13 gyakori problémák Miért rángatózik autója gyorsításkor

miután észrevette, hogy autója gyorsításkor megrándul, meg kell határoznia a probléma okait, mielőtt megoldást keresne. Sajnos ez a probléma nem ritka mind az automatikus, mind a kézi autókban.

alapvetően, amint a levegő / üzemanyag arány egyensúlyhiánya bekövetkezik, a motor kihagyja az égési ciklus egyik fázisát, és megjelenik a rángatózás problémája. Lássuk a listát a leggyakoribb problémákkal és mindegyikre megfelelő megoldásokkal.

a leggyakoribb problémák Miért rángatózik az autó gyorsításkor

Piszkos üzemanyag-befecskendezők

ha ez a rész, amely lehetővé teszi a gáz bejutását a motorba, piszkos lesz, az üzemanyagáram már nem lesz folyamatos. Ennek eredményeként a motor elveszíti teljesítményét, az autó vezetés közben rángatózni kezd. Egyes súlyos esetekben, sok meghibásodás után, a motor teljesen leállhat.

a probléma megoldásához időről időre alaposan tisztítsa meg az injektorokat. Szerencsére ez a folyamat egyáltalán nem bonyolult, ha üzemanyagrendszer-tisztítót használ.

ha azonban az injektorok túl piszkosak a szénlerakódásokkal, akkor kézi tisztítás vagy csere céljából ki kell venni őket.

kopott gyorsító kábel

a felgyorsításhoz a legtöbb modern jármű vezetékes elektronikus fojtószelep-vezérlést használ. Sok autó azonban továbbra is fizikai gyorsító kábelt használ erre a célra.

mivel idővel elhasználódik, számíthat arra, hogy autója rángatózással reagál, miután nem megfelelően nyomja meg a gázpedált. Egy pillantás után a kábelre észreveszi a külső bevonat károsodását. Menjen azonnal egy szerelőhöz, és cserélje ki a kábelt, hogy megakadályozza az autó működését.

hibás gyújtógyertyák

a gyorsulás során a rángatózás gyakori oka, de gyorsan azonosítható és javítható. A piszkos gyújtógyertya nem okoz jó szikrát, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag nem tud időben meggyulladni a hengerekben.

időnként ellenőrizze a gyújtó vezetékeket és tekercscsomagokat is, mivel ezek az alkatrészek idővel elhasználódtak. Ezenkívül az áram nem érheti el a gyújtógyertyákat, és nem lesz szikra az üzemanyag meggyújtására a dugattyús hengerekben.

kondenzáció

nem ritka a kondenzáció észlelése az elosztó kupakja alatt, amikor hideg téli napokon kint parkolja autóját. Ennek következtében a nedvesség alacsony fordulatszámon a motor rángatózását okozza. Miután a víz eltűnt, a probléma megoldódik.

sajnos, ha túl gyakran fordul elő, a motornak idővel egyre több problémája lesz. Ha lehetséges, hőfedél használatával akadályozza meg, hogy csökkentse a páralecsapódás kockázatát, vagy autóját biztonságban tartsa a garázsban.

sérült karburátor

mivel a karburátor a motor azon része, ahol a megfelelő mennyiségű üzemanyag és levegő keveredik, mielőtt a hengerekbe kerülne, minden sérülés problémát okoz az üzemanyag elégetésével. Az eredmény az autó rángatózása lesz, ami megköveteli a szerelő látogatását.

Blokkolt katalizátor

ez a rész lehetővé teszi az autó kipufogócsőjéből kilépő szennyező anyagok csökkentését. Ha a motoron áthaladó levegő és üzemanyag keveréke túl gazdag, idővel eltömődést okozhat a katalizátorban.

következésképpen megzavarja a kipufogórendszer légáramlását, és minden alkalommal, amikor megnyomja a gázpedált, rángatózást okoz. Ezenkívül a check engine lámpa kigyullad, az üzemanyag-hatékonyság csökken, és hidrogén-szulfid szaga lehet, amely a záptojásra emlékeztet.

nem túl bonyolult megoldani a problémát azáltal, hogy az eltömődéseket katalizátoros tisztítószerrel oldja meg. Ha piszkos, akkor jobb, ha az autót egy autószervizbe viszi, hogy kicserélje az adott autóalkatrészt.

Blokkolt üzemanyag-vagy légbeömlők

a motor működése a levegő és az üzemanyag keverésének folyamatán alapul. Miután a gyújtógyertyák robbanást okoznak, a dugattyúk elkezdenek mozogni. Ez a ciklus folytatódik, amely lehetővé teszi a jármű vezetését.

amint az üzemanyag vagy a levegő a motorba kerül a vezetékek elzáródása következtében, a ciklus megszakad, és a gyorsulás során az autó rángatózik.

Piszkos légszűrő

ha a levegőbevezetés nem megfelelő, és elégtelen mennyiségű levegő jut be az égéstérbe, hasonló problémákat fog okozni, mint amikor az autó nem rendelkezik elegendő üzemanyaggal.

a légszűrő megakadályozza a por és szennyeződés bejutását a motorba. Ha piszkos lesz, néhány részecske bejuthat a motorba, ami rángatózást okozhat. Ezért a légszűrő cseréje szükséges. Szerencsére a cseréje gyors munka, és csak 10-20 dollárba kerül.

rossz üzemanyag-szivattyú vagy szűrő

az üzemanyag-ellátási probléma gyakori oka a rángatózásnak gyorsításkor. Gyanítania kell, hogy az üzemanyag-szivattyú oka annak, amikor észreveszi, hogy a megfelelő mennyiségű üzemanyagot nem szállítják a motorba.

az üzemanyagszűrőt önmagában is kicserélheti, de ha problémája van az üzemanyag-szivattyúval, kérjen szakmai segítséget.

a csökkentett sebességváltó vezérlő modul

gyaníthatja a sebességváltó vezérlő modult, amikor az automata sebességváltóval rendelkező autó rángatózni kezd abban a pillanatban, amikor a sebességváltó vált. Amint a sebességváltás kiszámíthatatlanná válik és késik, itt az ideje, hogy meglátogassa a szerelőt.

perforált üzemanyag-csövek

az üzemanyag-csövek, amelyek az üzemanyagot az egész motorba továbbítják, eltörhetnek, és az autó gyorsításkor rángatózni kezd. Legyen óvatos, mivel ez a probléma tüzet okozhat a járműben. Akár hiszed, akár nem, ennek a kérdésnek a leggyakoribb oka a patkányok rágása. Az egyetlen megoldás a helyettesítésük.

rossz motorhangolás

ha nem találja az autó rángatásának okát, akkor az egyik utolsó dolog, amit át kell néznie, a motor. Ellenőriznie kell, hogy megfelelően van-e beállítva. Ha a motor hangolása helyes, akkor növeli a jármű általános teljesítményét és megszünteti a rángatózást.

elzáródás a motorban

ebben a konkrét esetben a rángatózás akkor jelenik meg, amikor a gázok nem jönnek ki a motorból, amikor kellene. Az egyetlen megoldás a szakmai segítség. A szerelő beállítja a motort, és szükség esetén eltávolítja az eltömődést.

Összegzés

a legszembetűnőbb problémák kivételével, amelyek miatt az autó gyorsításkor megrándul, problémát okozhat a sérült motorhengerek és a helytelen beállítás is. Továbbá, ha botváltó járművel rendelkezik, néha szembesülhet a tengelykapcsoló nem megfelelő használatával. Végül ellenőrizze a MAF-ot (mass airflow sensor). Ha hibás, itt az ideje, hogy látogassa meg a szerelőt.