실내 라이딩을위한 실내 트레이너를 선택하는 것은 까다로울 수 있습니다. $70 에서$1,500 에 가격의 광범위에 있는 제품의 거대한 범위가,있다. 그리고 당신이 이미 실내에 많이 타지 않는 한,당신이 정말로 필요로하는 기능을 아는 것은 어려울 수 있습니다.
어쩌면 당신은 온라인 플랫폼 츠비트에서 경주에 대해 들어 본 적이 당신은 당신이 안에 갇혀있을 때조차 그룹에 타고의 아이디어를 좋아한다. 아니면 그냥 페달의 습관에 들어가 은행을 중단하지 않습니다 간단한 설정이 필요하려고하고 있습니다.
자전거를 처음 사용하는 경우,실내 자전거 트레이너(일명 고정식 자전거 트레이너)는 모델에 따라 뒷바퀴 유무에 관계없이 기존 자전거를 실내 고정식 자전거로 바꿀 수있는 장치를 말합니다. 쉬운 실내 훈련을 위한 중대한 해결책이고,정지되는 조련사가 조차 당신이 세계 각국에서 다른 자전거 타는 사람과 실제로 경주할 것을 도울 수 있다 기술은 이렇게 전진해 되었습니다!
여기,우리는 실내 트레이너의 다른 유형을보고,테스트,땀,레이싱의 년에서 우리의 즐겨 찾기를 공유하고…
목차:
- 어떤 종류의 실내 사이클링 트레이너를 사용할 수 있습니까?
- 최고의 실내 트레이너
- 와후 킥
- 키네틱 로큰롤 스마트 2
- 월만 자전거 트레이너
- 탁스 안타레스 롤러
- 사리스 3
- 엘리트 스이토
- 실내 트레이너 선택 방법
- 실내 트레이너에 대한 자주 묻는 질문
어떤 종류의 실내 사이클링 트레이너를 사용할 수 있습니까?
자전거 트레이너는 공상,비싼 될 필요가 없습니다. 또는 실내에서 사용!
자기&유체 트레이너
일반적으로 무리의 가장 저렴한 트레이너,자기 및 유체 실내 자전거 트레이너를 사용하면 조립(또는 분해)이 필요하지 않고 페달을 밟을 수 있습니다. 대부분의 캐주얼 라이더에 대 한 이러한 트레이너 중 하나가 될 것입니다 충분히 시작,비록 그들은 당신이 매끄러운 타이어를 사용 해야 합니다(그 많은 타고 꽤 빨리 밖으로 입고 끝날 것 이다).
자기 트레이너는 금속 플라이휠에 대한 저항을 만들기 위해 자석을 사용하고 유체(일명 유압)트레이너는 유체를 사용하여 저항을 만듭니다. 중요한 다름은 유동성 조련사가 열심히 빨리 얻는 반면 자석 조련사가 수동 조정의 어떤 종류를 저항을 바꾸기 위하여 요구할 이다,그리고 열심히 당신은 페달,따라서 현실적 도로 느낌을 제안하.
자기 및 유체”휠 온”트레이너는 휠을 롤러에 대고 누릅니다. 대직경 롤러는 보통 작은 타이어 접촉 헝겊 조각을 가진 좁은 롤러 보다는 더 조용할 것입니다. 대부분의 롤러는 금속,가장 튼튼한 것,하지만 일부는 더 나은 견인에 대 한 그리피 표면.
또한(당신이 자전거에 뒷 바퀴를두고 있기 때문에)트레이너”바퀴”라고,하이 엔드 모델은”도로 느낌”을 개선하고 변화하는 속도에 대한 응답을 부드럽게하기 위해 그들에 부착 된 크고 무거운 플라이휠이있을 것이다.
당신은 프레임에 뒷 바퀴를 연결하는 쓰루 액슬과 새로운 자전거가있는 경우,당신은 당신의 트레이너와 호환 될 것입니다 새로운 후면 꼬치를 구입해야 할 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고,그들은 가장 저렴한 옵션입니다.
