Hourra — les vacances scolaires sont enfin là! J’espère qu’une activité que vous prévoyez de faire avec votre famille cet été est de partir à l’aventure à vélo. En fait, même si vous n’avez pas d’enfants, vous voudrez peut-être emporter votre vélo (ou vos vélos) dans un endroit un peu différent pendant que le soleil brille. Alors, quelle est la meilleure façon de transporter votre vélo avec votre voiture?
Il existe essentiellement trois types de porte-cycles disponibles: monté à l’arrière, soit fixé au coffre ou au hayon; monté sur le toit, fixé aux barres de toit; ou monté sur un point de remorquage, fixé à une barre de remorquage ou à une boule de remorquage. Avec les bonnes dispositions, n’importe quelle voiture peut utiliser n’importe quel type de transporteur, mais gardez à l’esprit le coût supplémentaire d’adapter ces dispositions en premier lieu. Les barres de toit sont un investissement supplémentaire raisonnable, mais l’achat et l’installation d’une barre de remorquage ou d’une boule de remorquage avec l’alimentation électrique qui l’accompagne coûteront beaucoup plus cher.
Monté à l’arrière
Le porte-vélos monté à l’arrière est la première expérience de la plupart des gens de transporter plusieurs vélos avec leur voiture, et en tant qu’option rentable, il est difficile à battre. Le porte-bagages monté à l’arrière a tendance à suivre une conception relativement basique — un cadre en métal qui repose contre l’arrière de la voiture, avec quatre ou six sangles qui l’accrochent aux bords du coffre de la voiture ou du hayon, et deux bras sur lesquels les vélos sont suspendus.
Malgré l’apparente simplicité des porte-bagages montés à l’arrière, il faut se méfier de certaines choses. Tous les racks ne sont pas conçus pour toutes les voitures. Vérifiez avec les directives du fabricant pour voir si celui que vous avez l’intention d’acheter est compatible avec votre modèle de véhicule spécifique et l’année de production. Ensuite, prenez le temps et le soin de vous entraîner à l’ajuster. Serrez toutes les sangles autant que possible lors du montage initial, puis vérifiez-les à nouveau une fois que tous les vélos sont en place. Utilisez un rembourrage entre les vélos pour éviter les dommages, puis attachez tous les vélos ensemble. Vérifiez à nouveau les sangles si vous craignez que le transporteur vacille excessivement pendant la conduite, mais ne devenez pas paranoïaque à ce sujet — elles vacilleront un peu! Enfin, assurez-vous que rien n’obscurcit les feux de la voiture ou la plaque d’immatriculation.
Avantages
- Peu coûteux à acheter.
- Moyen le plus simple de transporter plusieurs vélos.
- N’a pas besoin d’être fort ou grand pour être utilisé.
- Facile à ranger hors du vélo.
Inconvénients
- Doit acheter un modèle spécifiquement adapté à votre voiture.
- Prend un peu de temps, de réflexion et de préparation pour pratiquer l’essayage.
- Même les porte-bagages montés à l’arrière les plus sécurisés peuvent sembler un peu bancals en cours d’utilisation.Les
- transportent généralement un maximum de trois vélos, bien que certaines versions à quatre vélos soient disponibles.
- Empêche l’accès au démarrage.
- Les vélos peuvent masquer les feux arrière et / ou la plaque d’immatriculation, de sorte que le panneau d’éclairage avec la plaque d’immatriculation et l’alimentation électrique arrière peut être nécessaire pour être légal sur la route.
- Les vélos peuvent sortir de chaque côté, alors soyez conscient de l’augmentation de la largeur du véhicule.
- Certains patins de montage — même sur des supports assez coûteux – peuvent frotter la peinture de la carrosserie.
