Freni della vostra auto hanno un lavoro duro, in particolare le pastiglie dei freni. Se non riesci a ricordare l’ultima volta che li hai cambiati, è probabile che tu sia in scadenza. Ma quanti soldi hai bisogno di mettere da parte per alcune pastiglie nuove lucide e quanto dovrebbe costare la sostituzione delle pastiglie dei freni?
Come la maggior parte degli altri materiali di consumo, ci sono molte variabili da considerare in base alle dimensioni, alle prestazioni e all’età del veicolo. C’è anche una vasta gamma di opzioni di prezzo per le pastiglie dei freni stesse—anche se il tentativo di risparmiare denaro sulle pastiglie ora potrebbe significare spendere di più per sostituirle in seguito. Ecco perché abbiamo collaborato con gli esperti di NRS Brakes per andare a fondo di questa domanda pressante.
Ecco tre fattori da considerare quando si tratta di determinare il costo di sostituzione delle pastiglie dei freni:
- È tempo di una sostituzione?
- Quanto dovresti essere pronto a spendere?
- Come ridurre i costi di manutenzione futuri?
Sei dovuto per un cambiamento?
Questa è la prima (e più ovvia) domanda che devi porsi: le tue pastiglie dei freni devono essere cambiate? In precedenza abbiamo esaminato quanto dovrebbero durare le pastiglie dei freni e il consenso generale è compreso tra 15.000 e 60.000 miglia (o da 24.000 a 100.000 km). Se vivete in una zona collinare, o regolarmente trainare rimorchi pesanti, probabilmente avrete bisogno di cambiare le pastiglie più frequentemente di un pendolare autostrada in un ambiente più piatto.
VEDI ANCHE: Quanto durano le pastiglie dei freni?
Diverse aziende di pastiglie freno utilizzano anche metodi di costruzione diversi, che hanno anche un grande impatto sulla vita delle pastiglie (più su questo in un po’). Il modo migliore per sapere se è il momento per un nuovo set? Controllare le pastiglie dei freni da soli, con l’aiuto della nostra guida a portata di mano.
Quanto costerà?
Come la maggior parte dei lavori di manutenzione automatica più piccoli, il costo della sostituzione delle pastiglie freno può variare grazie a due fattori principali: qualità della parte e manodopera.
Di NONGASIMO / .com
Fortunatamente, sostituire le pastiglie dei freni della tua auto è una procedura abbastanza semplice. La maggior parte dei negozi può farlo rapidamente, quindi stai guardando intorno a labor 100-$150 in manodopera, a seconda se stai facendo entrambi gli assi.
In alternativa, poiché la sostituzione delle pastiglie dei freni non richiede molti strumenti specializzati, puoi anche affrontare il lavoro da solo da casa. Non solo risparmiare denaro, è un ottimo modo per saperne di più sul vostro veicolo. (Controlla la nostra guida passo – passo su come sostituire le pastiglie dei freni della tua auto qui.)
VEDI ANCHE: Sostituzione del freno: Ecco come cambiare le pastiglie dei freni
L’altro grande fattore è la qualità delle pastiglie dei freni stessi. L’acquisto di pastiglie dei freni più economiche (meno di $100 per asse) può farti risparmiare un po ‘ di soldi al registro, ma si indosseranno più velocemente, richiedendo sostituzioni più frequenti. Potrebbero offrire anche una garanzia a vita, con “sostituzioni gratuite”, ma che tende ad essere solo una tattica di vendita utilizzata per agganciare le persone.
Di K Quinn Ferris/.com
L’acquisto di parti di qualità superiore da soli può risparmiare un sacco di soldi lungo la strada. Suggerimento pro: Anche se si sta avendo un meccanico sostituire le pastiglie dei freni, fornendo quelli che si desidera da soli si può risparmiare qualche soldo troppo. Il costo superiore di acquisto delle pastiglie dei freni premium può tradursi in una vita più lunga per le nuove pastiglie, soprattutto se sono zincate.
Altri fattori da considerare: Si consiglia spesso di sostituire i rotori con le pastiglie dei freni, sia per risparmiare sui costi di manodopera che per motivi di sicurezza che possono derivare dal mettere nuove pastiglie sui rotori usurati. Questo è dove avere un meccanico di fiducia dare un’occhiata ai tuoi freni è utile.
Perché pastiglie freno zincate?
La galvanizzazione è un processo speciale che tratta la piastra di supporto delle pastiglie dei freni con un rivestimento in zinco resistente alla ruggine invece di vernice. Questo prolunga la vita dei tuoi pad, poiché la corrosione è uno dei principali killer dei pad più economici. Man mano che la ruggine si accumula, può causare un’usura prematura o addirittura provocare interi pezzi del materiale di attrito che si sgretolano. Questo è chiamato delaminazione, o ruggine-jacking. Non solo questo riduce la vita delle pastiglie dei freni, ma rende la tua auto non sicura da guidare.
I pad più economici utilizzano anche un adesivo per montare il materiale di attrito del pad sulla piastra di supporto. Quando un adesivo è soggetto a ripetute alte temperature-come in un sistema di frenatura-si consuma, il che può causare una perdita prematura del materiale di attrito.
Le pastiglie dei freni zincate NRS Brakes evitano questo non usando affatto adesivi. Invece usano un processo brevettato chiamato tecnologia SHARK-Metal, che lega meccanicamente il pad e la piastra di supporto attraverso dozzine di piccoli denti metallici, prolungando la vita delle pastiglie dei freni, ottenendo anche prestazioni di frenata più silenziose e coerenti.
Il conteggio finale
Mentre non c’è un’opzione unica, puoi aspettarti di spendere almeno $100-$300 per asse per una sostituzione delle pastiglie dei freni, a seconda della qualità del kit e se si tratta di un lavoro fai-da-te o uno per il negozio. (E ricorda: se si finisce per aver bisogno di rotori e/o pinze sostituiti pure, tali costi saranno più alti.)
In entrambi i casi, ti consigliamo di chiamare alcuni meccanici diversi per le quotazioni per assicurarti di ottenere il miglior affare possibile e, se hai intenzione di sostituire le pastiglie dei freni da solo o meno, optando per pastiglie di alta qualità per assicurarti di ottenere la durata più lunga possibile dai tuoi freni.
Per ulteriori informazioni sui freni NRS e sulle pastiglie dei freni zincate, clicca qui.