az autó fékjei kemény munkát végeznek, különösen a fékbetétek. Ha nem emlékszik, mikor változtatta meg őket utoljára, akkor valószínű, hogy esedékes. De mennyi pénzt kell félretennie néhány fényes új betétre,és mennyibe kerül a fékbetét cseréje?
mint a legtöbb más fogyóeszköz, sok változót kell figyelembe venni a jármű mérete, teljesítménye és kora alapján. Maguknak a fékbetéteknek is sokféle árképzési lehetősége van—bár a betétek megtakarításának megkísérlése azt jelentheti, hogy később többet költenek azok cseréjére. Ezért működtünk együtt az NRS Brakes szakértőivel, hogy ennek a sürgető kérdésnek a végére járjunk.
itt van három tényező, hogy fontolja meg, amikor a meghatározó fékbetét csere költség:
- itt az ideje a helyettesítésnek?
- mennyit kell költeni?
- hogyan lehet csökkenteni a jövőbeni karbantartási költségeket?
esedékes a változás?
ez az első (és legnyilvánvalóbb) kérdés, amelyet fel kell tennie magának: a fékbetéteket ki kell cserélni? Korábban megvizsgáltuk, hogy a fékbetéteknek mennyi ideig kell tartaniuk, és az általános konszenzus bárhol 15 000-60 000 mérföld (vagy 24 000-100 000 km) között van. Ha dombos területen él, vagy rendszeresen vontat nehéz pótkocsikat, akkor valószínűleg gyakrabban kell cserélnie a párnákat, mint egy autópálya-ingázó laposabb környezetben.
Lásd még: mennyi ideig tartanak a fékbetétek?
a különböző fékbetétes vállalatok különböző építési módszereket is alkalmaznak, ami szintén nagy hatással van a betét élettartamára (erről bővebben egy kicsit). A legjobb módja annak, hogy megtudja, itt az ideje egy új készletnek? Ellenőrizze a fékbetéteket a praktikus útmutatónk segítségével.
Mennyibe Kerül?
mint a legtöbb kisebb automatikus karbantartási munka, a fékbetét cseréjének költsége két fő tényezőnek köszönhetően változhat: alkatrészminőség és munkaerő.
írta: NONGASIMO / .com
szerencsére az autó fékbetéteinek cseréje meglehetősen egyszerű eljárás. A legtöbb üzlet gyorsan meg tudja csinálni, így 100-150 dollár körüli munkát keres, attól függően, hogy mindkét tengelyt csinálja-e.
Alternatív megoldásként, mivel a fékbetétek cseréje nem igényel sok speciális szerszámot, a munkát otthon is elvégezheti. Nem csak pénzt takarít meg, hanem nagyszerű módja annak, hogy többet megtudjon a járművéről. (Nézze meg a lépésről-lépésre útmutató, hogyan kell cserélni az autó fékbetétek itt.)
Lásd még: Fékcsere: Itt van, hogyan kell változtatni a fékbetétek
a másik nagy tényező a minősége a fékbetétek magukat. Olcsóbb fékbetétek vásárlása (tengelyenként kevesebb, mint 100 dollár) pénzt takaríthat meg a pénztárnál, de gyorsabban viselnek, és gyakoribb cserét igényelnek. Lehet, hogy életre szóló garanciát is kínálnak, ” ingyenes cserékkel,”, de ez általában csak egy értékesítési taktika, amelyet az emberek összekapcsolására használnak.
Írta: K Quinn Ferris/.com
jobb minőségű alkatrészek vásárlása önmagában nagy pénzt takaríthat meg az úton. Profi tipp: még akkor is, ha szerelővel cseréli le a fékbetéteket, feltéve, hogy azokat szeretné, pénzt takaríthat meg Önnek is. A prémium fékbetétek beszerzésének magasabb kezdeti költsége hosszabb élettartamot eredményezhet az új fékbetétek számára-különösen, ha horganyzottak.
egyéb megfontolandó tényezők: gyakran ajánlott a rotorokat a fékbetétekkel együtt cserélni, mind a munkaerőköltségek megtakarítása érdekében, mind biztonsági okokból, amelyek az új betétek kopott rotorokra helyezéséből származhatnak. Ez az, ahol miután egy megbízható szerelő vessen egy pillantást a fékek jól jön.
Miért Horganyzott Fékbetétek?
a galvanizálás egy speciális eljárás, amely a fékbetét hátlapját festék helyett rozsdaálló cinkbevonattal kezeli. Ez meghosszabbítja a párnák élettartamát, mivel a korrózió az olcsóbb párnák egyik fő gyilkosa. A rozsda felhalmozódásával idő előtti kopást okozhat, vagy akár a súrlódó anyag teljes darabjainak összeomlását eredményezheti. Ezt nevezik rétegződésnek vagy rozsdásodásnak. Ez nem csak csökkenti a fékbetét élettartamát, hanem az autó vezetését is veszélyessé teszi.
az olcsóbb párnák ragasztót is használnak a párna súrlódó anyagának a hátlapra történő felszereléséhez. Ha egy ragasztó ismételt magas hőmérsékletnek van kitéve—mint egy fékrendszerben—, akkor elhasználódik, ami idő előtti súrlódási anyagvesztést eredményezhet.
az NRS fékek horganyzott fékbetétjei ezt úgy kerülik el, hogy egyáltalán nem használnak ragasztókat. Ehelyett a Shark-Metal technológiának nevezett szabadalmaztatott eljárást alkalmazzák, amely több tucat apró fémfogon keresztül mechanikusan köti össze a betétet és a hátlapot–meghosszabbítva a fékbetét élettartamát, miközben csendesebb, következetesebb fékteljesítményt eredményez.
The Final Tally
bár nincs egy mindenki számára megfelelő lehetőség, számíthat arra, hogy tengelyenként legalább 100-300 dollárt költ a fékbetét cseréjére, a készlet minőségétől függően, függetlenül attól, hogy ez barkácsolási munka vagy üzlet. (És emlékezz: ha a végén szüksége van a rotorok és / vagy féknyergek cserélni is, ezek a költségek magasabbak lesznek.)
Akárhogy is, javasoljuk, hogy hívjon néhány különböző mechanikát idézőjelekhez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lehető legjobb ajánlatot kapja-e, és függetlenül attól, hogy a fékbetéteket maga cseréli-e vagy sem, kiváló minőségű párnákat választ, hogy biztosítsa a lehető leghosszabb élettartamot a fékekből.
az NRS fékekkel és horganyzott fékbetéteivel kapcsolatos további információkért kattintson ide.