다이렉트 드라이브 트레이너
다이렉트 드라이브 트레이너는 오프로드 라이더에게 적합합니다. 즉,타이어가 닳아 없어지지 않으며 매끄러운 페달링 경험을 얻기 위해 매끄러운 타이어를 교체 할 필요가 없습니다.
다이렉트 드라이브는 또한 자기 또는 유압 트레이너의 잠재적으로”끈적 끈적한”느낌에 비해 도로를 타고있는 것처럼 더 자연스럽게 느껴지는 경향이 있습니다. 다이렉트 드라이브 트레이너는하지만,더 비싼,그들은’스마트 트레이너이기 때문에 대부분도 비싸다.’그들은 또한 당신의 변속기와 함께 작동하는 카세트를 필요로:많은 사람들이 11 속도 카세트와 재고 와서,그래서 당신은 10,12 또는 13 속도가있는 경우,당신은 트레이너 카세트를 교환해야합니다.스마트 트레이너
스마트 트레이너는 블루투스,앤트+또는 무선 랜을 사용하여 앱과 페어링하고 훈련에 전화를 걸 수 있습니다. 17 분 동안 220 와트를 밀어야합니까? 그냥 그 입력,당신의 트레이너는 상관없이 얻는 방법 힘든 그 와트에서 페달을 유지합니다.
스마트 트레이너는 가상 레이싱에 연결하는 가장 쉬운 방법이지만 유일한 방법은 아닙니다. 당신의 자전거가 개미+또는 블루투스 호환의 파워 미터가있는 경우,당신은’바보 트레이너’를 사용하고 여전히 즈위프트 같은 응용 프로그램에 연결할 수 있습니다. (스마트 트레이너는 다이렉트 드라이브,자기 또는 유체 일 수 있지만 대부분 다이렉트 드라이브 인 경향이 있습니다.)
당신이 당신의 균형 능력을 향상 또는 페달 스트로크를 개선하기 위해 희망하는 경우,롤러는 최선의 방법입니다. 그들은 조금 협박 하 고 힘든 시작,하지만 일단 시작 하 고 중지 하는 방법을 배울 수 있습니다,그들은 재미와 운동 하는 동안 엄청나게 초점을 유지 하는 좋은 방법을 많이 될 수 있습니다. 당신이 당신의 자전거에 개미 또는 블루투스 호환 전원이있는 경우 이러한 또한 즈 비프트 또는 다른 가상 플랫폼에 연결할 수 있습니다.
최고의 실내 자전거 트레이너
최고의 전체: 와후 킥르
와후 킥르 스마트 트레이너는 시장에서 가장 내구성과 사용하기 쉬운 트레이너 중 하나입니다-틀림없이 당신이 선택의 가상 레이싱 플랫폼에 운동 또는 동기화를 계획하는 데 도움이 가장 쉬운 사용 응용 프로그램이 있습니다. 그것은 빠르고 쉽게 프로그래밍,그리고 타고 자체는 트레이너가 얻을 수있는 외부 타기에 가까운 느낌,당신이 트레이너 산세 뒷바퀴에 자전거를 스냅 페달에 도착 할 수있는 부드러운 직접 드라이브 덕분에. 특히 비 직접 드라이브 것들—-그것은 가능한 다른 트레이너에 비해 상당히 조용하고 우리는 응용 프로그램 또는 가상 플랫폼과 트레이너 사이의 삭제 연결에 문제가 없었어요.
시장에서 가장 저렴한 스마트 트레이너는 아니지만 실제로 일부 모델에 비해 상당히 합리적입니다. 당신이 훈련 액세서리의 와후의 전체 배열을 활용하기 위해이 하나를 사용할 필요가 없습니다 동안,그것은 완벽하게 자신의 실내 등반 시뮬레이터,당신의 노력에 맞게 속도를 조정하는 스마트 팬,그리고 노트북을 저장할 수있는 책상과 일치합니다,전화 및 병 당신이 회전하는 동안.