Monté sur le toit
Ci-dessus: Photo de Thulé.com
Porte-cycles montés sur le toit (voir l’image principale) se fixent simplement sur des barres pouvant être montées pour traverser latéralement le toit d’une voiture. Les porte-vélos montés sur le toit peuvent maintenir un vélo en place de différentes manières, mais les deux options les plus courantes utilisent soit un bras pivotant qui se serre autour du tube de descente du vélo, soit une barre avant sur laquelle vous pouvez fixer les pattes de fourche une fois que vous avez retiré la roue avant. Bien que cette deuxième option puisse plaire aux fans de course sur route car elle ressemble aux systèmes utilisés par les équipes du Tour de France, nous suggérons que la plupart des cyclistes de loisirs et de famille n’ont pas besoin de se demander où stocker une charge de roues avant. Même la crémaillère de toit à serrage de tube descendant la moins chère est suffisamment sûre pour maintenir un vélo en toute sécurité.
L’un des avantages de l’utilisation de porte-bagages montés sur le toit est que vous pouvez en acheter et en adapter autant que vous le souhaitez, jusqu’à un maximum d’environ quatre selon la taille de la voiture. N’oubliez pas que vous devrez monter et descendre les vélos – en alternant la façon dont chacun pointe — pour utiliser efficacement l’espace sur le toit et en tirer le meilleur parti. De plus, vous devrez être relativement fort et grand pour utiliser tout l’espace sur le toit. Lorsque vous conduisez, n’oubliez pas que les vélos sont là—haut – un voyage dans un parking à plusieurs étages sera une erreur coûteuse. Une fois que les vélos sont tous bien en place, cependant, vous pouvez profiter du voyage sans aucun des regards nerveux du rétroviseur fournis avec les porte-vélos montés à l’arrière.
Avantages
- Sécurisé et stable.
- Généralement à un prix raisonnable et les transporteurs peuvent être achetés individuellement.
- Peut accéder au coffre de voiture.
- Les vélos montés sur le toit ne masquent pas les feux de voiture ni les plaques d’immatriculation.
- Peut être livré avec des serrures intégrées, et les vélos peuvent ensuite être facilement protégés avec des serrures supplémentaires.
- Installation et démontage rapides des vélos une fois pratiqués.
- Facile à ranger lorsqu’il n’est pas utilisé.
Inconvénients
- Les propriétaires doivent être relativement grands et solides pour monter les vélos sur le porte-vélos.
- Devra avoir des barres de toit sur votre voiture — un coût supplémentaire.
- Ne peut adapter qu’un maximum de quatre vélos à la plupart des toits de voitures, peut-être seulement trois dans le cas des petites voitures.
- Pas très efficace sur le plan aérodynamique — affectera légèrement les coûts de fonctionnement de votre voiture lors de son utilisation.
- N’oubliez pas que les vélos sont là-haut ! Les zones à hauteur restreinte sont désormais interdites.
Point de remorquage monté
Ci-dessus: Photo de Thulé.com
La barre de remorquage ou les porte-vélos montés sont des morceaux de kit assez incroyables qui se fixent solidement à la voiture, offrant un accès très stable et facile à vos vélos. Dans certains cas, les racks modernes montés sur des points de remorquage ont surmonté bon nombre de leurs inconvénients passés. Par exemple, bien qu’ils puissent être relativement lourds et encombrants lorsqu’ils ne sont pas utilisés, certains transporteurs modernes montés sur des points de remorquage se plient pour un rangement légèrement plus facile ou ont adopté des conceptions solides mais minimalistes. De même, il était traditionnellement impossible d’accéder au coffre une fois que les vélos étaient installés sur un rack monté sur un point de remorquage, mais de nombreux transporteurs modernes s’inclinent désormais comme un seul – même avec des vélos équipés — pour que vous puissiez accéder au coffre.
