En la industria del transporte marítimo y logístico, hay muchos modos de transporte diferentes, incluidos barcos, vehículos, trenes, aviones y camiones. Cuando se trata de esto último, también hay muchas clasificaciones diferentes para adaptarse a diferentes necesidades. Probablemente el tipo de camión con el que está más familiarizado es el estándar, con un remolque grande conectado a su parte posterior y que se mueve en seis a ocho ruedas.
Sin embargo, existe una clasificación única de camiones que es bien conocida en la industria de la logística. Se llama camión bobtail, o también conocido como tractor bobtail o remolque bobtail. En este momento, es posible que se pregunte qué es y cómo se ve exactamente. En este artículo, hablamos sobre el camión bobtail, incluida su definición, para qué sirve, qué tan grande es y más.
¿Qué es un camión Bobtail?
Un camión bobtail es una clasificación de camiones pero con una apariencia única. Se conoce como un semirremolque, con las mismas características delanteras, pero sin el remolque habitual en la parte trasera. Por lo tanto, es relativamente más corto que un camión o tractor normal.
Es posible que se pregunte por qué se llama camión bobtail. Este nombre proviene de su característica de un tractor corto. Está estrechamente relacionada con el gato bobtail con un balanceaba y en cortocircuito de la cola. De la misma manera, un camión bobtail tiene una cola corta porque no lleva un remolque.
¿Para qué se utiliza un BobTail?
Los camiones Bobtail no se utilizan normalmente para transportar mercancías o carga. En cambio, es como se llama a un vehículo entre viajes cuando un camión deja un remolque y va en tránsito para recoger uno nuevo. En esa duración entre dejar el remolque viejo y recoger el reemplazo, es un tractor bobtail.
¿Qué tamaño tiene un camión Bobtail?
Un camión bobtail es significativamente más pequeño que un camión normal porque no tiene la ventaja de la longitud de un remolque conectado. En promedio, los tractores bobtail tienen solo 24 pies de largo y miden 13 pies y 4 pulgadas de alto y 96 pulgadas de ancho.
A pesar de estas escasas dimensiones, un camión bobtail puede pesar una cantidad considerable. Su peso puede alcanzar hasta 20,000 libras, incluidos dos conductores, combustible lleno y tanques DEF. Este peso se distribuye por la parte delantera, central y trasera del camión, con 10,000 libras en el eje de dirección y hasta 9,000 libras en los ejes de transmisión.
Este peso, sin embargo, no es una talla única para todos los camiones bobtail que existen. Algunos camiones pueden pesar más ligero o más pesado, dependiendo de su tamaño y especificaciones únicas.
¿Por qué es peligroso un camión Bobtail?
Los camiones Bobtail son esencialmente camiones regulares pero sin remolques. Retirar el remolque cambia el peso, la longitud y el volumen del camión, lo que casualmente también altera la forma en que se navega y opera. Sin el peso de un remolque, un tractor se comportará de manera diferente y tendrá menos peso en sus ruedas traseras. El peso estará más centrado en la parte delantera, lo que lo hace inestable en la carretera.
Los conductores sin experiencia tendrán dificultades para conducir un camión bobtail. Debido al cambio en el centro de gravedad y la diferencia de peso sin el remolque, frenar agresivamente o realizar maniobras repentinas hace que el camión se salga de control y puede causar accidentes no solo al conductor, sino también a otros automovilistas y civiles. Ha habido muchos casos de camiones bobtail volteando desde el frente debido a una frenada repentina, hiriendo al conductor y a los pasajeros del vehículo que lo seguían.
Un camión bobtail es más peligroso que uno con un remolque que agrega peso a la parte trasera del camión. Por lo tanto, los conductores de tractores bobtail deben mantener una mayor distancia de otros automovilistas en la carretera. Esto se debe a que una carga de bobtail peligrosa puede causar accidentes graves en la carretera.
Los camiones Bobtail solo deben ser conducidos por conductores de camiones experimentados con experiencia en la conducción sin el peso de un remolque. Además, se deben tomar consideraciones cuidadosas en la carretera, como evitar el bobtailing cuando la carretera está resbaladiza y ser cautelosos con respecto a su distancia de otros vehículos, ser suaves con los descansos y las maniobras, etc. Hay regulaciones que rigen los bobtails para la seguridad de los automovilistas y peatones.
Deadheading vs. Bobtailing
Bobtailing y deadheading tienen una tendencia a ser utilizados indistintamente, pero son conceptos muy diferentes que no deben confundirse entre sí. Bobtailing es cuando un camión conduce por la carretera sin llevar un remolque, a menudo porque acaba de dejar un remolque viejo y está en camino de recoger el reemplazo.
Por otro lado, la carga muerta es el término utilizado para referirse a un camión que tira de un remolque vacío a un destino. Esto suele ocurrir cuando se han realizado todas las entregas y el remolque no tiene más carga. El camión se dirigirá a su lugar de estacionamiento o instalación.