축 발을 잡고 약간의 흔들림 움직임을 추가하십시오. 그것은 또한 11 속도 카세트와 함께 제공 하 고 차축 호환성을 통해 기능,정기적으로 자전거를 전환 하는 경우 사용 하는 가장 쉬운 트레이너 중 하나 만들기.
유일한 단점은이 트레이너가 가볍지 않다는 것입니다-47 파운드입니다-사용 가능한 가벼운 옵션 중 일부보다 설정이 조금 더 어려워집니다. 무거운 무게는 특히 더 큰 라이더,더 안정적인 느낌 않습니다,그래서 반드시 부정적인 아니다.
- 카세트:11 속도 포함
- 차축 호환성:쓰루 차축 호환 후면 허브 폭 142 미리메터 또는 148 미리메터,다른 모델 필요 어댑터
- 무게:47 파운드
- 치수(오픈):51″엑스 71″엑스 44″
- 포함 액세서리: 트레이너,142 또는 148 스루 액슬 용 드라이브 사이드 어댑터,퀵 릴리스 꼬치,축 뻣뻣하고 쉬운 발
- 가격: $1,200
프로:설정 및 사용이 용이,대부분의 자전거와 함께 작동 단점:무거운,적은 기능이 풍부한 옵션보다 더 비싼
최고의 예산 스마트 트레이너:키네틱 로큰롤 스마트 2
바이커 루머 직원은 정말 운동 로큰롤 트레이너의 더 참여 느낌을 즐길 수—이 유체 트레이너의 스마트 또는 이전”바보”버전을 타고 여부. 그것은 자전거에 새로운 그리고 꽉 예산에 누군가를위한 좋은 중간 지대입니다,하지만 여전히 승차감과 사실상 경주 할 수있는 능력을 원한다.
로큰롤 트레이너는 유체 저항을 사용하여 점차적으로 승차감을 더 세게 또는 더 쉽게 만듭니다. 그러나 여기에서 그 자리를 얻는 핵심 기능은 매우 현실적인’외부 타기’느낌을 만드는”로큰롤”좌우로 움직임입니다. 그것은 트레이너를 타고 좋아하지 않는 사람을위한 훌륭한 옵션입니다,하지만 그들은 필요 알고 그것을 할 재산을 보내고 싶지 않습니다.이 응용 프로그램은 당신의 안드로이드 장치에 대한 최신 뉴스,스포츠,날씨와 비디오를 제공합니다. 당신의 안드로이드 장치에 대한 새로운 게임을 발견하는 큰 물고기 게임 앱 받기! 그것은 또한 개미+겸용성을 특색짓습니다 그래서 당신이 타는 동안 당신은 당신의 순환 컴퓨터를 사용할 수 있습니다.
사용 가능한 액세서리의 많음은 호환성 옵션을 높이고,전용 트레이너 타이어($35)는 조용하고 오래 지속되는 트레이너 라이딩을 위해 설계되었습니다. 당신은 오래된 운동 트레이너가있는 경우,인라이드 3 파워 센서는 스마트 트레이너로 이전 바보 트레이너를 설정하는 별도로 판매됩니다. 당신이 경험을 사랑 끝날 경우,향상된 가상 교육을위한 스마트 전자 저항 제어를 추가 할 자신의 운동 전원 장치($349)를 추가!카세트:해당 없음
장점:저렴하고 설정하기 쉽고 사실적인 흔들림 동작
단점:부피가 크고 많은 공간을 차지하며 저항을 자동으로 조정할 수 없습니다.
