hoera-de schoolvakanties zijn eindelijk hier! Hopelijk is een activiteit die je van plan bent om deze zomer met je familie te doen, om op een fietsavontuur te gaan. In feite, zelfs als je geen kinderen hebt, zou je je fiets (of fietsen) ergens anders weg willen nemen terwijl de zon schijnt. Dus wat is de beste manier om uw fiets te vervoeren met uw auto?
er zijn in wezen drie typen fietsdragers beschikbaar: aan de achterkant gemonteerd, bevestigd aan de kofferbak of de hatchback; op het dak gemonteerd, bevestigd aan dakstangen; of op een trekhaak gemonteerd, bevestigd aan een trekhaak of een trekbalk. Met de juiste voorzieningen kan elke auto elk type drager gebruiken, maar houd in de eerste plaats rekening met de extra kosten van het aanbrengen van die voorzieningen. Dak bars zijn een redelijke extra investering, maar het kopen en monteren van een trekhaak of trekhaak bal met bijbehorende elektrische voeding zal aanzienlijk meer kosten.
aan de achterzijde gemonteerd
het achterop gemonteerde fietsendrager is voor de meeste mensen de eerste ervaring van het vervoeren van meerdere fietsen met hun auto, en als een kosteneffectieve optie is het moeilijk te verslaan. Het rek aan de achterzijde heeft de neiging om een relatief basisontwerp te volgen-een metalen frame dat tegen de achterkant van de auto zit, met vier of zes riemen die het aan de randen van de kofferbak of hatchback haken, en twee armen waaraan de fietsen hangen.
ondanks de schijnbare eenvoud van achterop gemonteerde dragers, zijn er enkele dingen om op te letten. Niet alle rekken zijn ontworpen voor alle auto ‘ s. Raadpleeg de richtlijnen van de fabrikant om te zien of het product dat u wilt kopen, compatibel is met uw specifieke voertuigmodel en productiejaar. Neem dan de tijd en zorg om te oefenen passen. Trek alle riemen zo veel mogelijk aan tijdens de eerste montage en controleer ze dan opnieuw nadat alle fietsen op hun plaats zijn. Gebruik padding tussen fietsen om schade te voorkomen, en vervolgens bungee alle fietsen samen. Controleer de bandjes opnieuw als je bezorgd bent dat de drager overmatig wiebelt tijdens het rijden, maar word er niet paranoïde over — ze zullen een beetje wiebelen! Tot slot, zorg ervoor dat er niets verduistert de auto lichten of nummerplaat.
Pros
- goedkoop te kopen.
- eenvoudigste manier om meerdere fietsen te dragen.
- hoeft niet sterk of lang te zijn om te gebruiken.
- gemakkelijk op te bergen van de fiets.
Cons
- moet een model kopen dat specifiek geschikt is voor uw auto.
- kost wat tijd, gedachte en voorbereiding om passen te oefenen.
- zelfs de veiligste achterop gemonteerde dragers lijken een beetje wiebelig tijdens gebruik.
- dragen over het algemeen maximaal drie fietsen, hoewel er enkele versies met vier fietsen beschikbaar zijn.
- verhindert toegang tot opstarten.
- fietsen kunnen achterlichten en/of kentekenplaten verduisteren, zodat een verlichtingsbord met kentekenplaat en elektrische voeding aan de achterzijde wellicht nodig is om op de weg legaal te zijn.
- fietsen kunnen beide kanten uitsteken, dus let op de grotere breedte van het voertuig.
- sommige montagepads-zelfs op vrij dure dragers-kunnen de lak van de carrosserie wrijven.
op het dak gemonteerd
boven: Foto van Thule.com
op het dak gemonteerde fietsdragers (zie hoofdafbeelding) worden eenvoudig vastgezet op stangen die kunnen worden gemonteerd om zijdelings over het dak van een auto te lopen. Er zijn een aantal verschillende manieren waarop op het dak gemonteerde fietsdragers een fiets op zijn plaats kunnen houden, maar de twee meest voorkomende opties gebruiken ofwel een draaiende arm die klemmen rond de buis van de fiets, of een voorbalk waarop u de vork dropouts kunt bevestigen zodra u het voorwiel hebt verwijderd. Hoewel deze tweede optie fans kan aanspreken omdat het lijkt op de systemen die worden gebruikt door teams van de Tour de France, raden we de meeste recreatieve en familie wielrenners niet de extra moeite nodig hebben om zich af te vragen waar ze een lading voorwielen moeten opslaan. Zelfs de minst dure down tube-klemmen op het dak gemonteerde rek is veilig genoeg om een fiets veilig te houden.
een van de voordelen van het gebruik van op het dak gemonteerde dragers is dat u er zoveel kunt kopen en monteren als u nodig hebt, tot een maximum van ongeveer vier, afhankelijk van de grootte van de auto. Vergeet niet, je zal moeten top en staart van de fietsen — afwisselend de manier waarop elk wijst — om het dak ruimte efficiënt te gebruiken en knijp het meest op. Ook moet je relatief sterk en lang zijn om alle dakruimte te gebruiken. Vergeet tijdens het rijden niet dat de fietsen er zijn — een reis naar een parkeergarage met meerdere verdiepingen is een dure vergissing. Zodra de fietsen zijn allemaal veilig op hun plaats, hoewel, kunt u genieten van de reis zonder een van de nerveuze achteruitkijkspiegel blikken die worden geleverd met achter gemonteerde fietsdragers.
Pros
- veilig en stabiel.
- over het algemeen redelijk geprijsd en vervoerders kunnen individueel worden gekocht.
- heeft toegang tot de kofferbak.Op het dak gemonteerde fietsen verhullen geen autolichten of kentekenplaten.