De loin le plus gros inconvénient est que vous avez besoin d’une barre de remorquage ou d’une boule de remorquage. Ceux—ci ne sont pas bon marché à installer, mais si votre voiture en a déjà un et un point électrique d’accompagnement pour un panneau d’éclairage de plaque d’immatriculation – certains supports montés sur des points de remorquage sont même livrés avec un panneau d’éclairage intégré — alors ils sont une excellente option et offrent peut-être le moyen le plus sûr de transporter une famille de vélos.
Pros
- Très sûr et sécurisé.
- Vélos rapides et faciles à charger.
- De nombreuses versions modernes s’inclinent vers l’avant pour que vous puissiez accéder au démarrage.
- Peut transporter jusqu’à cinq vélos.
Inconvénients
- Généralement coûteux à l’achat.
- Nécessitera une barre de remorquage ou une boule de remorquage – pas un ajout bon marché à votre voiture – ainsi qu’une alimentation électrique arrière pour un tableau d’éclairage avec plaque d’immatriculation.
- Peut être difficile à stocker lorsqu’il n’est pas utilisé.
- Peut empêcher l’accès au démarrage.
- Les vélos peuvent sortir de chaque côté, alors soyez conscient de l’augmentation de la largeur du véhicule.
Autres options
Dans votre voiture
Si vous avez une voiture assez grande et peu de personnes à transporter, vous pouvez transporter vos vélos à l’intérieur du véhicule. Pour profiter au maximum de l’espace disponible, retirez les roues avant de tous les vélos. Si vous allez les allonger, ayez le côté avec le pédalier le plus haut (pour que le dérailleur arrière ne soit pas plié en ayant le poids du vélo sur lui). Si vous transportez plus d’un vélo, posez-les l’un sur l’autre avec un drap ou deux serviettes entre eux, afin de ne pas endommager la peinture de chaque vélo.
Encore plus de vélos ?
Pour les personnes qui doivent transporter plus de quatre ou cinq vélos, vous pouvez combiner des porte-bagages montés sur le toit avec un porte-bagages arrière ou monté sur un point de remorquage. Sinon, vous pourriez aller tout le porc et acheter une remorque porte-vélos. Ceux-ci ne sont pas bon marché, mais peuvent être considérés comme un « transporteur de luxe monté sur un point de remorquage », avec beaucoup des mêmes exigences et des avantages et des inconvénients.
Vélos pour enfants et adultes
Le moyen le plus simple de transporter à la fois des vélos pour enfants et deux vélos pour adultes serait probablement de mettre les plus petits vélos pour enfants dans le coffre (si vous avez une voiture raisonnablement grande) et les deux vélos pour adultes sur le toit. Si ce n’est pas possible, ayez toujours les deux vélos adultes sur le toit, mais utilisez un porte-bagages arrière pour les vélos pour enfants. Les vélos pour enfants s’adapteront sur des supports montés à l’arrière. Vous pouvez obtenir des porte-vélos arrière à quatre vélos, mais je ne suis pas sûr de leur faire confiance pour contenir les vélos de toute la famille – c’est beaucoup de vélos. Selon la conception, vous pourriez avoir un peu de mal à installer des vélos pour petits enfants dans des supports montés sur le toit.
Conclusion
Pour la plupart des utilisateurs pour la première fois d’un porte-vélos monté sur voiture, nous soupçonnons qu’une option montée à l’arrière sera le choix évident. Si vous ne prévoyez que des voyages rares avec vos vélos, c’est l’option la plus rentable et, si elle est correctement installée, elle est parfaitement utilisable. Cependant, pour les personnes qui doivent transporter régulièrement des vélos sur leur voiture, nous recommandons la sécurité, la stabilité et la commodité supplémentaires fournies avec les porte-bagages montés sur le toit ou sur les points de remorquage. Si vous n’êtes pas assez grand ou assez fort pour utiliser des porte-bagages montés sur le toit, optez pour une option montée sur un point de remorquage; si vous n’avez pas déjà de barre de remorquage ou de boule de remorquage et que vous ne pouvez pas justifier les frais d’en installer un, optez pour des supports montés sur le toit.