최고의 예산:월만 자전거 트레이너
멋진가요? 절대 아닙니다. 그러나 그것은 일을 끝낼 것인가? 예—당신이 한계를 이해하고 완벽을 기대하지 않는 한. 이 강철 조련사는 저항을 제공하기 위하여 자석을 이용하고 뒤에서 또는 당신의 탐 도중 저항을 추가하거나 빼기 위하여 당신의 핸들에 잘릴 수 있는 타전된 다이얼을 가진 손으로 조정될 수 있습니다—6 개의 조정에서 선택하십시오. 조련사는 청초하게 위로 접힌다 그래서 당신이 행해질 때,당신의 옷장에서 은닉 할 수 있고 부피가 큰 직접 구동 조련사 보다는 더 적은 공간을 두드러지게 채택한다.
오프 시즌에 약간의 체력을 유지하려는 새로운 사이클리스트라면,이 트레이너는 예산 친화적 인 시작 장소입니다.이 에디터는 새로운 라이더에게 추천하고 막 시작하고 지출 할 여분의 현금이 많지 않은 사람들을 위해 완벽하게 작동한다는 것을 발견했습니다. $70 에,당신은 그것을 얻을 수 있고 더 비싼 모델에 커밋하기 전에 한 시즌 동안 실내 승마를 시도한 다음 다른 새로운 사이클리스트에게 전달할 수 있습니다.
와후 킥러 같은 다이렉트 드라이브 트레이너와 비교하면 더 크지만,부드럽고 트레이너 전용 타이어를 선택하면 소음을 상당히 줄일 수 있습니다. 설치가 용이하고,이 트레이너의 아름다움은 단순에:거기에 많이하지 않습니다,그래서 잘못 갈 수있는 많은 것을 가지고 있지 않습니다.
트레이너는 최대 평가되는 동안 300 파운드,더 큰 라이더는 스프린트 또는 하드 노력을 서 락을 시작하는 것을 알 수 있습니다,그래서 당신은 거대한 와트를 크랭크를 바라고 벌레이 자전거 인 경우,이 트레이너는 당신을 위해 충분히 튼튼한되지 않습니다.
- 카세트: 해당 없음
- 차축 호환성:빠른 릴리스,하지만 어댑터와 차축을 통해 제 3 자를 사용할 수 있습니다(우리는 트레이너를 위해 만든 것 차축 어댑터를 통해 로버트 차축 프로젝트를 좋아한다)
- 무게:15 파운드
- 치수(개방):21.5″엑스 14.5″엑스 20″
- 포함 액세서리:트레이너,라이저 블록,퀵 릴리스 꼬치
- 가격: $70
장점:저렴 한,사용 하기 쉬운,경량
단점:비교적 시끄러운,타이어,호환 되지 않습니다.: 탁스 안타레스 롤러
롤러를 타고 학습 가파른 학습 곡선의 비트가 될 수 있지만,일부 라이더를 타고 더 균형에 초점을 맞춘 측면을 사랑하고 표준 트레이너보다 더 매력적인 찾을 수 있습니다. 롤러는 약간 원추형,중간에 작은 직경,그래서 당신의 타이어는 자연스럽게 오히려 좌우로 이동하는 경향보다 트레이너의 중심으로 몰리는 것입니다.
롤러는 비교적 쉽게 보관할 수 있도록 반으로 접혀 있지만 자기 트레이너만큼 작지는 않습니다. 다른 크기의 자전거에 맞게 휠베이스를 조정하고 26″~29″휠 직경에 맞게 롤러를 조정할 수 있습니다. 당신이 당신의 자전거를 설치하지 않기 때문에,당신의 차축은 중요하지 않으며 당신의 카세트의 크기에 관하여 아무 걱정도 없습니다. 당신은 당신이 더 적은 소음을 위해 혹 하나 보다는 오히려 매끄러운 타이어를 이용한ㄴ다는 것을 추천하더라도,어떤 타이어든지에 회전시킬 수 있다.
