olet ostanut uuden Moottorikelkan, ja nyt mietit, kuinka kauan voit odottaa sen kestävän? Vastaus on ikuisesti, jos huolehdit siitä ja vaihdat kuluneita osia; jos et halua työskennellä sen kanssa koko ajan, jota katsomme 10K: n ja 15k: n välillä. Jos vaihdat kaikki osat Moottorikelkan ajan, vaikka se on edelleen sama Moottorikelkka? Se on suuri filosofinen kysymys, mutta katsotaanpa, miten pitää kelkka käynnissä pitkään, 20 vuotta ei ole niin vaikea aika saada kelkka kestämään.
kuinka monta mailia?
eri moottorikelkkafoorumeilla on paljon tarinoita ihmisistä, joiden Moottorikelkka on kestänyt vähintään 20 vuotta. Jos oletamme 1000 mailia vuodessa, se tarkoittaa, että voimme nähdä joitakin moottorikelkkoja, jotka kestävät 20k mailia. Monille ihmisille tästä syystä 10K-15k katsotaan Moottorikelkan eliniäksi.
kymmenessä vuodessa voi tapahtua paljon, ja jotta kelkkamme kestäisi niin kauan, siitä on pidettävä huolta ja vaihdettava puettavat osat oikeaan aikaan. Tarkastelkaamme siis joitakin tärkeimpiä osatekijöitä, jotka vaativat työtä ja huolellisuutta.
kuinka kauan moottorini kestää?
saatat pitää moottoria moottorikelkkanasi ja miettiä, kuinka kauan moottorisi kestää? Aika reilu kysymys,ja jos haluaa Moottorin maksimikeston, niin nelitahtimoottoria
kaksitahtimoottorin päälle. Kuten kaikessa elämässä, tässäkin on hyvät ja huonot puolensa. Kaksitahtimoottorilla useimmat meistä pystyvät rakentamaan sen uudelleen autotallissamme, nelitahtinen kuitenkin ja saatamme etsiä apua.
ei ole väliä, ostaako neli-vai kaksitahtisen, vaikka ei huolehtisi kelkkansa Moottorin huollosta ja huollosta. Huolettomuus on nopein tapa mennä ostamaan uusi moottori tai jäädä jumiin keskelle ei mitään. Uutta moottorikelkkaa eli moottoria kannattaa rikkoa varovasti sisään. Tiedän, että haluat painaa sitä kaasua ja saada rad, mutta älä.
jos käytät kaksitahtista lue valmistajan ohjeet polttoaineen sekoittamisesta, kaikki valmistajat eivät ole samanlaisia. Se vie vain kaksi minuuttia ja säästää sinut sydänsuruilta. Käytä valmistajan ohjetta öljystä; tämä koskee myös nelitahtimoottoreita. Moottorisi on optimoitu tietyille öljyille, joten käytä niitä äläkä osta mitään mitä on tarjolla auto parts Storessa. Älä koskaan käytä moottoripyöräöljyä, se ei pidä kylmästä säästä.
kaikki on vähän sumuista
pitääkseen Moottorin tip-top-kunnossa, kannattaa huurtaa moottoria offseason-varastointia varten. Sumutus on prosessi, joka peittää sauvat, nastat, kampiakselin laakerit ja sylinterin seinät pienessä öljykerroksessa. Moottorisi huurtuminen on tärkeää, sillä se estää näitä osia ruostumasta, jos ne ruostuvat.kyseessä voi olla täydellinen moottorivika.
suoritettavat vaiheet:
- käytä kaasutinta sumuttaaksesi moottoriasi
- tässä vaiheessa sinun on poistettava ilmalaatikko, jotta voit suorittaa toiminnan
- ole varovainen johtojen ja liitäntöjen kanssa tätä tehdessäsi, muuten voit rikkoa jotain
käynnistä moottori hieman tyhjäkäynnillä ja aloita sumutusöljyn ruiskuttaminen moottoriin imun aikana. Vaihda sylintereitä ja tee näin, kunnes pakokaasusta nousee valkoista savua. Moottorisi roiskuu täällä, antaa sen tehdä niin ja sammuu. Jos kelkassa on kaasutin, sammuta sen polttoaineensyöttö ja poista tyhjennystulppa. Anna kaasun valua ulos.
