auton jarruissa on kova työ, etenkin jarrupalat. Jos et muista, Milloin viimeksi vaihdoit ne, on mahdollista, että olet valmis. Mutta kuinka paljon rahaa pitää varata kiiltäviin uusiin tyynyihin, ja kuinka paljon jarrupalan vaihdon pitäisi maksaa?
kuten useimmat muutkin kulutustavarat, ajoneuvosi kokoon, suorituskykyyn ja ikään perustuvia muuttujia on paljon. Myös itse jarrupalojen hinnoitteluvaihtoehtoja on monenlaisia – vaikka yrittäminen säästää rahaa jarrupalat nyt voisi merkitä enemmän menoja niiden korvaamiseen myöhemmin. Siksi olemme yhteistyössä NRS Brakesin asiantuntijoiden kanssa selvittääksemme tämän tärkeän kysymyksen.
tässä on kolme seikkaa, jotka on otettava huomioon, kun määritetään jarrupalan vaihtokustannuksia:
- onko aika vaihtaa?
- kuinka paljon sinun pitäisi olla valmis käyttämään?
- miten tulevia ylläpitokustannuksia voi vähentää?
onko sinun vuorosi vaihtua?
tämä on ensimmäinen (ja ilmeisin) kysymys, joka sinun on kysyttävä itseltäsi: pitääkö jarrupalat vaihtaa? Olemme aiemmin tarkastelleet, kuinka kauan jarrupalojen pitäisi kestää, ja yleinen konsensus on missä tahansa välillä 15 000-60 000 mailia (tai 24 000-100 000 km). Jos asut mäkisellä alueella tai hinaat säännöllisesti raskaita perävaunuja, sinun on todennäköisesti vaihdettava tyynyjä useammin kuin maantien työmatkaliikenteessä tasaisemmassa ympäristössä.
Katso myös: kuinka kauan jarrupalat kestävät?
eri jarrupalat käyttävät myös erilaisia rakennustapoja, millä on myös suuri vaikutus jarrupalojen kestoon (lisää siitä vähän). Paras tapa tietää, onko uuden sarjan aika? Tarkista jarrupalat itse kätevän oppaamme avulla.
Paljonko Se Maksaa?
kuten useimmissa pienemmissä autohuoltotöissä, jarrupalan vaihdon kustannukset voivat vaihdella kahden päätekijän ansiosta: osan laatu ja työvoima.
Nongasimo / .kom
onneksi auton jarrupalojen vaihtaminen on melko suoraviivainen toimenpide. Useimmat kaupat voivat tehdä sen nopeasti, joten edessä on noin 100-150 dollarin työvoima riippuen siitä, tekeekö molemmat akselit.
vaihtoehtoisesti, koska jarrupalojen vaihtaminen ei vaadi paljon erikoistyökaluja, työhön voi tarttua myös itse kotoa käsin. Ei vain se säästää rahaa, se on hyvä tapa oppia lisää ajoneuvosi. (Tutustu askel-askeleelta opas Miten vaihtaa auton jarrupalat täällä.)
Katso myös: jarrujen vaihto: Näin vaihdat jarrupalat
toinen iso tekijä on itse jarrupalojen laatu. Halvempien jarrupalojen ostaminen (alle 100 dollaria akselilta) voi säästää kassalla jonkin verran rahaa, mutta ne kuluvat nopeammin ja vaativat useammin vaihtoja. Ne saattavat tarjota myös elinikäisen takuun, jossa on ”ilmaisia korvauksia”, mutta se on yleensä vain myyntitaktiikka, jota käytetään ihmisten koukuttamiseen.
K Quinn Ferris / .kom
laadukkaampien osien ostaminen itse voi säästää paljon rahaa tien varrella. Ammattilaisen vinkki:vaikka sinulla olisi mekaanikko, joka vaihtaa jarrupalat, voit säästää myös rahaa, jos annat haluamasi jarrupalat. Premium – jarrupalojen suuremmat etukustannukset voivat pidentää uusien jarrupalojen käyttöikää–varsinkin jos ne ovat galvanoituja.
Muita huomioon otettavia tekijöitä: usein suositellaan Roottorien vaihtamista jarrupalojen kanssa sekä työvoimakustannusten säästämiseksi että turvallisuussyistä, joita voi aiheutua uusien jarrupalojen asentamisesta kuluneisiin roottoreihin. Tämä on, jos ottaa luotettu mekaanikko katsomaan jarrut on kätevä.
Miksi Galvanoidut Jarrupalat?
galvanointi on erikoisprosessi, jossa jarrupalan Taustalevy käsitellään maalin sijaan ruosteenkestävällä sinkkipinnoitteella. Tämä pidentää tyynyjen käyttöikää, sillä korroosio on yksi halvempien tyynyjen tärkeimmistä tappajista. Kun ruostetta kertyy, se voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista tai jopa kokonaisten kitkamateriaalin palojen murentumista pois. Tätä kutsutaan delaminaatioksi eli ruosteenpoistamiseksi. Tämä ei ainoastaan vähennä jarrupalan käyttöikää, se tekee autostasi vaarallisen ajaa.
halvemmissa tyynyissä käytetään myös liimaa, jolla tyynyn kitkamateriaali kiinnitetään taustalevyyn. Kun liima altistuu toistuville korkeille lämpötiloille-kuten jarrujärjestelmässä-se kuluu, mikä voi johtaa ennenaikaiseen kitkamateriaalin menetykseen.
NRS-jarrujen galvanoidut jarrupalat välttävät tämän siten, että liimoja ei käytetä lainkaan. Sen sijaan he käyttävät patentoitua SHARK-Metal-tekniikkaa, joka mekaanisesti sitoo tyynyn ja taustalevyn yhteen kymmenien pienten metallisten hampaiden avulla, mikä pidentää Jarrulevyn käyttöikää, ja johtaa samalla hiljaisempaan, tasaisempaan jarrutustehoon.
lopullinen vastaavuus
vaikka ei ole yhden koon vaihtoehtoa, voit odottaa käyttäväsi jarrupalan vaihtoon vähintään 100-300 dollaria akselia kohden riippuen pakkauksen laadusta ja siitä, onko kyseessä DIY-työ vai myymälätyö. (Ja muista: jos päädyt tarvitse roottorit ja / tai jarrusatulat vaihdetaan samoin, nämä kustannukset ovat korkeammat.)
joka tapauksessa suosittelemme, että pyydät tarjouksia muutamalta eri mekaanikolta varmistaaksesi, että saat parhaan mahdollisen sopimuksen ja että valitset korkealaatuiset jarrupalat varmistaaksesi, että saat mahdollisimman pitkän käyttöiän jarruistasi, suunnittelitpa vaihtavasi jarrupalat itse tai et.
lisätietoja NRS-jarruista ja sen galvanoiduista jarrupaloista löydät täältä.