똑바로 지내는 압력없이 단순히 페달을 밟을 수있는 능력을 원하거나 집에 타기를 원하지만 롤러를 다루는 것을 좋아하지 않는 사람이 있습니까? 당신은 효과적으로 고정 트레이너로 롤러를 돌려,롤러’프레임에 프론트 포크를 연결하는 전술 안타레스 앞 바퀴 스탠드를 얻을 수 있습니다.
유일한 단점은 그들에 눌러 무게 이외의 추가 저항이 없다는 것입니다-이 전체 스프린트 노력보다 회전과 균형에 대한 자세한 내용입니다-당신은 가상/교육 애플 리케이션과 함께 사용하는 자전거에 전원 및 케이던스 센서가 필요합니다.
- 카세트:해당 없음
- 차축 호환성:해당 없음
- 무게:18.7 파운드
- 크기(오픈):53″엑스 18.5″엑스 5″
- 포함 액세서리:없음
- 가격: $200
장점:저렴한,균형 향상,낮은 유지 보수
단점: 더 열심히 시작,많은 공간을 차지,별로 저항
더 큰 라이더에 대 한 최고의:사리스 에이치 3
바이 커 루머의 가장 큰 직원 맹세 사리스 에이치 3 해머 3 다이렉트 드라이브 스마트 트레이너 안정성에 관해서. 많은 트레이너들이 대각선으로 접은 날개나 다리를 사용하며,더 큰 라이더가 페달을 망치질 때 약간 불안정 함을 느낄 수 있습니다. 그 안정성은 가격과 함께 제공-그것은 47 파운드(하지만 쉽게 운동을위한 운반 손잡이)에서 목록에 무거운입니다.최대 300 파운드의 라이더를 위해 제작되었으며 2000 와트의 상판이며 최대 20%의 등급을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 다른 스마트 트레이너와 마찬가지로 두 가지 모드,에르그 및 시뮬레이션을 제공하며 정확한 전력 데이터를 생성합니다. 이전 버전과 비교했을 때,이전 반복의 20%에 불과한 사운드를 줄이는 벨트 업그레이드 덕분에 훨씬 더 조용합니다.
단점은 사리의 응용 프로그램은 특히 와후의 응용 프로그램의 용이성에 비해,수동 조작에 적합하지 않다는 것이다. *********** 궁극적으로,그것은 당신이 그것을 제어하는 다른 교육 응용 프로그램을 가지고 큰 작동합니다.
대부분의 자전거는이 트레이너에 맞는 것입니다,하지만 트레이너의 스티커 가격뿐만 아니라,당신은 그것을 위해 카세트를 구입해야합니다,그리고 잠재적으로 다른 쓰루 액슬 그래서 바이(자신의 카세트를 가지고)입니다. 이 와후 킥보다 저렴 동안 그래서,필요한 액세서리는 쉽게 가격을 할 수 있도록 그들은 비교있어.
- 카세트:포함
- 차축 호환성:통해 차축 호환 후면 허브 폭 142 미리메터 또는 148 미리메터,다른 모델 필요 어댑터
- 무게:47 파운드
- 치수(오픈):31″엑스 18.5″엑스 19.5″
- 포함 액세서리:전면 타이어 트레이,후면 디스크 브레이크 스페이서
- 가격: $1,000
장점:큰 라이더,조용한,저항의 톤,슈퍼 부드러운
단점:응용 프로그램은 크지 않다,카세트는 별도로 판매,스위스 쓰루 액슬은 잘 맞지 않습니다
작은 공간에 적합: 엘리트 스이 토
당신이 작은 공간에 살고 각 스핀 후 트레이너 설정을 분해해야하는 경우,엘리트 스이 토는 당신을위한 최고의 스마트 트레이너 옵션이 될 수 있습니다. 다리는 이미 컴팩트 한 바디로 접어,이 목록에있는 다른 트레이너의 어떤 것보다 저장하는 것이 훨씬 작은 만들기. 그것의 붙박이 손잡이 및 날씬한 31 파운드 무게는 멀리 두고 당신의 다음 탐을 위해 철수하게 매우 쉽게 합니다.
