook thuis aanpakken. Niet alleen bespaart het geld, het is een geweldige manier om meer te leren over uw voertuig. (Bekijk onze stap-voor-stap handleiding over het vervangen van uw auto remblokken hier.)
zie ook: vervanging van de rem: Hier ziet u hoe u uw remblokken
kunt veranderen de andere grote factor is de kwaliteit van de remblokken zelf. Het kopen van goedkopere remblokken (minder dan $100 per as) kan u wat geld besparen bij het register, maar ze zullen dragen sneller, waarvoor meer frequente vervangingen. Ze kunnen bieden een levenslange garantie te, met “gratis vervangingen,” maar dat heeft de neiging om gewoon een verkoop tactiek gebruikt om mensen haak.
Door K Quinn Ferris / .com
als u zelf onderdelen van hogere kwaliteit koopt, kunt u veel geld besparen. Tip voor experts: zelfs als je een monteur nodig hebt om je remblokken te vervangen, kun je ook wat geld besparen als je degene hebt die je zelf wilt. De hogere up-front kosten van de aankoop van premium remblokken kan vertalen naar een langere levensduur voor uw nieuwe pads–vooral als ze zijn gegalvaniseerd.
andere factoren om rekening mee te houden: het wordt vaak aanbevolen om uw rotoren te vervangen samen met uw remblokken, zowel om te besparen op arbeidskosten als Om veiligheidsredenen die kunnen voortvloeien uit het plaatsen van nieuwe pads op Versleten rotoren. Dit is waar het hebben van een vertrouwde monteur neem een kijkje op uw remmen komt van pas.
Waarom Gegalvaniseerde Remblokken?
galvaniseren is een speciaal proces waarbij de achterplaat van het remblok wordt behandeld met een roestbestendige zinklaag in plaats van met verf. Dit verlengt de levensduur van uw pads, zoals corrosie is een van de belangrijkste moordenaars van goedkopere pads. Naarmate roest zich opbouwt kan het voortijdige slijtage veroorzaken, of zelfs leiden tot volledige brokken van het wrijvingsmateriaal afbrokkelen. Dit heet delaminatie, of roest-jacking. Niet alleen vermindert dit de levensduur van het remblok, het maakt uw auto onveilig om te rijden.
Houd de vervangingskosten voor de remmen laag door te kiezen voor remblokken van betere kwaliteit.Goedkopere pads gebruiken ook een lijm om het wrijvingsmateriaal op de steunplaat te bevestigen. Wanneer een lijm wordt blootgesteld aan herhaalde hoge temperaturen-zoals in een remsysteem-slijt het, wat kan resulteren in voortijdig wrijvingsmateriaal verlies.
NRS Brakes’ gegalvaniseerde remblokken vermijden dit door helemaal geen kleefstoffen te gebruiken. In plaats daarvan gebruiken ze een gepatenteerd proces genaamd SHARK-Metal-technologie, dat de pad en de steunplaat mechanisch met elkaar verbindt via tientallen kleine metalen tanden-waardoor de levensduur van het remblok wordt verlengd, terwijl dit ook resulteert in stillere, consistentere remprestaties.
de uiteindelijke Tally
hoewel er geen one-size-fits-all optie is, kunt u verwachten dat u minstens $100-$300 per as uitgeeft voor een remblokvervanging, afhankelijk van de kwaliteit van de kit en of het een doe-het-ZELFKLUS is of een klus voor de winkel. (En vergeet niet: als u uiteindelijk nodig hebt uw rotoren en / of remklauwen vervangen, zullen die kosten hoger zijn.)
hoe dan ook, we raden u aan om een paar verschillende monteurs te bellen voor offertes om ervoor te zorgen dat u de best mogelijke deal krijgt en, of u nu van plan bent uw remblokken zelf te vervangen of niet, te kiezen voor hoogwaardige pads om ervoor te zorgen dat u de langst mogelijke levensduur van uw remmen krijgt.
voor meer informatie over NRS-remmen en de gegalvaniseerde remblokken, Klik hier.