- kan worden geleverd met ingebouwde sloten, en fietsen kunnen dan gemakkelijk verder worden beschermd met extra sloten.
- snel te installeren en te verwijderen fietsen eenmaal geoefend.
- gemakkelijk op te slaan wanneer niet in gebruik.
Cons
- eigenaren moeten relatief lang en sterk zijn om de fietsen op de drager te kunnen monteren.
- heeft dakstangen op uw auto nodig — tegen meerprijs.
- kan slechts maximaal vier fietsen op de meeste daken van auto ’s plaatsen, mogelijk slechts drie in het geval van kleine auto’ s.
- niet erg aerodynamisch efficiënt — heeft een lichte invloed op de exploitatiekosten van uw auto bij gebruik.
- vergeet niet dat de fietsen er zijn! Gebieden met hoogtebeperking zijn nu verboden terrein.
gemonteerd op een trekpunt
boven: Foto van Thule.com
trekhaak of gemonteerde fietsdragers zijn ongelooflijke onderdelen die stevig aan de auto vastklampen, waardoor u zeer stabiel en gemakkelijk toegang hebt tot uw fietsen. In sommige gevallen, moderne trekpunt gemonteerde rekken hebben veel van hun verleden negatieven te overwinnen. Hoewel ze bijvoorbeeld relatief zwaar en omslachtig kunnen zijn wanneer ze niet in gebruik zijn, vouwen sommige moderne dragers op sleeppunten voor iets gemakkelijkere opslag of hebben ze sterke maar minimalistische ontwerpen aangenomen. Op dezelfde manier was het van oudsher onmogelijk om toegang te krijgen tot de boot zodra de fietsen werden geïnstalleerd op een trekpunt gemonteerde rek, maar veel moderne dragers nu kantelen als een-zelfs met fietsen gemonteerd — zodat u kunt naar de boot.
veruit het grootste nadeel is dat je een trekhaak of trekhaak nodig hebt. Deze zijn niet goedkoop te hebben gemonteerd, maar als uw auto al een en een bijbehorende elektrische punt voor een nummerplaat verlichting board-sommige trekpunt gemonteerde rekken zelfs komen met een geïntegreerde verlichting board-dan zijn ze een uitstekende optie en bieden misschien wel de meest veilige manier om een familie van fietsen te vervoeren.
Pros
- zeer veilig.
- snel en gemakkelijk te laden fietsen.
- veel moderne versies kantelen naar voren zodat je toegang hebt tot de boot.
- kan maximaal vijf fietsen dragen.
Cons
- over het algemeen duur om te kopen.
- vereist een trekhaak of trekhaak – geen goedkope aanvulling op uw auto-plus elektrische voeding aan de achterzijde voor een verlichtingsbord met nummerplaat.
- kan moeilijk te bewaren zijn wanneer het niet in gebruik is.
- kan toegang tot de boot verhinderen.
- fietsen kunnen beide kanten uitsteken, dus let op de grotere breedte van het voertuig.
andere opties
in uw auto
Als u een auto hebt die groot genoeg is en weinig mensen om mee te nemen, kunt u uw fietsen in het voertuig vervoeren. Om het meeste uit de beschikbare ruimte te halen, verwijder de voorwielen van alle fietsen. Als je gaat om ze neer te leggen, hebben de zijkant met de kettingstel bovenste (zodat de achterderailleur is niet gebogen door het hebben van het gewicht van de fiets rust op het). Als je meer dan één fiets bij je hebt, laat ze dan op elkaar rusten met een laken of een paar handdoeken ertussen, zodat je het lakwerk van elke fiets niet beschadigt.
nog meer fietsen?
voor mensen die meer dan vier of vijf fietsen moeten dragen, kunt u op het dak gemonteerde dragers combineren met een achter-of trekpunt gemonteerde drager. Anders kon je het hele varken gaan en een fietsdragende aanhangwagen kopen. Deze zijn niet goedkoop, maar kunnen worden beschouwd als een ’tow point-mounted carrier de luxe’, met veel van dezelfde eisen en voors en tegens.
Kinder-en volwassen fietsen
de gemakkelijkste manier om zowel kinderfietsen als twee volwassen fietsen te dragen zou waarschijnlijk zijn om de kleinere kinderfietsen in de kofferbak te plaatsen (als u een redelijk grote auto hebt) en de twee volwassen fietsen op het dak. Als dat niet mogelijk is, nog steeds de twee volwassen fietsen op het dak, maar gebruik maken van een achterdrager voor de kinderfietsen. Kinderfietsen passen op achterop gemonteerde rekken. Je kunt vier-bike achterdragers krijgen, maar ik weet niet zeker of ik ze zou vertrouwen om de fietsen van het hele gezin te houden – dat zijn veel fietsen. Afhankelijk van het ontwerp, kunt u een beetje moeite om kleine kinderen fietsen passen in dak-gemonteerde rekken.
conclusie
voor de meeste beginnende gebruikers van een auto-gemonteerde fietsendrager vermoeden wij dat een achterop gemonteerde optie de voor de hand liggende keuze zal zijn. Als u alleen van plan bent zeldzame reizen met uw fietsen, het is de meest kosteneffectieve optie en, indien goed gemonteerd, is perfect bruikbaar. Echter, voor mensen die regelmatig fietsen op hun auto moeten vervoeren, raden we de extra veiligheid, stabiliteit en gemak aan die worden geleverd met dragers op het dak of op een sleeppunt. Als u niet lang of sterk genoeg bent om op het dak gemonteerde dragers te gebruiken, ga dan met een sleeppunt gemonteerde optie; als u nog geen trekhaak of trekbalk hebt en de kosten van het monteren ervan niet kunt rechtvaardigen, ga dan met op het dak gemonteerde rekken.