그 작은 사양에도 불구하고,우리는이 트레이너가 더 안전하고 안정적인 느낌 것을 발견—심지어 더 큰 라이더—시장에 다른 트레이너 옵션의 많은보다,큰 와트를 넣어 경우에도. 엘리트 스 토는 거의 모든 라이더에 대 한 충분 한 1900 와트를 처리할 수 있습니다. 그 유일한 기계적 결함은 와후 킥만큼 조용하지는 않지만 비 다이렉트 드라이브 옵션보다 조용하다는 것입니다. 그것은 스마트 트레이너와 함께 작동하는 일반적인 교육 애플 리케이션에 잘 동기화하는 동안 그리고,같은 즈위프트,트레이너로드,또는 서퍼 페스트,엘리트의 자신의 애플 리케이션은 잘되지 않습니다.
설정은 자전거를 앱과 동기화하는 것부터 간단하며 많은 스마트 다이렉트 드라이브 트레이너의 가격에 비해 11 단 시마노 카세트가 포함 된 900 달러로 상대적으로 저렴합니다.
- 카세트:11 속도 시마노 105 카세트
- 차축 호환성:빠른 릴리스,하지만 사용할 수 스루 차축 어댑터
- 무게:32 파운드
- 치수(오픈):22″엑스 29.9″엑스 19.48″
- 포함 액세서리:트레이너와 카세트,라이저 블록,쓰루 차축 어댑터(작동 일부 모델)
- 가격: $900
장점:저장하기 쉬운,튼튼한,상대적으로 저렴한
단점:응용 프로그램은 크지 않다
실내 트레이너를 선택하는 방법
이 목록에서 트레이너를 선택하기 전에,당신은 당신의 라이딩 스타일에 대한 몇 가지를 고려하는 것이 좋습니다:
자전거 유형:당신이 현재 가지고있는 자전거의 종류에 따라,당신은 그것으로 작동합니다 트레이너의 종류에 의해 제한 될 수 있습니다. 신속 이탈 꼬치에 도로 자전거는 거의 어떤 조련사든지에 작동할 것이다. 혹 피곤한 자갈,사이클로 크로스 또는 산악 자전거는 다이렉트 드라이브 트레이너에서 작동하지만 자기 또는 유체 트레이너를 사용하려면 매끄러운 뒷 타이어를 교체해야합니다. 롤러의 경우 전면 및 후면에 매끄러운 타이어가 필요합니다.
다이렉트 드라이브 트레이너도 올바른 카세트가 있어야하지만 쉽게 조정할 수 있습니다 make…as 트레이너가 적합한 프리허브 모델을 제공하는 한.당신이 당신의 바퀴에 차축을 통해이있는 경우,당신은 롤러를 제외하고 모든 트레이너에 대한 어댑터가 필요합니다-하지만 쓰루 액슬이 더 인기를 끌고있다 때문에,하이 엔드 트레이너의 대부분은 이제 액슬 변환 키트를 통해 제공됩니다. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 천장 디자인 아이디어의 갤러리를 보여줍니다
당신의 체형: 불행 하 게도,저렴 하 고,가벼운 트레이너 중 일부는 단순히 하지 않을 충분히 튼튼한 일부 더 큰 사람들을 위해,특히 더 큰 라이더 망치를 드롭 시작. 당신이 더 큰 사이클리스트라면,이 목록에있는 더 무거운 트레이너 중 하나를 고려하십시오.와후 킥르(예산 친화적 인 킥르 코어는 더 큰 라이더에게도 좋습니다),또는 무게에 영향을받지 않기 때문에 롤러를 타는 것을 고려하십시오.
