13 vanliga problem varför din bil rycker när du accelererar

när du märker att din bil rycker när du accelererar måste du bestämma orsakerna bakom problemet innan du letar efter lösningen. Tyvärr är detta speciella problem inte sällsynt i både automatiska och manuella bilar.

I grund och botten, så snart någon obalans med luft till bränsleförhållande uppstår, hoppar motorn över en av faserna i förbränningscykeln, och problemet med ryck visas. Låt oss se listan med de vanligaste problemen och adekvata lösningar för var och en av dem.

de vanligaste problemen Varför din bil rycker när du accelererar

Smutsiga bränsleinsprutare

när den här delen som tillåter gas som kommer in i motorn blir smutsig kommer bränsleströmmen inte att vara kontinuerlig längre. Som ett resultat kommer motorn att förlora kraft, och bilen börjar rycka under körning. I vissa svåra fall, efter många misslyckanden, kan motorn sluta fungera helt.

för att lösa problemet bör du rengöra injektorerna noggrant då och då. Lyckligtvis är denna process inte komplicerad alls om du använder en bränslesystemrengörare.

men om injektorerna är för smutsiga med kolavlagringar måste du ta ut dem för manuell rengöring eller för att byta ut dem.

sliten acceleratorkabel

för att accelerera använder de flesta moderna fordon elektronisk gasreglage. Men många bilar använder fortfarande en fysisk acceleratorkabel för det ändamålet.

eftersom den slits ut över tiden kan du förvänta dig att din bil svarar med ryck efter att du tryckt på gaspedalen otillräckligt. Efter en blick på kabeln kommer du att märka skador på den yttre beläggningen. Gå direkt till en mekaniker och byt ut kabeln för att förhindra att bilen slutar fungera.

felaktiga tändstift

Det är en vanlig orsak till ryck vid acceleration, men det är snabbt att identifiera och fixa. Den smutsiga tändstiftet kommer inte att göra en bra gnista, vilket innebär att bränslet inte kan antändas i cylindrar i tid.

du bör också kontrollera tändningsledningar och spolpaket ibland eftersom dessa delar är slitna över tiden. Dessutom kan elen inte nå tändstift, och det kommer inga gnistor att antända bränslet i kolvcylindrar.

kondens

det är inte ovanligt att märka kondens under fördelarlocket när du parkerar din bil ute på kalla vinterdagar. Följaktligen kommer fukten att orsaka ryckning av motorn vid låga hastigheter. När vattnet är borta kommer problemet att lösas.

tyvärr, om det händer för ofta, kommer motorn att ha fler och fler problem över tiden. Om det är möjligt, förhindra det genom att använda termiskt skydd för att minska risken för kondens eller hålla din bil säker i ett garage.

skadad förgasare

eftersom förgasaren är den del av motorn där rätt mängd bränsle och luft blandas innan du går in i cylindrarna, kommer varje skada att göra problem med bränsleförbränning. Resultatet blir ryck av bilen, vilket kräver besök hos mekanikern.

blockerad katalysator

denna del gör det möjligt att minska föroreningar som går ut ur bilens avgasrör. När blandningen av luft och bränsle som passerar genom motorn är för rik kan det orsaka blockering i katalysatorn över tiden.

följaktligen kommer det att störa luftflödet i avgassystemet och orsaka ryck varje gång du trycker på gaspedalen. Dessutom tänds kontrollmotorlampan, bränsleeffektiviteten sjunker och du kan lukta vätesulfid som påminner om ruttna ägg.

det är inte för komplicerat att lösa problemet genom att lossa blockeringar med en katalysatorrengörare. Om det är smutsigt är det bättre att ta bilen till en Biltjänst för att ersätta den specifika bildelen.

blockerat bränsle eller luftintag

processen för motorns arbete är baserad på processen att blanda luft och bränsle. När tändstiften skapar en explosion börjar kolvarna inuti röra sig. Denna cykel fortsätter, vilket gör att ditt fordon kan köra.

när bränsle eller luft kommer in i motorn som ett resultat av en blockering i linjerna avbryts cykeln och du kommer att uppleva att rycka bilen när du försöker accelerera.

smutsigt luftfilter

när luftintaget är felaktigt och en otillräcklig mängd luft kommer in i förbränningskammaren får du liknande problem som när din bil inte har tillräckligt med bränsle.

luftfiltret förhindrar att damm och smuts tränger in i motorn. När det blir smutsigt kan vissa partiklar komma in i motorn och orsaka ryck. Därför krävs byte av luftfilter. Lyckligtvis ersätter det ett snabbt jobb och kostar ungefär 10 till 20 dollar.

Dålig bränslepump eller filter

ett bränsleförsörjningsproblem är en vanlig orsak till ryck vid acceleration. Du bör misstänka att en bränslepump är en anledning när du märker att tillräcklig mängd bränsle inte levereras till motorn.

du kan byta ut bränslefiltret på egen hand, men om du har problem med bränslepumpen bör du be om professionell hjälp.

den reducerade överföringskontrollmodulen

du kan misstänka överföringskontrollmodulen när din bil med automatisk växellåda börjar rycka när växellådan byter växlar. Så snart växlingar blir oförutsägbara och försenade är det dags att besöka mekanikern.

perforerade bränsleledningar

bränsleledningarna, som överför bränsle genom motorn, kan gå sönder och din bil börjar rycka när du accelererar. Var försiktig, eftersom detta problem kan leda till brand i fordonet. Tro det eller ej, den vanligaste orsaken till detta problem är råttor som tuggar rören. Den enda lösningen är att ersätta dem.

Dålig motorinställning

om du inte hittar orsaken till att du rycker bilen är en av de sista sakerna du bör titta över motorn. Du måste kontrollera om det är anpassat på ett adekvat sätt. När inställningen av motorn är korrekt kommer den att öka fordonets övergripande prestanda och eliminera ryck.

blockering i motorn

i det här fallet kommer ryck att visas när gaser inte kommer ut ur motorn när de ska. Den enda lösningen är professionell hjälp. Mekanikern ställer in motorn och tar bort blockeringen vid behov.

sammanfattning

förutom de mest uppenbara problemen som orsakar din bil ryck när du accelererar kan du också ha problem med skadade motorcylindrar och fel inriktning. Om du har ett stick-shift-fordon kan du ibland möta felaktig användning av kopplingen. I slutändan bör du kontrollera MAF (mass airflow sensor). Om det är felaktigt är det dags att besöka mekanikern.