Onneksi olkoon, kelkkasi elää nyt pidempään. Joissakin merkeissä, Arctic Catissa, on kelkkoja, joita ei kannata sumuttaa, joten varmista ja tarkista valmistajan ohjeet ennen starttia.
jos noudatat oikeaa huoltoaikataulua, valmistajallasi on ohjeistus, älä oikaise mutkia ja säilytä kelkkasi oikein kesän aikana saat helposti 10k mailia irti moottorikelkkasi moottorista.
vastausten jäljittäminen
Moottorikelkan jäljet muistuttavat hieman autonrenkaita ja ne on tarkastettava kulumisen varalta ja vaihdettava, kun ne alkavat kulua tai hajota. Ratoja ei pitäisi joutua vaihtamaan joka vuosi, ellei tien päällä tee paljon aikaa ja sitten kysymys kuuluu, miksi ajelee tiellä? Keskustelupalstoilta löytyy tarinoita ihmisistä, joilla on 20 vuotta vanhoja kappaleita niin, että ne voivat kestää pitkään.
paras aika kelkan jälkien tarkistamiseen on offseason-ajossa; tällöin pitäisi ehtiä tarkistaa kunnolla ja vaihtaa tarvittaessa. Tarkista Moottorikelkan jäljet hitaasti silmämääräisesti, etsi halkeamia tai merkkejä kumin kulumisesta. Ei ole mitään keinoa estää näitä halkeamia, koska tämä tapahtuu kaikille kumeille, parasta mitä voit tehdä viivyttääksesi sitä on säilyttää kelkkasi auringonvalolta ja pitää se jossain kuivana.
seuraavaksi tarkistetaan oman kappaleen korvakkeet. Saatat repiä muutaman korvakkeet pois virheitä ratsastus, ja voit päästä pois yksi tai kaksi puuttuu tästä. Heillä on puhdas rikkoutumispiste. Jos murtumispiste 
näyttävät väsyneiltä tai murenevilta, niin latusi alkaa olla vanha ja alkaa rapistua. Radan muuttaminen, Jos näin tapahtuu, on etusijalla.
silloin radoilla voi olla kilometrejä tai ei kovin paljon, mutta ne voivat huonontua. Pidä siis kelkkasi hyvin tallessa äläkä ajele teillä tai väärissä lumiolosuhteissa, niin latusi elävät pitkään.
vyöt ylös
käyttövyöt ovat olennainen osa moottorikelkkaasi, et mene minnekään ilman niitä, mutta monet eivät huolehdi niistä, älä ole se henkilö. Toki vyösi voi tuntua muutamalta kuidulta ja ympyräkuviolta, mutta ne on tehty toimimaan suurilla toleransseilla, joten jos kohtelet huonosti, niin olet menossa auto-osaliikkeeseen hakemaan uusia.
ammattilaisen vastaus on, että vöiden pitäisi kestää noin 1200-1500 mailia. Jos ratsastat Isolla pedolla ja olet kaasuhullu, tuot tuon keskiarvon alas. Jos olet cruising polkuja ilman jauhetta, sinun tulee vetää, että keskimäärin ylös.
vyösi kestää pidempään, jos rikot sen oikein. Uusien vöiden asentaminen ja sitten vain kaasusta vetäminen ei tee pankkitilillesi tai uusille vöillesi hyvää. Riko ne varovasti. Aja ne läpi kolme lämpöjaksoja ja samalla saa enemmän kuin puoli kaasua niitä, kun ajaa läpi sykliä.
myös ajovyöt kannattaa poistaa offseason ajaksi, jos niitä ei ole tarkoitus vaihtaa ensi kaudeksi. Haluat tallentaa ne jonnekin viileä ja kuiva, ja koskaan taita niitä. Oikea varastointi poistaa kaikki mahdollisuudet vyö laudaksi sen asennus muoto, se ei ole hauskaa aloittaa ensi kaudella, tai että kosteus voi kertyä välillä vyöt ja kytkin lyhteitä.
käy kylvyssä
sinulla on nyt ajatus huollon tärkeydestä, jos haluat saada kelkkasi kestämään mahdollisimman pitkään, mutta oletko miettinyt sitä äärimmäistä hemmottelua, joka auttaa? Kylvetä moottorikelkkasi. Voit täyttää veden laventelikuplilla ja tuoksukynttilöillä kylpyammeesi ympärillä, mutta se tulee olemaan painajainen saada kelkkasi siihen.
kannattaa siis käyttää letkua ja pestä se kunnolla ja poistaa roskia, rasvaa ja mutaa. Kuivaa sitten kunnolla, sillä tämän tekemättä jättäminen lyhentää kelkkasi elämää. Tai voisit olla kuin Dustin Schwandt ja käyttää astianpesukonettasi tähän.