즉,한 바이커 루머 작가의 270 파운드짜리 아버지는 150 달러짜리 자기 트레이너에게 페달을 밟는 데 아무런 문제가 없다고 말했다. 지금,그는 다량 와트수를 끄거나 운동을 하는 것을 시도하고 있지 않다,그는 내구시간 걸음에 다만 회전시키고 있다,그러나 당신이 단지 우연히 타는 것을 계획하는 경우에,더 싼 조련사가 아직도 작동할 수 있었다는 것을 언급할 가치가 있다.
당신이 훈련하고 싶은 이유:이것은 큰 질문입니다. 만약 당신이 그냥 겨울 개월 동안 더 많은 훈련을 할 수 있는 방법을 찾고 수영,타고 느낌,그리고 저렴 한 자기 트레이너 트릭을 할 것입니다 얼마나 부드러운에 대 한 상관 하지 않을 수도 있습니다.
당신이 도로 라이더 또는 심각한 산악 자전거 경주 인 경우에,당신은 더 자연스러운 느낌을 가지고 날카로운 유지하기 위해 가상 경주에 뛰어 할 수 있도록 직접 드라이브 스마트 트레이너를 할 수 있습니다. 트레이너를 사용 하 여 워밍업 또는 사이클로크로스 레이스,전 레이스 워밍업에 대 한 전원이 필요 하지 않습니다 때문에 롤러에 연결 될 필요가 없습니다 트레이너 더 휴대용입니다.
얼마나 많은 사람들이 트레이너를 사용합니다: 너는 또한 조련사에 회전을 원할 것이다 아이 또는 배우자가 있으면 너의 집안에 다른 라이더 자전거를 사려한것을 생각하십시요! 모든 사람이 동일한 11 단 105 카세트를 실행하는”시마노 가족”이있는 일부 사람들에게는 직접 드라이브 트레이너가 자전거 스왑에 간단 할 것입니다. 다른 사람들은 더 간단한 유압 또는 자기 트레이너 옵션이 자전거를 교환하는 것이 더 쉽다는 것을 알 수 있습니다.
당신은 또한 당신이 오히려 두 키네틱 로큰롤 2 스마트 트레이너가 아닌 거의 같은 가격에 하나의 와후 킥을 받고 의미 할 수 배우자와 같은 시간에 타고 것 실현할 수 있습니다.
실내 트레이너에 대한 자주 묻는 질문
“터보 트레이너”란 무엇입니까?
이것은 단순히 실내 사이클링 트레이너를 설명하는 데 사용되는 인기있는 문구이지만 일반 실내 자전거 트레이너를 나타냅니다. 즉,”스마트 트레이너”라는 문구는 요즘”터보 트레이너”를 대체하는 것입니다.
고정식 바이크는 단순한 외모보다 더 많은 방식으로 실내 자전거 트레이너와 다릅니다.
트레이너와 고정식 자전거의 차이점은 무엇입니까?
사이클링 또는 실내 훈련을 처음 사용하는 경우 트레이너 대 고정 자전거,피트니스 자전거 등과 같은 용어로 혼동 될 수 있습니다. 실내 자전거 트레이너와 함께,당신은 당신이 일반적으로 외부 탈 것 자전거를 부착하고 있습니다. 고정 자전거,다른 한편으로,실내 사용을 위해 엄격 하 게 목적 내장 실내 자전거입니다. (고정식 자전거는 스핀 클래스 또는 현재 트렌디 한 펠로 톤 광고에서 볼 수있는 것입니다.)
당신은 직접 드라이브를 필요로 합니까?
