13 Problèmes courants Pour lesquels votre Voiture se branle Lors de l’accélération

Une fois que vous remarquez que votre voiture se branle lors de l’accélération, vous devez déterminer les raisons du problème avant de chercher la solution. Malheureusement, ce problème particulier n’est pas rare dans les voitures automatiques et manuelles.

Fondamentalement, dès qu’un déséquilibre avec le rapport air / carburant se produit, le moteur saute l’une des phases du cycle de combustion et le problème des secousses apparaît. Voyons la liste des problèmes les plus courants et des solutions adéquates pour chacun d’eux.

Les problèmes Les Plus courants Pour Lesquels Votre Voiture se Branle Lors de l’accélération

Injecteurs de carburant sales

Une fois que cette partie qui permet au gaz d’entrer dans le moteur devient sale, le flux de carburant ne sera plus continu. En conséquence, le moteur perdra de la puissance et la voiture commencera à trembler pendant la conduite. Dans certains cas graves, après de nombreuses pannes, le moteur peut cesser de fonctionner complètement.

Pour résoudre le problème, vous devez nettoyer soigneusement les injecteurs de temps en temps. Heureusement, ce processus n’est pas compliqué du tout si vous utilisez un nettoyeur de système de carburant.

Cependant, si les injecteurs sont trop sales avec des dépôts de carbone, vous devrez les retirer pour un nettoyage manuel ou pour les remplacer.

Câble d’accélérateur usé

Pour accélérer, la plupart des véhicules modernes utilisent la commande électronique des gaz à commande électrique. Cependant, de nombreuses voitures utilisent encore un câble d’accélérateur physique à cette fin.

Comme il s’use avec le temps, vous pouvez vous attendre à ce que votre voiture réponde par des secousses après avoir appuyé de manière inadéquate sur la pédale d’accélérateur. Après un coup d’œil sur le câble, vous remarquerez des dommages au revêtement extérieur. Allez immédiatement chez un mécanicien et remplacez le câble pour éviter que la voiture ne s’arrête de fonctionner.

Bougies d’allumage défectueuses

C’est une cause fréquente de secousses lors de l’accélération, mais il est rapide à identifier et à réparer. La bougie d’allumage sale ne fera pas une bonne étincelle, ce qui signifie que le carburant ne peut pas s’enflammer dans les cylindres à temps.

De plus, vous devriez vérifier occasionnellement les fils d’allumage et les paquets de bobines car ces pièces sont usées avec le temps. De plus, l’électricité ne peut pas atteindre les bougies d’allumage et il n’y aura pas d’étincelles pour enflammer le carburant dans les cylindres de piston.

Condensation

Il n’est pas rare de remarquer de la condensation sous le bouchon du distributeur lorsque vous garez votre voiture à l’extérieur par temps froid d’hiver. Par conséquent, l’humidité provoquera les secousses du moteur à bas régime. Une fois que l’eau aura disparu, le problème sera résolu.

Malheureusement, si cela arrive trop souvent, le moteur aura de plus en plus de problèmes avec le temps. Si c’est possible, prévenez-le en utilisant une couverture thermique pour réduire le risque de condensation ou en gardant votre voiture en sécurité dans un garage.

Carburateur endommagé

Étant donné que le carburateur est la partie du moteur où la bonne quantité de carburant et d’air se mélange avant d’entrer dans les cylindres, chaque dommage posera un problème de combustion du carburant. Le résultat sera des secousses de la voiture, ce qui nécessite la visite du mécanicien.

Convertisseur catalytique bloqué

Cette partie permet de réduire les polluants qui sortent du tuyau d’échappement d’une voiture. Lorsque le mélange d’air et de carburant traversant le moteur est trop riche, il peut provoquer un blocage dans le convertisseur catalytique au fil du temps.

Par conséquent, il perturbera le flux d’air dans le système d’échappement et provoquera des secousses chaque fois que vous appuyez sur la pédale d’accélérateur. De plus, le voyant check engine s’allume, le rendement énergétique diminue et vous pouvez sentir le sulfure d’hydrogène qui rappelle les œufs pourris.

Il n’est pas trop compliqué de résoudre le problème en débouchant les blocages avec un nettoyeur de convertisseur catalytique. S’il est sale, il est préférable de prendre la voiture à un service de voiture pour remplacer cette pièce automobile particulière.

Prises de carburant ou d’air bloquées

Le processus de fonctionnement du moteur est basé sur le processus de mélange d’air et de carburant. Une fois que les bougies d’allumage ont créé une explosion, les pistons à l’intérieur commencent à bouger. Ce cycle se poursuit, ce qui permet à votre véhicule de rouler.

Une fois que du carburant ou de l’air entre dans le moteur à la suite d’un blocage des conduites, le cycle s’interrompt et vous ressentirez des secousses lorsque vous tenterez d’accélérer.

Filtre à air sale

Lorsque l’admission d’air est incorrecte et qu’une quantité insuffisante d’air pénètre dans la chambre de combustion, vous rencontrerez des problèmes similaires, comme lorsque votre voiture n’a pas assez de carburant.

Le filtre à air empêche la poussière et la saleté de pénétrer dans le moteur. Une fois qu’il devient sale, certaines particules peuvent pénétrer dans le moteur et provoquer des secousses. Par conséquent, il est nécessaire de changer le filtre à air. Heureusement, le remplacer est un travail rapide et coûte environ 10 à 20 dollars.

Mauvaise pompe à carburant ou filtre

Un problème d’alimentation en carburant est une raison fréquente de secousses lors de l’accélération. Vous devez soupçonner qu’une pompe à carburant est une raison lorsque vous remarquez que la quantité adéquate de carburant ne parvient pas à être livrée au moteur.

Vous pouvez remplacer le filtre à carburant par vous-même, mais si vous rencontrez un problème avec la pompe à carburant, vous devriez demander l’aide d’un professionnel.

Le module de commande de transmission réduit

Vous pouvez suspecter le module de commande de transmission lorsque votre voiture avec une transmission automatique commence à trembler au moment où la transmission change de vitesse. Dès que les changements de vitesse deviennent imprévisibles et retardés, il est temps de rendre visite au mécanicien.

Tuyaux de carburant perforés

Les tuyaux de carburant, qui transfèrent le carburant dans tout le moteur, peuvent se briser et votre voiture commencera à trembler lors de l’accélération. Attention, car ce problème peut entraîner un incendie dans le véhicule. Croyez-le ou non, la cause la plus fréquente de ce problème est que les rats mâchent les tuyaux. La seule solution est de les remplacer.

Mauvais réglage du moteur

Si vous ne trouvez pas la raison de la secousse de la voiture, l’une des dernières choses que vous devriez regarder est le moteur. Vous devez vérifier s’il est ajusté correctement. Une fois que le réglage du moteur est correct, il augmentera les performances globales du véhicule et éliminera les secousses.

Blocage du moteur

Dans ce cas particulier, des secousses apparaissent lorsque les gaz ne sortent pas du moteur alors qu’ils sont censés le faire. La seule solution est une aide professionnelle. Le mécanicien accordera le moteur et supprimera le blocage si nécessaire.

Résumé

Sauf pour les problèmes les plus apparents qui provoquent des secousses de votre voiture lors de l’accélération, vous pouvez également avoir un problème avec des cylindres de moteur endommagés et un mauvais alignement. De plus, si vous avez un véhicule à levier de vitesses, vous pouvez parfois faire face à une mauvaise utilisation de l’embrayage. En fin de compte, vous devriez vérifier le CRG (capteur de débit d’air massique). S’il est défectueux, il est temps de rendre visite au mécanicien.