당신이 부드러운 원하는 경우,가장 자연스러운 느낌 타고,직접 드라이브 트레이너는 그것을 얻을 수있는 방법입니다. 당신이 많이 타는 경우 그것은 또한 좋은 장기 예산 선택입니다. 그것은 더 앞 비용,트레드 밖으로 착용 하는 자기 트레이너에 것 처럼 정기적으로 뒷 타이어를 교체할 필요가 없습니다. 그리고 그것은 당신의 집의 주위에 평화를 지키는 훨씬 더 조용합니다…
당신은 스마트 트레이너가 필요하십니까?당신은 이미 당신의 자전거에 개미 또는 블루투스를 사용하는 파워 미터가있는 경우,당신은 가상 경주 같은 것들을 활용하기 위해 스마트 트레이너가 필요하지 않습니다. 당신은 이미 당신의 자전거에 파워 미터가없는,또는 당신이 자동으로 저항을 조정하여 목표로하고있는 영역에서 당신을 유지합니다 응용 프로그램에 운동을 구축 할 수있는 기능을 원하는 경우에,다음 스마트 트레이너는 좋은 선택이 될 것입니다.
스마트 트레이너를 타는 것은 즈 비프트 레이싱에 대한 액세스를 의미합니다.
스마트 트레이너는 어떤 모드를 실행합니까?
대부분의 스마트 트레이너에는 시뮬레이션과 에그 모드의 두 가지 기본 교육 모드가 있습니다. 에르 그 모드는 특정 전원 번호를 설정하고 상관없이 이동하거나 얼마나 느리거나 빠르게 페달 방법,거기에 당신을 유지합니다.
시뮬레이션 모드는 바보 트레이너의 저항을 설정하는 것과 유사하다:그것은 특정”경사 비율”로 설정하지만,이동 또는 빠른/느린 페달을 밟아 전원을 제어 할 수 있습니다. 시뮬레이션 모드는 일반적으로 즈위프트에서 페달을 밟을 때 실행되는 모드이며,선택한 코스의 지형에 따라 변경됩니다.
가상 레이싱 세계 선수권 대회도 있습니다.
가상 레이싱이란?
가상 레이싱은 파워 데이터(페달을 밟는 동안 꺼내는 와트)를 사용하여 가상 코스에서 다른 자전거 타는 사람과”경주”할 수 있습니다. 이 과정은(더 많은 저항을 추가)언덕을 타격의 느낌을 만들고 심지어(다른 라이더의 가상 초안에 앉아 할 수 있도록)팩 라이딩을 에뮬레이트하기 위해 스마트 트레이너에 동기화 할 수 있습니다. 그것은 실내 타고 더 흥미로운 느낌을 만들 수있는 좋은 방법이 될 수 있으며,모든 아웃 해머 페스트에 가상 노 드롭 그룹 놀이기구에서 선택할 수있는 옵션의 수천이있다.
움직이는 트레이너가 필요합니까?
당신이 당신의 실내 타고 더 역동적 인 느낌을 원한다면,당신이 페달로 좌우로 바위 운동 로큰롤 옵션과 같은 트레이너는 훌륭한 옵션입니다. 롤러는 또한 당신의 자전거를 좌우로 이동하는 것을 허용하고,그러나 이렇게 하기 위하여 균형을 더 요구한다. 그 모습을 볼 수 위의 운동 로큰롤 트레이너 비디오를 확인하십시오.2349>
사리(및 기타 트레이너 브랜드)는 종종 작업 중에 페달을 밟을 수 있도록 책상을 만듭니다.
당신은 어떤 조련사 부속품을 필요로 합니까?
당신은 액세서리(물론 자전거 이외의)없이 트레이너를 탈 수 있지만,당신이 당신의 탐을 최대한 활용하려면,당신의 타는 품질과 편안함을 향상시킬 수있는 몇 가지 액세서리가 있습니다. 우리는 우리의 마음에 드는 트레이너 액세서리의 목록을 가지고,청소기에 매트 책상에 팬에서(예,당신은 어떻게 든 그 땀을 청소해야 할 것)그 경험을 훨씬 더 즐겁게 만들 것입니다.
그리고 당신이 정말로 그것에 들어가면 책상에서 큰 화면,떠 다니는 플랫폼에 이르기까지 궁극적 인 실내 사이클링 환경을 만드는 가이드가 있습니다!